Архивы рубрики ‘Автомир’

На аукціон виставили Porsche легенди Голлівуду. Автомобільні аукціони

У США на аукціон Mecum виставили Porsche 917 1970 року. За легендарний спорткар планують отримати до 15 мільйонів доларів. Про авто розповіли на сайті аукціону.

Porsche 917 — найдорожча модель за всю історію марки. У 2017 році аналогічне авто продали за $14 мільйонів.

Висока ціна Porsche 917 обумовлена рідкістю авто (виготовлено 37 спорткарів усіх версій) та його гоночними успіхами. Саме ця модель у 1970 і 1971 роках добула для Porsche дві перші перемоги в 24-годинних перегонах у Ле-Мані, а також вигравав Гран-прі у Дайтоні, Монці, Себрінгу.

Конкретно цей Porsche 917K не добився гучних перемог. Він прославився інакше — став кіногероєм. Саме це авто придбав знаменитий голлівудський актор і режисер Стів Макквін для зйомок у фільмі «Ле-Ман».

Кінострічку знімали безпосередньо під час 24-годинних перегонів, тобто Porsche 917K був одним із учасників змагань, проте на нього встановили камери. Сам Стів Макквін також змагався за кермом Porsche.

Після завершення зйомок спорткар залишився в колекції актора, який також володів Ferrari 275, Jaguar XKSS, Shelby Cobra та іншими ексклюзивними спорткарами. Утім, уже в 1971 році Стів Макквін продав Porsche 917K гоночній команді Joest і машина продовжила участь у змаганнях.

Пізніше спорткаром володіли гонщики Браян Редман та Річард Еттвуд, а в 2000 році його за $1,32 мільйона викупив комік Джері Сайнфелд. З того часу авто суттєво подорожчало.

Porsche 917K — унікальне й нетипове спортивне авто. Легке (800 кг) купе оснащене опозитним 12-циліндровим двигуном з повітряним охолодженням об’ємом 4,5 л та потужністю 580 сил. Його максимальна швидкість становить 340-350 км/год.

Новий Hyundai Palisade вперше «засвітив» свої фари. Шпигунські фото автомобілів

Hyundai прискорює випробування другого покоління свого флагманського позашляховика Palisade, що підтверджує величезна кількість прототипів цієї моделі, яка останнім часом потрапляє в об’єктиви фотошпигунів. Днями машину підловили на чергових тестах, де вона вперше відкрила свою світлотехніку.

Автомобіль підловили в одному з тунелів у Південній Кореї, коли йому довелося увімкнути фари. Завдяки вдало падаючому світлу крізь камуфляж було видно малюнок світлодіодних ДХВ, який, судячи з усього, набуде форми літери C і отримає п’ять окремих елементів, а також по два довгих зубці, спрямованих у бік решітки радіатора.

Ще одним цікавим моментом в екстер’єрі нового Palisade, який можна почерпнути з цих знімків, є світлодіод, що проглядається з-під маскування по центру. Щодо його призначення поки що залишається тільки гадати.

Корма прототипу, як і раніше, була сильно замаскована, але задні ліхтарі заради безпеки довелося оголити принаймні частково. Видно, що вони мають вертикальну форму і складаються з безлічі прямокутників, що йдуть від лінії крил до верхньої частини бампера.

Технічні зміни новинки поки що засекречені. Офіційна прем’єра машини, за чутками, запланована на кінець 2024 року, а продажі автомобіля почнуться у 2025-му.

На заводі Jeep загинув працівник

За повідомленнями ЗМІ, трагедія сталась на конвеєрній лінії Jeep Gladiator на заводі в Толедо, штат Огайо. Ім’я та посада жертви невідомі, адже Stellantis поки не розкриває подробиць події.

Як передає Carscoops, відповідно до коментарів пожежно-рятувального відділу Толедо для міської телестанції WTOL 11, робітника розчавило на смерть. Екстрені служби отримали сповіщення невдовзі після події, але поліція не розкрила імені чи статі жертви, а також того, як саме сталася загадкова трагедія.

Журналісти, які прибули на місце події, у приватній розмові з іншими працівниками заводу, дізнались, що загиблий працював на конвеєрній лінії Jeep Gladiator. Компанія Stellantis підтвердила факт події, але відмовляється надавати детальні подробиці до моменту поки не завершить слідство.

До слова, ця трагедія на заводі Jeep сталася одночасно з візитом генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса до США цього тижня.

Очільник концерну прагне розробити план виправлення неефективної роботи автовиробників в Північній Америці, яка, на його думку, є причиною поганих показників продажів. Прибуток Stellantis впав на 48% за перші шість місяців 2024 року. Водночас конкуруючі автовиробники не зазнали подібного спаду.

Це вже другий зафіксований випадок смерті працівників на заводах Stellantis у цьому році. У лютому Доменіко Фатігаті, підрядник, найнятий для обслуговування заводу, був убитий машиною, на якій він працював на виробничому підприємстві Stellantis у південній Італії.