Електромобіль Volkswagen ID.Buzz отримав нову модифікацію. Мінівен перетворили на компактний дім на колесах. Про це повідомляється на сайті компанії Peace Vans.
Саме це американське ательє виконало тюнінг Volkswagen ID.Buzz, узявши за основу подовжений семимісний електрокар. Пропонують кілька варіантів моделі.
У Volkswagen ID.Buzz.Box на місці третього ряду сидінь мінівена встановлюють спеціальний модуль. Із нього розкладається мінікухня із раковиною, газовою плитою і невеликим холодильником.
Також є поверхня для готування і різноманітні шафи. Ціна такого аксесуара – 7995 доларів.
Якщо не хочеться спати на розкладених кріслах міні вена, то можна обрати варіант Volkswagen ID.Buzz.Box.Sleeper, який додає широке розкладне ліжко. Він коштує 10 995 доларів.
Пізніше також з’явиться топовий автодім Volkswagen ID.Buzz.Box.Camper. Йому збільшать кухню, встановлять розкладний кутовий диван та невеликий обідній столик.
Тайська компанія Carryboy підготувала оригінальний кемпер альковного типу на шасі популярного пікапа Toyota Hilux. Дім на колесах здатний розмістити на ночівлю до 6 осіб, а комфорт їм забезпечать невелика ванна кімната, їдальня і телевізор діагоналлю 32 дюйми.
Toyota Hilux Champ відомий простотою і надійністю конструкції, а також своєю універсальністю, що робить його чудовою основою для трансформації. Саме цим, вочевидь, керувалися фахівці тайської компанії Carryboy, які підготували повнофункціональний автобудинок для любителів кемпінгу.
Прототип автобудинку був представлений рік тому на презентації Hilux Champ в Таїланді, а тепер кемпер отримав серійний статус і доступний до замовлення. Він створений на базі версії Hilux Champ з довгою колісною базою та одиночною кабіною, що забезпечує кращу інтеграцію та більше внутрішнього простору порівняно з пікапами «slide-in». Цей самий модуль сумісний із пікапами Toyota Hilux і Mitsubishi Triton із середньою базою.
Кемпер здатний вмістити до шести осіб. У задньому відсіку розташована зручна вітальня, яку можна перетворити на спальне місце, і верхня спальна зона має вікно для спостереження за зірками. Також у кемпері є невелика ванна кімната з туалетом і душем із гарячою водою, завдяки баку об’ємом 100 л.
Серед зручностей — обідній стіл, приховане світлодіодне освітлення, велика кількість відсіків для зберігання речей, жалюзі на вікнах, холодильник на 80 л, кухонна техніка, раковина, 32-дюймовий телевізор і кондиціонер. Ззовні компанія додала електричні бічні сходинки для легшого доступу, електричний тент і додаткову висувну кухню.
Стандартна батарея автобудинку має ємність 9600 Вт.год, але може бути збільшена до 19200 Вт.год або 28800 Вт.год для тих, хто хоче довше залишатися поза мережею. Крім того, сонячні панелі на даху дають змогу отримати додаткову енергію.
Під капотом розташовується стандартний 2,4-літровий дизельний силовий агрегат, що генерує 110 кВт/150 к.с. і 343 Нм крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через автоматичну коробку передач, як і у всіх варіантах Hilux Champ, які наразі доступні в Таїланді. Carryboy пропонує можливість модернізації підвіски за допомогою нових амортизаторів, збільшуючи дорожній просвіт пікапа.
Ціни на Toyota Hilux Champ Motorhome від Carryboy варіюються від $58,5 до $70 тисяч залежно від опцій.
Honda представила оновлений гібридний кросовер HR-V e:HEV для європейських ринків. У зовнішності авто візуально мало що змінилося з моменту дебюту моделі третього покоління у 2021 році. Ключовою особливістю рестайлінгової машини є оновлена решітка радіатора.
Окрім того, передній бампер отримав оновлені повітрозабірники, а блоки освітлення мають темніші внутрішні елементи та нову світлодіодну графіку. Honda також збагатила палітру кольорів, додавши три нові відтінки — Sage Green, Seabed Blue та Urban Grey.
Усередині авто як і раніше працює 7-дюймовий екран цифрової панелі приладів і 9-дюймовий монітор інформаційно-розважальної системи. Однак нижню частину центральної консолі було змінено, забезпечивши полегшений доступ до бездротової зарядки. Серед інших змін — додаткові звукоізоляційних матеріалів.
Японський гібрид також отримав систему Multi View Camera System і вдосконалену функцію допомоги при русі в пробках, яка може самостійно рушати після повної зупинки.
Гібридна установка e:HEV складається з того самого 1,5-літрового бензинового двигуна i-VTEC, двох електродвигунів, коробки передач і літій-іонного акумулятора. Сукупна потужність авто становить 129 к.с., вся тяга передається на передні колеса. Продажі оновленої Honda HR-V e:HEV у Європі розпочнуться у вересні 2024 року. Ціни будуть оголошені пізніше.
3 сентября, 2024 
