Архивы рубрики ‘Автомир’

Audi Q6 e-tron offroad concept покажет внедорожные возможности электромобилей

Audi показала на своих страницах в соцсетях концепт электрического внедорожника на базе Q6 Sportback E-Tron, оснащенного портальными мостами для улучшения проходимости на бездорожье.

На опубликованных изображениях видно, что Q6 Sportback E-Tron получил значительный лифт подвески, агрессивные шины Venom Power Terra Hunter X/T и расширенные колесные арки. На крыше установлен багажник с дополнительным освещением, а под основными фарами размещены дополнительные светильники. Передний бампер был модифицирован для улучшения угла въезда.

Портальные мосты предназначены для повышения проходимости автомобилей. Ось моста находится выше оси колеса, а между ними находится специальный редуктор. Однако у такой конструкции есть и негативные эффекты: снижение скорости, динамики разгона и управляемости. Поэтому на серийных автомобилях портальные мосты практически не встречаются.

Audi не уточняет, базируется ли этот концепт на стандартной версии Q6 E-Tron или на более мощной SQ6 E-Tron. В серийном исполнении SQ6 оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 360 кВт (до 380 кВт с активированным Launch Control), что позволяет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 230 км/ч, а батарея емкостью 94.9 кВт-ч обеспечивает запас хода до 598 км по циклу WLTP.

Пока нет информации о возможности серийного производства этого внедорожника с портальными мостами, но сам факт его разработки стал приятным сюрпризом со стороны Audi.

Источник: Audi

Ринковий успіх Нового PEUGEOT 3008: вже більше 100 000 замовлень!

Комерційний успіх Нового PEUGEOT 3008 підтверджує перше ринкове досягненні — вже понад 100 000 замовлень! Причому на повністю 100% електричну версію PEUGEOT Е-3008 припадає 22% загальних продажів моделі.

Цей результат вже незабаром може бути додатково покращено, адже в 2025 році дебютує кросовер PEUGEOT E-3008 Dual Motor AWD з повним приводом та великим акумулятором. Він стане ідеальним доповненням до вже існуючих варіантів PEUGEOT E-3008:

  • PEUGEOT E-3008 Electric — передній привод, один електромотор потужністю 210 к.с., акумулятор ємністю 73 кіловат-години, запас ходу до 529 км за змішаним циклом WLTP
  • PEUGEOT E-3008 Long Range — передній привод, один електромотор потужністю 230 к.с., акумулятор ємністю 96,9 кіловат-годин, запас ходу до 701 км за змішаним циклом WLTP).

Таким чином, Новий PEUGEOT E-3008 забезпечить максимально широкий вибір для покупців та максимальні показники запасу ходу в класі.

Завдяки дуже широкому асортименту різноманітних версій — звичайний гібрид (Hybrid), гібрид з можливістю підзарядки (Plug-In Hybrid), повністю 100% електромобіль (EV) — Новий PEUGEOT 3008 готовий задовольнити запити максимально широкої аудиторії клієнтів та продовжити свою успішну кар’єру в Європі й загалом в усьому світі.

На цьому тижні в Україні були розкриті ціни на найбільш очікувану новинку 2025 року в Україні. Перші автомобілі незабаром прибудуть до дилерів і буде змога особисто познайомитися з новинкою. Модель PEUGEOT 3008 користується неабиякою популярністю в нашій країні, усе завдяки надійним двигунам, передовим технологіям, численним системам безпека та, звісно, стильному дизайну. І тепер українці готуються зустріти абсолютно нове покоління флагманського кросоверу PEUGEOT. Тому не зволікайте за звертайтесь до найближчого дилерського центру.

З ринковим запуском Нового PEUGEOT 3008 французька досконалість наново захоплює клієнтів по всій Європі. Адже кросовер PEUGEOT 3008, що виготовляється на історично-відомому заводі Бренду PEUGEOT у французькому місті Сошо, з кожним місяцем підтверджує свій комерційний успіх та демонструє гарні продажі. Усе завдяки унікальному дизайну у стилі «фастбек», вражаючому салону Panoramic i-Cockpit з панорамним дисплеєм, еталонним технічним характеристикам та широкій пропозиції різноманітних силових агрегатів.

Символічну відмітку в 100 000 замовлень Новий PEUGEOT 3008 подолав лише через шість місяців після свого загальноєвропейського дебюту. Сьогодні ключовими ринками продажів для Нового PEUGEOT 3008 виступають Франція (35 000 одиниць), Великобританія (25 000 одиниць), а також Німеччина (9 000 одиниць).

У загальній гаммі Нового PEUGEOT 3008 на його повністю 100% електричну версію PEUGEOT Е-3008 припадає 22% продажів, що чудово відображає прагнення Бренду PEUGEOT підтримати своїх клієнтів в їхньому переході на електропривод. Варто зазначити, що загальний показник у 22% вже перевищує середній показник у цьому класі. Причому на деяких ринках результати навіть краще — наприклад, 37% у Нідерландах, 34% у Бельгії та 31% у Великобританії.

Ще одним помітним ринковим досягненням за перші місяці продажів Нового PEUGEOT 3008 є високий попит на максимальну комплектацію GT: в середньому на неї припадає 60% замовлень й буває навіть більше — наприклад, аж до 85% на ринку Сполученого Королівства Великобританії. Такі результати чудово підтверджують вдалу реалізацію стратегії руху Бренду PEUGEOT вгору по ринку.

Ми впевнені, Новий PEUGEOT 3008 вартий такої уваги, адже він максимально задовольняє потреби всіх клієнтів, даруючи неймовірний комфорт та вражаючи своєю технологічністю. Переконайтесь в цьому і ви, звертайтесь до дилерських центрів PEUGEOT в Україні.

Очільник Volkswagen порівняв Китай із фітнес-центром

Гендиректор Volkswagen Олівер Блюм назвав КНР «свого роду фітнес-центром» для навчання. Успіхи країни в галузі високих автомобільних технологій можна перейняти, упевнений Блюм: наприклад, напрацювання у сфері акумуляторів і автономного водіння стали б у пригоді в Німеччині, де продажі автомобілів знижуються.

Нові технології Китай розробляє «прагматично й економічно ефективно, з високим рівнем креативності та величезною швидкістю», зазначив Блюм, порадивши німцям перейняти такий підхід.

«У Китаї за короткий проміжок часу розвинулася конкурентоспроможна автомобільна промисловість. Для нас це тепер свого роду фітнес-центр», — сказав він.

Повністю захищатися від китайського вторгнення за допомогою високих мит не потрібно, вважає глава VW. Організація тарифів має бути розумною, і їх можна поєднувати з інвестиційними стимулами.

Варто зазначити, що тиждень тому інсайдери повідомляли про готовність Volkswagen до переговорів з китайцями з приводу продажу їм заводу в Оснабрюку. За їхніми даними, німецький гігант відкритий до пропозицій. У 2027 році конвеєр встане, коли з нього зійде останній T-Roc Cabrio. Інших планів на завод у Volkswagen немає.