Архивы рубрики ‘Автомир’

26 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Кросовер Chery Tiggo 9 перетворили на плагін-гібрид. Новини світу гібридних авто

Кросовер Chery Tiggo 9 отримав рестайлінгову версію та з оновленням перетворився на плагін-гібрид. При цьому зовні змін не дуже багато: інший передній бампер, решітка радіатора збільшеного розміру, а також 20-дюймові колеса нового дизайну. Крім того, переглянуто палітру кольорів кузова.

У салоні змін взагалі не заявлено. Хіба що використано нові колірні рішення в обробці. Зате Tiggo 9 знайшов спочатку обіцяну семимісну версію. Третій ряд сидінь запропонований у вигляді опції для всіх комплектацій, з ним об’єм багажника складає 200 літрів проти 717 літрів у п’ятимісних машин.

У Китаї новий Chery запропонований із бензиновим турбомотором на 2,0 літра (261 к.с., 400 Нм), при цьому тип коробки залежить від комплектації. У молодших варіантів це семиступінчастий «робот» із двома зчепленнями, у старших — восьмиступінчастий «автомат» із гідротрансформатором. Повний привід — опція для машин з «автоматом», за умовчанням провідні колеса передні.

Головна новинка — це плагін-гібрид Chery Tiggo 9 C-DM, який зовні відрізняється від бензинової версії тільки додатковим лючком для зарядного роз’єму. Силова установка включає 1,5-літрову «турбочетвірку» потужністю 156 к.с., яка через триступінчасту трансмісію DHT підключається до передніх коліс.

Основну роботу виконує тяговий електромотор на передній осі (224 к.с., 390 Нм), а сукупна віддача гібридної системи — 381 к.с. Ємність тягової батареї — 19,4 кВт.год, повного заряду має вистачити на 82 км в електрорежимі за циклом WLTC, а дальність ходу в гібридному режимі — 1400 км. Ціни на гібриднний Tiggo 9 C-DM у Китаї починаються від 24 тисяч доларів.

26 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Ioniq 5 N позволит регулировать дрифт

Высокопроизводительный электромобиль Kia получил ряд технических обновлений к 2025 модельному году.

Электрический кроссовер вступает в 2025 модельный год в Южной Корее с удивительно большим количеством изменений. Никаких стилистических доработок нет, поскольку большая часть работы была направлена ​​на улучшение программного обеспечения для более захватывающего вождения.

Систему N Drift Optimizer, которая помогает Ioniq 5 N двигаться боком в управляемом заносе, теперь можно настроить, выбрав один из 10 доступных уровней. Установите его до уровня 10 (режим Pro), и вмешательство системы контроля устойчивости будет сведено к минимуму, чтобы водитель могли «дрейфовать более свободно». Кроме того, система теперь может лучше определять подходящие условия для дрифта, которые, как предполагает Hyundai, будут только на гоночной трассе.

Также есть нечто, называемое «памятью понижения передачи» (англ. «Downshift Memory»). Эта функция, предназначена для использования на треке. Она «позволяет автомобилю сохранять команды без переключения и переключаться, когда автомобиль достигает допустимых оборотов двигателя для переключения на пониженную передачу».

Для тех, кто скучает по звуку бензинового двигателя, есть хорошие новости. Система N Active Sound+ теперь автоматически включается при использовании launch control. Она имитирует рычание 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, похожее на то, что можно услышать в Elantra N.

Hyundai Ioniq 5 N

Ioniq 5 N 2025 года для Кореи получил автоматический дальний свет с функцией безбликового освещения. Также есть система Walk-Away Lock, которая автоматически запирает двери, когда водитель отходит на определенное расстояние от автомобиля. При смене модельного года также появилась технология Vehicle to Load (V2L) для питания внешних электроприборов от батареи электромобиля.

Завершают список новшеств безопасные окна второго ряда и тактильное предупреждение для рулевого колеса. Последнее начинает вибрировать, чтобы предупредить водителя, когда вспомогательные системы обнаруживают опасность.

В Корее Hyundai Ioniq 5 N 2025 года с учетом местных стимулов для электромобилей стоит от 57 600 долларов США.

Источник: Hyundai

26 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Прославлене гоночне авто майже півстоліття простояло покинутим у гаражі. Ретро автомобілі

У США виявили занедбаний Dodge Charger 1971 року в гоночній версії. Знамените спортивне авто не експлуатувалося 47 років. Про знахідку розповів у відео на Youtube блогер David W.

Цей Dodge Charger — справжня гоночна легенда, адже він брав участь у знаменитих перегонах NASCAR. У кінці 60-х та на початку 70-х Dodge Charger успішно виступали в цій серії та здобули п’ять чемпіонських титулів.

Конкретно цей Dodge Charger належав команді Petty Enterprises, заснованій семиразовим чемпіоном NASCAR Річардом Петті. Утім, за кермом авто виступав не він, а гонщики Джонні Рей та Тоні Беттенхаузен.

Dodge Charger брав участь у змаганнях поки в 1977 році під час перегонів у Талладезі у нього не вибухнув двигун. Після цього авто списали і з часом воно опинилося в сараї у штаті Огайо.

За 47 років простою в авто місцями потріскалася фарба та з’явилася іржа. До того ж, Dodge Charger не має двигуна — після вибуху 7,0-літровий V8 Hemi потужністю приблизно 500 сил зняли та утилізували.

Проте навіть без мотора цей Dodge Charger 1971 року є дуже цінним. Зараз такі авто є раритетом і надзвичайно дорогі. Приміром, Dodge Charger Річарда Петті недавно продали за 490 000 доларів, а інші авто коштують $200 000 — 300 000.

  • Популярное видео