Архивы рубрики ‘Автомир’

Представлен Brabus Rocket GTS: гибрид с 1000 л.с. и разгоном 0-100 км/ч за 2,6 секунды

Немецкая тюнинговая компания превратила Mercedes-Benz SL в высокопроизводительный шутинг брейк с собственным именем Rocket GTS.

Под капотом Rocket GTS находится гибридная силовая установка, выдающая впечатляющую мощность в 1 000 лошадиных сил. Для достижения этой мощности Brabus дополнил 4,5-литровый битурбо двигатель V8 электрическим мотором. Сам V8 выдает 796 лошадиных сил, а электромотор добавляет еще 204 лошадиные силы.

Для защиты компонентов трансмиссии компания ограничила крутящий момент электроникой до 1 820 Нм. При этом Rocket GTS ускоряется с 0 до 100 км/ч всего за 2,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 315 км/ч.

В Rocket GTS используется девятиступенчатая трансмиссия для основного двигателя и двухступенчатый редуктор для электромотора. Такая комбинация обеспечивает плавную передачу мощности во всем диапазоне скоростей.

Экстерьер Rocket GTS демонстрирует внимание Brabus к деталям и ориентированный на производительность дизайн. Кузовные панели изготовлены из углеродного волокна и тщательно проработаны с использованием средств моделирования CAD, CFD и оптимизации в аэродинамической трубе. В результате автомобиль сохраняет устойчивость на скоростях свыше 300 км/ч.

Широкие аэродинамические крылья придают Rocket GTS агрессивный вид, а 21-дюймовые диски Brabus Monoblock P «Platinum Edition» с карбоновыми аэродинамическими лопастями помогают рассеивать тепло тормозов.

Интерьер обтянут кожей грифельно-серого цвета с акцентами из черной алькантары. Элегантности добавляет стеганая алмазная строчка в виде бриллиантов «Seashell Diamond».

Brabus Rocket GTS будет выпущен ограниченным тиражом под заказ для взыскательных клиентов. Brabus пока не раскрывает информацию о ценах, но, учитывая обширные модификации и улучшения характеристик, можно предположить, что это будет эксклюзивное и дорогое предложение.

Источник: Brabus

Citroen тестує новий електрокросовер Basalt EV. Шпигунські фото автомобілів

Citroen готує електричну версію свого кросовера Basalt, яку було помічено під час тестів на дорогах. Хоча камуфляж приховує основні деталі, вже можна помітити деякі нововведення, які відрізняють Basalt EV від моделі з двигуном внутрішнього згоряння.

Зокрема, на електричній версії з’явився передній бампер без традиційної решітки радіатора, а повітрозабірник отримав оновлений дизайн. Крім того, видно нові легкосплавні диски, а порт для зарядки, ймовірно, розміщений на задньому крилі. У загальному вигляді Basalt EV зберігає естетику стандартної моделі, зокрема заокруглені задні ліхтарі, антену у вигляді акулячого плавника та похилу лінію даху.

Конкуренція з Tata Curvv, який також має електричну версію, стала одним із чинників розширення лінійки Basalt на ринку Індії. В електричному варіанті очікується, що Citroen додасть сучасні функції, як-от бездротову зарядку для мобільних пристроїв, автоматичний клімат-контроль, систему TPMS (моніторинг тиску в шинах) та нову інформаційно-розважальну систему.

Технічні характеристики Basalt EV включають батарею ємністю 35 кВт.год та один електродвигун, що забезпечуватиме запас ходу до 450 км.

Ford Bronco та Jeep Wrangler отримали складний дах з електроприводом. Новини світових тюнінг-ательє

Компанія Bestop пропонує для позашляховиків Ford Bronco і Jeep Wrangler цікаву опцію, яку оцінили в 5000 доларів. Йдеться про складаний м’який дах з електроприводом eTop.

Дах має тришарову конструкцію і тоновані на 27% вінілові вікна, що забезпечують захист від сонця і конфіденційність. Використана тканина водовідштовхувальна та стійка до ультрафіолету.

Підняти або опустити його можна як у кабріолеті, за лічені секунди одним натисканням кнопки в салоні автомобіля. У Bestop заявили, що дах eTop оснащений сталевими тягами, вирізаними лазером, а також електромоторчиками.

Цей дах покликаний «надати любителям бездоріжжя максимальну зручність в експлуатації м’якого верху». Компанія надає на нього гарантію у 24 місяці заявляючи, що його механізми витримають щонайменше 10 000 циклів відкривання-закривання. Більше подробиць пообіцяли розкрити на виставці SEMA.