Архивы рубрики ‘Автомир’

Представлено Nissan Versa 2025: найдоступніший седан на ринку США

Найдоступнішим седаном на ринку США залишається Nissan Versa. Він оновився до 2025 модельного року і готовий вийти на ринок.

Візуальний змін відносно небагато. Автомобіль уже в стандартній комплектації постачається зі світлодіодними фарами, а ще отримав 16-дюймові колісні диски з особливим дизайном, розширену палітру кольорів для кузова та доступний у версіях S, SV і SR. Варіант SR вирізняється більш спортивним виглядом із додаванням темної хромованої решітки радіатора, чорних 17-дюймових коліс і заднього спойлера.

В оснащення кабіни включили мультимедійну систему з 8-дюймовим сенсорним екраном і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Також розширено список систем допомоги водієві та асистентом безпеки. За доплату можна отримати сидіння з підігрівом, систему клімат-контролю та адаптивний круїз-контроль.

Передньопривідний Nissan оснащений 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 122 к.с. У версії S він працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Варіант SV доступний ще з безступінчастою автоматичною коробкою передач.

Ціна на оновлену модель стартує від 18 300 доларів. І це останній новий седан із ДВЗ на ринку США вартістю дешевше 20 тисяч доларів.

Hyundai заряджатиме електромобілі під час руху дорогами. Електромобілі та електрокари

Бездротові зарядні пристрої вже дуже поширені серед виробників побутової техніки, однак, з вагомих причин, досі не запроваджені автовиробниками в секторі електромобілів. Проте, компанія Hyundai може незабаром змінити це.

Новий патент корейського автовиробника описує технологію бездротових зарядних доріг. Наразі у світі проводять експериментальні випробування декількох ділянок таких доріг у США, Франції, Норвегії та Швеції, але усі ці проєкти ще далекі до широкого впровадження, адже працюють лише за умов абсолютно рівної поверхні.

Водночас технологія Hyundai пропонує більш практичне рішення, яка розв’яже проблему нерівного покриття більшості світових доріг. Рішення Hyundai полягає у використанні зарядного приймача під авто, який розташований на регульованому по висоті індуктивному сполучнику передачі енергії, що може автоматично підніматися та опускатися, змінюючи своє положення залежно від рівності дороги.

Окрім цього, інженери компанії вважають, що в майбутньому роботу системи можна покращити завдяки використанню камери для зчитування дорожнього покриття та відповідного налаштування підвіски автомобіля. Інженери вважають, що це дозволить регулювати зарядний приймач для підтримки оптимального положення навіть на нерівній дорозі.

Суд Італії заарештував активи президента Ferrari

Суд Італії заарештував активи президента Ferrari Джона Елканна. Предмет суперечки частково курйозний: прокуратура Італії з’ясовуватиме, чи жила в країні бабуся Елканна. Від відповіді залежить розрахунок податків на маєток за 800 мільйонів євро: в Італії майно, що успадковується, оподатковується, а у Швейцарії — ні.

Прокуратура Турина стверджує, що впливовий топменеджер не сплатив податки на спадщину, отриману у 2019 році. Сума претензій не уточнюється, але у рамках справи заарештовано активи на 75 мільйонів євро.

За версією слідства, бабуся Елканна, пані Марелла Караччіоло, була резидентом Італії з 2010 року. Адвокати голови Ferrari наполягають, що дружина покійного глави Fiat Джанні Аньєллі проживала у Швейцарії, тому справа не повинна цікавити італійську владу. Звинувачення у податковому шахрайстві стали частиною гучної спадкової суперечки між Елканнами та їхньою матір’ю.

У спрощеному вигляді процес зводиться до того, скільки часу пані Марелла Караччіоло провела в Італії. Якщо з’ясується, що жінка перебувала в країні понад 183 дні, то претензії влади обґрунтовані та її можна вважати резидентом цієї країни.