Архивы рубрики ‘Автомир’

Німецьку логістичну компанію DB Schenker поглинає її данський конкурент DSV. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Німецька державна залізниця після кількарічних митарств все-таки продала свою DB Schenker. На останньому раунді передпродажних переговорів ласий шмат взялися відтяти собі два потенційні покупці — данська DSV і люксембурзько-голландська інвестиційна компанія CVC Capital Partners.

Пощастило DSV, яка виграла переговори й змогла взяти на себе контроль. Про це повідомило агентство Reuters з посиланням на свої німецькі джерела.

Найближчими днями буде підписано попередній договір, який передбачає ціну приблизно 14 мільярдів євро.

Крім того, вся операція повинна буде отримати кілька остаточних схвалень, у тому числі від наглядової ради Німецьких державних залізниць, уряду Німеччини, німецького парламенту та німецьких профспілок. Тому весь процес поглинання може тривати довго.

Після поглинання DB Schenker новий власник в особі DSV отримає приблизно 1,8 тис. філії по всьому світі, в яких працює понад 70 000 людей, і величезний транспортний парк.

Залізниця продала свій підрозділ у прагненні покрити свої борги, що сягнули під 30 млрд євро. Тим часом DSV, солідно потратившись, не прогадала й купила собі курочку, що несе золоті яйця.

Виробництво електромобілів Fiat 500e призупинили

Компанія Fiat призупиняє виробництво електричного хетчбека 500e через падіння продажів, яке «пов’язане з серйозними труднощами, які зазнали всі виробники на європейському ринку електромобілів».

Згідно з даними Jato Dynamics, Fiat продав 74 885 екземплярів моделі 500 (у бензиновій і електричній версіях) по всій Європі з січня по кінець липня, що на 24% менше, ніж за той же період минулого року. Тим часом частка ринку електромобілів у Європі впала до 13,5% проти 14,6% у липні 2023 року.

«Відсутність ясності щодо стимулів і майбутнього електромобілів продовжує бути перешкодою для споживачів, які розглядають можливість придбання електромобілів. Ці фактори, поряд із низькою залишковою вартістю електромобілів, сприяли падінню, яке спостерігалося в липні», — сказав аналітик Jato Феліпе Муньос.

Повільні продажі 500e, а також неминуче припинення продажів старого бензинового 500 через нові правила підштовхнули Fiat до розробки нового 500 Ibrida.

По суті це буде 500e, модернізований бензиновим двигуном із м’яким гібридом. Він слугуватиме надзвичайно важливою опорою для італійського бренду.

Генеральний директор Fiat Олів’є Франсуа нещодавно сказав Autocar, що компанія, як і всі інші, думала, що світ стане електричним швидше, а вартість електрифікації знизиться.

Окрім представлення 500 Ibrida, Fiat інвестує близько 100 мільйонів євро у розробку нового акумулятора для 500e, що, за словами керівника Stellantis Карлоса Тавареса, повинно значно збільшити запас ходу 500e при значному зниженні вартості.

У США створили оригінальний електровелосипед з коляскою. Новини моторинку

Американський виробник електровелосипедів MOD Bikes презентував нестандартну модель Easy SideCar 3. Її оснастили боковим причепом. Про це повідомляється на сайті компанії.

MOD Easy SideCar 3 — електричний велосипед у ретростилі. Його рама виготовлена з алюмінію, а бокс для батареї імітує бензобак мотоцикла. Водночас він отримав сучасну діодну оптику та цифровий щиток приладів.

Коляска MOD Easy SideCar 3 легко знімається, тобто за потреби її можна відкрутити та залишити вдома. Вона важить 19 кг, а повна маса електробайка — 51,6 кг. Вантажопідйомність становить 68 кг.

Електромотор піковою потужністю 1,36 к.с. (1 кВт) дає змогу розвивати швидкість до 45 км/год. Збережено і педальний привід.

48-вольтна акумуляторна батарея Samsung ємністю 0,72 кВт.год дає змогу подолати 80 км без підзаряджання. Електричний велосипед отримав посилену довго ходу (100 мм) підвіску, дискові гальма та товсті високопрофільні шини, тобто пристосований до ґрунтових доріг.

Ціна MOD Easy SideCar 3 чимала — 4399 доларів.