Архивы рубрики ‘Автомир’

Французький бізнес в Україні підсилив армійських розвідників автомобілями. Надзвичайні події

Чергову партію автомобільної техніки, озброєння, дронів та різноманітного майна відправила в спецпідрозділи Головного управління розвідки Міністерства оборони України група компаній Brocard.

Розвідники отримали вантажний автомобіль Daewoo Novus, пікапи Mitsubishi L200, квадроцикли, квадрокоптери Mavic 3Т. Окрім цього, за кошти підприємств Групи закуплено й передано 155-мм артилерійські снаряди, 122-мм реактивні снаряди та 120 мм міномети М-75.

Як йдеться в повідомленні ГУР МО України, у межах меморандуму про співпрацю колективи ТОВ «Егзагон» і ТОВ «Брокард-Україна» вже не вперше допомагають розвідникам.

«Передана техніка та зброя вже найближчим часом буде розподілена між підрозділами Воєнної розвідки України, які виконують завдання на лінії фронту», — сказав представник ГУР МО України Євгеній Єрін, наголошуючи на важливій ролі відповідального бізнесу в підтримці Сил безпеки та оборони.

Директорка ТОВ «Егзагон» Оксана Гут, яка представляє інтереси власника групи компаній, громадянина Франції Філіпа Бенасена, зазначила, що за час повномасштабного російського вторгнення сума допомоги на підтримку Сил безпеки й оборони України склала понад 215 мільйонів гривень.

«Внесок нашої групи у майбутнє України не обмежується фінансовою допомогою війську. Ми системно працюємо на економіку країни. У 2024 році сума сплачених податків нашими компаніями складе 800 мільйонів гривень. Штат співробітників, збережений під час повномасштабної війни, складає 1 500 людей, і всі вони отримують офіційну заробітну платню», — заявила Оксана Гут.

Також вона анонсувала обсяг запланованої до кінця 2024 року допомоги Воєнній розвідці України та передала символічний сертифікат на 100 млн грн.

Nokian Tyres отримає від ЄС 100 млн євро на новий шинний завод у Румунії. Автомобільні шини та диски

Фінська шинна компанія Nokian Tyres отримає від Євросоюзу майже 100 млн євро на новий шинний завод у Румунії, який вона почала будувати у зв’язку з виходом з російського ринку. Про це повідомила пресслужба Єврокомісії.

До початку повномасштабного російського вторгнення у Nokian Tyres був гігантський завод у Всеволожську біля Санкт-Петербурга, там виробляли майже 80% легкових шин компанії. У жовтні 2022 року його продали російській Татнєфті.

Пішовши з Росії, Nokian Tyres почала терміново шукати місце для нового підприємства в Європі.

На той час у Nokian Tyres були заводи у Фінляндії та США. Врешті-решт європейський завод вирішили будувати з нуля в румунському місті Орадя. Підприємство буде розташоване поблизу кордону з Угорщиною та за 200 км від кордону з Україною.

Його вартість — 650 млн євро, орієнтовний термін запуску — 2025 рік, річна потужність — 6 млн шин для легкових автомобілів.

Євросоюз вирішив профінансувати підприємство, оскільки воно відповідає стратегічним цілям блоку: створить близько 500 робочих місць (не рахуючи додаткових робочих місць у суміжних сферах), сприятиме регіональному розвитку і зеленому переходу (завод планується з нульовими викидами вуглекислого газу).

Citroen покидает Австралию после столетия пребывания на рынке

Citroen прекратит принимать новые заказы в Австралии к 1 ноября 2024 года из-за стабильно низких продаж, что ознаменует конец самого долгоживущего автомобильного бренда в этой стране. Французский производитель появился там в 1923 году.

За последние пять лет продажи Citroen в Австралии сократились до 200 единиц в год. Несмотря на свое столетнее присутствие, модельный ряд Citroen в Австралии, включающий кроссоверы C3, C4, C5 Aircross и фастбек C5 X, не смог привлечь значительного спроса. Новейшие версии C3 и C3 Aircross, отличающиеся новым дизайном и обновленной эмблемой с двойным шевроном, так и не были представлены на австралийском рынке.

Продажи резко упали с пика в 3 803 единицы в 2007 году до всего 175 единиц в 2021 году, и нет никаких признаков восстановления. В первой половине 2024 года в Австралии было зарегистрировано всего 87 автомобилей Citroen, что ставит марку в один ряд с такими нишевыми брендами класса люкс, как Maserati, Ferrari и Bentley. Только McLaren и Rolls-Royce продали меньше автомобилей.

Местный дистрибьютор Inchcape Australia заверил клиентов, что будет соблюдать пятилетнюю гарантию без ограничения пробега и предлагать обслуживание по фиксированной цене в своих 35 сервисных центрах.

Дэвид Оуэн, генеральный менеджер Citroen Australia, подчеркнул, что решение было принято после тщательного изучения меняющихся потребностей местного рынка и будущего модельного ряда. Он признал богатую историю Citroen в Австралии, но отметил, что нынешняя ориентация марки на небольшие, бюджетные автомобили в рамках группы Stellantis не соответствует предпочтениям австралийских потребителей.

В заключение Оуэн заверил, что владельцы автомобилей Citroen в Австралии по-прежнему будут получать полную поддержку по техническому обслуживанию, тем более, что многие автомобили Citroen все еще активно эксплуатируются.

Тем временем местный дистрибьютор Citroen сконцентрирует усилия на работе с её сестринским брендом Peugeot, который также имеет богатую историю присутствия в Австралии.

Источник: Car Expert