Днями бойові бригади ЗСУ повнили 40 нових пікапів Toyota Hilux, 40 станкових гранатометів, 40 установок РЕБ, а також 240 дронів Mavic 3, 140 з яких з тепловізорами. Все це було придбано у рамках проекту «Зброєносці», організаторами якого став Фонд комплексної підтримки «Повернися живим».

Мета проекту — залучити 200 млн грн на закупівлю транспорту, озброєння та РЕБ для чотирьох бойових бригад ЗСУ: 24 ОМБР, 68 ОЄБР, 80 ОДШБР та 128 ОДШБР. Наразі зібрано вже понад 160 млн грн., 100 млн із яких виділено Львівською міською радою.

«Це важливий прецедент співпраці. Як місто ми маємо програму підтримки Збройних Сил, проте не маємо права купувати зброю. І саме завдяки цій синергії ми забезпечимо військових, з одного боку — важким озброєнням, а з іншого, коштом громади, — пікапами, дронами та засобами радіоелектронної боротьби», — говорить Андрій Москаленко, перший заступник міського голови Львова.

За 2024 в Україні виросла смертність на дорогах. У ДТП загинули 3202 особи і травмовано 32 023. Таку статистику оприлюднив перший заступник начальника департаменту Патрульної поліції Олексій Білошицький.

Порівняно з 2023 роком кількість смертельних аварій виросла на 5%, а ДТП з травмами різного ступеню тяжкості — на 8,5%. Також у 4536 аваріях постраждали діти: у 2024 році загинуло 180 неповнолітніх, а травмовано — 5225.

Найпоширеніші види ДТП з постраждалими в Україні за 2024 рік:

• зіткнення — 10749 аварій;
• наїзд на пішохода — 6877;
• наїзд на перешкоду — 3134;
• перекидання ТЗ — 2434;
• наїзд на велосипедиста — 1502.

Названо і основні причини ДТП з постраждалими в Україні:

• перевищення безпечної та встановленої швидкості (39,4% важких аварій);
• порушення правил маневрування;
• порушення правил проїзду перехресть.

Крім того, Олексій Білошицький зазначив, що 1000 ДТП з постраждалими скоїли особи в стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння. Через нетверезих водіїв загинуло 110 осіб, а травмовано — 1302.

Львівська влада розпочинає програму з переміщення занедбаних автівок, що роками гниють у дворах будинків та на вулицях міста: все має робитися цивілізовано та у рамках закону.

Долею безхазяйних автомобілів, починаючи від їх виявлення та закінчуючи передачею в продаж на аукціон, займатиметься спеціальна комісія. Її склад днями затверджено відповідним рішенням виконкому міськради. Про це пише Львівська мерія.

Районні адміністрації обласного центру проводять облік покинутих транспортних засобів. Також запущено механізм пошуку та інформування їх власників. В основу взято досвід європейських міст, в т.ч. сусідньої Варшави, де також оголошено активний наступ на покинуті автівки.

На безхазяйних машинах незалежно від їх типу та розмірної групи спочатку розмістять наліпки з попередженням про те, що у власника є 30 днів, щоб забрати її. Якщо після повторного огляду території автівку не заберуть, то її відповідна служба перемістить на спеціальний майданчик, де техніка зберігатимуться упродовж шести місяців.

Протягом цього часу власник може звернутися до адміністрації й при подачі відповідних документів на право власності чи спадку на таку техніку повернути транспортний засіб. Якщо цього не станеться, то право власності автівки переходить громаді.

Створена комісія мерії уже визначатиме подальшу долю машини. Транспортний засіб передбачається продавати на спеціальному аукціони або передавати на потреби ЗСУ. У разі незадовільного технічного стану таку машину можуть здати в брухт.

Як повідомляє мерія, власники покинутих автівок уже частково самостійно прибирають свій транспорт з вулиць міста, оскільки торік у Львові «затвердили порядок виявлення і переміщення занедбаних та покинутих транспортних засобів на території громади».