Організатори премії «Автомобіль року» (Car of the Year 2025, COTY) назвали сім моделей-фіналістів. Переможця премії оголосять 10 січня 2025 року під час Брюссельського міжнародного автосалону. Протягом часу, що залишився, члени журі ретельно протестують усіх кандидатів на першість, а також проведуть спільні випробування на полігоні в Бельгії.
До числа кандидатів на звання автомобіля року увійшли сім моделей, представлених минулого року. Це Alfa Romeo Junior (Milano), Citroen C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, KIA EV3 і Renault 5/Alpine A290 (вважаються однією моделлю).
Тепер журі має провести додаткові тести і розподілити 25 балів — по 10 максимум на автомобіль — серед п’яти фаворитів.
Минулого року переможцем у європейському конкурсі COTY став кросовер Renault Scenic з електричною силовою установкою. У фінальному голосуванні він обійшов конкурентів — BMW 5 серії, BYD Seal, KIA EV9, Peugeot 3008, Toyota C-HR і Volvo EX30.
Генеральний директор і засновник CATL Робін Зенг (Robin Zeng) не погоджується зі стилем роботи генерального директора Tesla Ілона Маска і прямо атакував його «рецепт» виробництва акумуляторів. Про це пише The Verge.
Робін Зенг, засновник найбільшої у світі компанії з виробництва акумуляторів для електромобілів, каже, що велика ставка генерального директора Tesla Ілона Маска на технологію 4680 циліндричних елементів «провалиться і ніколи не буде успішною».
«Це зазнає невдачі і ніколи не досягне успіху. У нас була велика дискусія, і я показав йому це. Він мовчав. Він не знає, як зробити батарею. Це все електрохімія. Він хороший у чіпах, програмному забезпеченні, апаратному забезпеченні, механічних речах», — сказав генеральний директор CATL.
Нова модель Acura конкуруватиме в сегменті доступних компактних позашляховиків з ціною 30 000 доларів. Новий ADX засновано на базі Integra та HR-V й в модельному ряду автовиробника він розташовуватиметься нижче за RDX.
Як повідомляє Carscoops, з погляду дизайну, модель нагадує зменшений MDX. Автівка має 4719 мм у довжину, 1841 мм у ширину та 1621 мм у висоту з колісною базою 2654 мм. Це означає, що кросовер конкуруватиме з Lexus NX й Cadillac XT4 і є дещо більшим за свого брата Honda HR-V.
До слова, більшість елементів інтер’єру новинка запозичила саме у моделі від Honda, зокрема, інформаційно-розважальний дисплей, кермо, циферблати клімат-контролю та навіть важіль перемикання передач. Водночас нові вентиляційні отвори та цифрова панель приладів були запозичені в Acura Integra.
Є три рівні комплектації, причому базовий варіант A-Spec має розсувний панорамний люк, передні сидіння з вентиляцією та електрорегулюванням у 4 напрямках, USB-порти на задніх сидіннях і кермо з плоским дном. Версія A-Spec із розширеним пакетом має вбудовану інформаційно-розважальну систему Google й Alexa та звукову систему Bang & Olufsen із 15 динаміками.
Покупці також отримають додаткові можливості регулювання сидінь завдяки кріслам з електроприводом, які регулюються у 18 напрямках, передні й задні датчики паркування, склоочисники із датчиком дощу та систему камер 360 градусів.
Більшість інших речей є стандартними для всього асортименту. Їх перелік містить бездротовий зв’язок Apple CarPlay та Android Auto, бездротову зарядку телефону, можливість точки доступу Wi-Fi, двері багажника з електроприводом і десять подушок безпеки. Увагу водія привертають 10,2-дюймовий екран цифрової панелі приладів, тоді як інформаційно-розважальна система керується за допомогою 9-дюймового екрану.
Переглянути цей допис в Instagram
Допис, поширений користувачем @acura
ADX поділяє основу з Integra та Honda HR-V й запозичив двигун Integra/Civic. Це означає, що кросовер оснащено 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном, що видає 203 к.с. й 260 Нм крутного моменту, який поєднується з CVT. Він передає крутний момент на передні колеса. Повний привід буде доступний як опція.
Acura вирішила бути достатньо розпливчастою щодо структури ціноутворення на ADX, але запевняє, що рекомендована роздрібна вартість стартуватиме приблизно в середині 30 000 доларів. Старт виробництва почнеться найближчим часом, а автомобілі надійдуть до дилерських центрів на початку наступного року.