В Україні стартує пілотний проєкт з підготовки водійок вантажівок. Ініціатива покликана покрити дефіцит кадрів у сфері перевезень, повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури.

Поки що географія проєкту охоплює чотири міста: Київ, Тернопіль, Рівне і Хмельницький.

Учасницям проєкту пропонують:

• безоплатну можливість набути фахових навичок водіння вантажівки;
• гарантоване працевлаштування для випускниць у приватних компаніях, які спеціалізуються на вантажних перевезеннях;
• менторський супровід протягом усього проєкту від команди професіоналів;
• допомогу з адаптацією на новому робочому місці.

Для участі у відборі потрібно заповнити анкету до 26 вересня 2024 року за посиланням і пройти співбесіду з командою проєкту.

У межах ініціативи заплановано навчання 100 жінок, які після завершення курсу отримають необхідну кваліфікацію та водійське посвідчення категорії «С» або «СЕ». 80 випускниць обіцяють працевлаштувати.

За даними міністерства, щонайменше 10 компаній, що займаються перевезеннями, вже висловили готовність підтримати ініціативу та надати робочі місця для нових водійок вантажівок.

Через повномасштабне вторгнення в Україні дефіцит водіїв вантажного транспорту на приватних підприємствах сягає близько 30%.

«Разом з тим, це одна з надзвичайно важливих професій як для доставлення стратегічно важливих вантажів, так і для роботи економіки загалом, адже логістика орієнтується саме на автомобільний транспорт», — пояснив важливість ініціативи заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач.

У серпні українці та місцеві підприємства придбали 8,1 тисячі нових легковиків. Це на значні 34,7% більше, ніж у липні цього ж року, та на 34,6% більше, ніж рік тому у серпні-2023. Нагадаємо, що досі рекорд торгів (в рамках поточного року) був поставлений у березні (6,5 тис.), тепер же він впевнено побитий підсумками серпня.

Проте не слід це пов’язувати з природним зростанням торгів — скоріше маємо таку собі «статистичну гірку», яка, що дуже ймовірно, цього місяця зміниться на «статистичну ямку». Збільшення кількості проданих нових легковиків спричинене інформаційною хвилею про можливе запровадження 15% додаткового податку на першу реєстрацію автомобілів, що й спонукало близько 30% покупців прискорити прийняття рішень щодо купівлі авто, які у календарях були заплановані на наступні періоди. Крім цього не варто відкидати припущення, що частина нових авто була подана на першу реєстрацію не тому, що відбувся їхній фактичний продаж, а для того, аби поставити їх на облік на своїх же працівників, щоб згодом продати ці авто оминувши додатковий збір. Тому й виходить, що у рекорд серпня увійшли «майбутні» продажі, які відбулися швидше, ніж були заплановані.

Більшість нових легковиків, як звичайно, у липні (95,7%, 7765 шт.) були імпортованими із-за кордону. Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання або переобладнаних з імпортних машинокомплектів склала 4,3% (353 шт.).

Покупцями нових авто переважно були фізичні особи (72,9%, 5919 шт.), юридичні особи придбали 2199 автомобілів, що складає частку 27,1%.

Серед марок найбільше на першу реєстрацію було подано легковиків з емблемами Toyota, Renault та BMW. Ось Топ-10 виробників за підсумками минулого місяця:

1. Toyota — 1185 шт.
2. Renault — 660 шт.
3. BMW — 650 шт.
4. Volkswagen — 526 шт.
5. Skoda — 421 шт.
6. Nissan — 404 шт.
7. Hyundai — 352 шт.
8. Mazda — 320 шт.
9. BYD — 307 шт.
10. KIA — 280 шт.

З-поміж окремих моделей найчастіше автосалони покидали Renault Duster, Toyota RAV4 та Mazda CX-5. Ось Топ-10 найпопулярніших нових легковиків серпня:

1. Renault Duster — 567 шт.
2. Toyota RAV4 — 456 шт.
3. Mazda CX-5 — 276 шт.
4. Toyota Camry — 229 шт.
5. KIA Sportage — 223 шт.
6. Hyundai Tucson — 186 шт.
7. BYD Song Plus — 179 шт.
8. Volkswagen Touareg — 177 шт.
9. Honda M-NV — 174 шт.
10. Skoda Kodiaq — 166 шт.

У списку нових легковиків, переобладнаних або виготовлених в Україні та зареєстрованих у серпні (кількісно вони включені до загального рейтингу), до найпопулярніших увійшли Skoda Kodiaq (164 шт.) та Skoda Karoq (95 шт.), які випускають на закарпатському заводі «Єврокар». Наступні місця розподілили між собою переобладнані місцевими підприємствами під різні спеціальні цілі легкові автомобілі.