Електричні кросовери Tesla Model X вже вдруге підпадають під кампанію по відкликанню через проблеми з панорамним дахом. Цього разу вада криється у неправильному герметику, який може призвести до відклеювання скляного даху.

За словами Tesla, цього разу може постраждати 9136 кросоверів Model X 2016 року випуску. Проблема полягає в тому, що відсутність герметику може спричинити відокремлення та падіння скляного даху. «Роз’єднання» може статися під час руху транспортного засобу, що створює ризик аварії.

Вперше проблема була виявлена ??в 2020 році. Команда Tesla Field Quality провела дослідження та виявила, що несправні компоненти «не мали достатньої захисної грунтовки, коли їх виготовив постачальник». Звучить підозріло схоже на попереднє відкликання.

Станом на 14 серпня 2024 року компанія Tesla виявила 40 претензій щодо гарантії, 6 звітів на місцях і 125 звітів про обслуговування, потенційно пов’язаних із цією проблемою, що спонукало до нового відкликання з питань безпеки. На щастя, автовиробник не був поінформований про будь-які нещасні випадки в результаті падіння компонентів даху.

Тепер Tesla перевірить якість оздоблення даху на постраждалих моделях Model X. У разі потреби техніки можуть повторно прикріпити деталі панорамного даху до авто, використовуючи правильну кількість герметика.

Будівництво заводу Tesla поблизу Берліна призвело до вирубки приблизно 500 000 дерев, за даними супутникового аналізу. Про це повідомляє The Guardian.

За даними компанії Kayrros, що спеціалізується на екологічному моніторингу, з березня 2020 року до травня 2023 року на території будівництва було вирубано 329 гектарів лісу, що дорівнює площі, на якій росте приблизно півмільйона дерев. Такі дії викликали невдоволення серед кліматичних активістів, які неодноразово протестували проти розширення заводу.

Зокрема, активісти встановили табір із будинками на деревах і навіть підпалили електричну опору, тимчасово зупинивши виробництво. Представниця групи «Вимкніть кран Tesla», Кароліна Джржево, зазначила, що виробництво електромобілів завдає шкоди не лише місцевій природі, але й глобальному середовищу через видобуток металів для батарей.

Хоча Tesla не надала коментарів, експерт із Kayrros, Антуан Халфф, пояснив, що вирубка дерев має бути розглянута в контексті заміни автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння на електромобілі. За його словами, знищені дерева відповідають приблизно 13 000 тонн CO2, що дорівнює річним викидам 2 800 автомобілів з бензиновими двигунами в США. Халфф зазначив, що під час будь-якого розвитку завжди є компроміси, і важливо розуміти, якими є умови цього компромісу.