У Неполоміце (Малопольське воєводство) була побудована спеціальна дорога, на якій встановлено новий дорожній знак «2-1». Що він означає?

Восени 2022 року Міністерство інфраструктури Польщі видало постанову «про технічні та будівельні норми». Завдяки цьому в Польщі з’явилася можливість створення доріг «2-1». На цьому типі доріг автомобілі можуть виїжджати на пішохідні та велосипедні смуги. Згідно з правилами, ширина дороги має бути такою, щоб могли розминутися два транспортні засоби.

Завдяки цьому нововведенню вдасться зменшити будівництво нових велодоріжок, що дозволить зменшити витрати на будівництво та обслуговування. Основна мета цього рішення — сповільнити автомобільний рух, у тому числі на дорогах, де обмеження швидкості становить 50 км/год.

Характерною особливістю дороги «2-1» є одна смуга, по якій транспортні засоби можуть рухатися в обох напрямках. З обох боків є дві вузькі смуги для велосипедистів і пішоходів. Однак автівки зможуть рухатися пішохідними та велосипедними зонами.

Неполоміце стало першим містом у Польщі з такою дорогою. У рамках пілотного проекту місто створило таку дорогу на вулиці Спортовій. Важливо, що на таких доріжках велосипедисти повинні поступатися дорогою пішоходам.

Прикордонники Румунії нібито оголосили про перевірку техогляду під час пропуску автотранспорту в цю країну. Однак про це активно повідомляють лише українські підприємці, котрі мають право проводити техогляд.

Прикордонна поліція Румунії ще на початку року попередила, що в’їзд на територію країни можливий лише на транспортному засобі, який має чинний протокол періодичного техогляду. Однак ця норма була закріплена ще у 2002 році.

Нещодавно в мережі з’явилась неофіційна інформація, що з 12 серпня автомобілі без техогляду не пропускають на територію країни. Зокрема, журналіст Віталій Глагола у своєму телеграм-каналі повідомив, що румунська сторона активно роздає на кордоні спеціальні «пам’ятки» про необхідність пред’явлення документів про техогляд.

Втім, є підозра, що така «інформаційна діяльність» створена підприємцями, котрі заробляють на послугах техогляду. Адже ці листки надруковані на звичайному білому папері.

Щобільше, жоден офіційний держорган Румунії останнім часом не повідомляв про неможливість перетину кордону Румунії з боку України без чинного сертифіката техогляду.

Нагадаємо, що в Україні вимога проходити періодичний техогляд діє лише для комерційних транспортних засобів, а для приватних – ні.

На сайті у Прикордонної поліції Румунії вказано, що «Відповідно до Конвенції про дорожній рух, укладеної у Відні 8 листопада 1968 року (стаття 39, ратифікована Румунією Декретом 318/1980, транспонована в національне законодавство Надзвичайним Указом № 195 від 12 грудня 2002 р. «Про рух на дорогах загального користування», перевидана, з наступними змінами та доповненнями ст. 7, 9, 10 п. 1 та ст. 82), під час проходження прикордонного контролю водій транспортного засобу повинен пред’явити дійсний проїзний документ (посвідчення особи/паспорт), дійсне пос відчення водія, що відповідає категорії, до якої належить керований транспортний засіб, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та підтвердження проходження періодичного технічного огляду. Відповідно до статті 10 параграфа 1 GEO 195/2002 періодичний технічний огляд повинен бути дійсним на момент пред’явлення в пунктах перетину кордону».

Вказана національна правова норма діє на всій національній території та поширюється на всіх осіб, у тому числі на громадян Румунії. Таким чином, забороняється рух транспортних засобів дорогами загального користування без періодичного технічного огляду або з простроченим періодичним технічним оглядом.

На сайті Прикордонної поліції також періодично з’являються новини про виявлення громадян, які рухались з інших країн на автомобілі без техогляду.

Українські автовласники легкових автомобілів можуть пройти техогляд добровільно на будь-якій акредитованій лабораторії, яка надає ці послуги. Її вартість складає від 1000 грн. Чи потрібно перекладати сертифікат огляду на румунську чи англійську мову, наразі невідомо.

Власники акредитованих лабораторій поблизу румунського кордону активно рекламують свої послуги. Щобільше, така активність настільки дивна, що є підозра щодо того, що саме ці організації розповсюджують згадані листівки.