Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen восстановит T2, ставший героем фото после калифорнийских пожаров в январе

Компания Volkswagen of America объявила о начале специального проекта — восстановление бело-голубого T2, который чудом уцелел во время январского пожара 2025 года в Южной Калифорнии.

После пожаров в Калифорнии в январе этого года одна фотография привлекла внимание людей. Она была сделана фотографом Associated Press в опустошенном огнем районе Малибу. На фотографии не видно ничего уцелевшего, кроме маленького синего автобуса Volkswagen T2 1977 года, припаркованного на обочине. Он привлек внимание не только общественности, но и Volkswagen of America. Теперь компания работает над тем, чтобы привести маленький автобус в рабочее состояние для его владелицы.

AP Photo / Mark J. Terrill

Нынешняя владелица T2 — Меган Кристл Винрауб (Megan Krystle Wienraub). Она назвала машину «Азул» (Azul) в честь цвета и, согласно Associated Press, купила его у своего друга и делового партнера Престона Мартина (Preston Martin). Меган и Престон занимаются изготовлением досок для серфинга и Мартин даже жил в T2 какое-то время, когда ремонтировал его.

Хотя фургон выглядел почти нетронутым на известной фотографии, это не так. Уже во время первичного осмотра выяснилось, что автомобиль цел с одной стороны, но с другой краска потрескалась и полопалась от близкого огня. Температура была настолько высока, что у T2 оплавилась проводка и другие резиновые элементы. Так что у ремонтной команды в офисе Volkswagen в Окснарде (Oxnard), Калифорния, будет достаточно много работы.

Винрауб еще не решила, хочет ли она сохранить часть выгоревшей на солнце патины фургона, которая была у него до пожара, или вернуть ему глянцевый вид нового автомобиля. В любом случае, VW говорит, что проект должен быть завершен позже в этом году, после чего Азул снова сможет совершать поездки на пляж для серфинга.

Источники: Volkswagen, AP

Самый быстрый Bentley Bentayga стал еще быстрее с меньшим двигателем

Bentley представила обновленную версию самого мощного серийного Bentayga. Она называется Bentayga Speed и под капотом скрывает 650-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом вместо прежнего мотора W12.

Bentayga Speed получил 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Силовой агрегат выдает 650 л.с. (478 кВт) и 850 Нм крутящего момента. Это на 15 л.с. больше прежнего, хотя он не дотягивает 50 Нм до старого W12. Мотор также уступает на 130 л.с. и 150 Нм гибридным установкам Continental GT Speed и Flying Spur Speed.

Несмотря на то, что это не самая мощная модель в линейке Bentley, обновленный Bentayga Speed быстрее своего предшественника. Для ускорения от 0 до 100 км/ч ему требуется на 0,3 секунды меньше, чем предшественнику.

Характеристики Bentley Bentayga Speed:

  • 0-100 км/ч: 3,6 секунды
  • Максимальная скорость: 310 км/ч (193 мили/ч)

Инженеры Bentley также переработали шасси и установили на 15% более жёсткие амортизаторы. Новый спортивный режим обеспечивает более острую реакцию на руль. Выберите карбон-керамические тормоза, и получите доступ к настройке ESC Dynamic, которая, по словам Bentley, обеспечивает «углы дрифта или избыточную поворачиваемость при подаче мощности там, где это уместно».

Если звучание V8 вызывает беспокойство, Bentley предлагает титановую выхлопную систему Akrapovic с четырьмя трубами вместо стандартных сдвоенных эллиптических патрубков.

Несмотря на важные изменения под кожей, экстерьер Bentley Bentayga 2025 выглядит почти идентично модели, которая существует с 2021 года. При более внимательном рассмотрении можно заметить незначительные изменения, такие как новые колёса, доступные в 22-дюймовой и 23-дюймовой версиях, затемнённые фары, прозрачные задние фонари и новые сенсоры ADAS на переднем бампере.

Bentayga Speed 2025 уже поступил в продажу в Великобритании по стартовой цене £219 000 (около $296 100). Естественно, эта цена может быстро вырасти с добавлением опций, не говоря уже о персонализированных версиях от подразделения Bentley Mulliner.

Источник: Bentley

Все менше клієнтів вважають Tesla «топовою» маркою. Електромобілі та електрокари

Глобальна привабливість бренду Tesla, який ще нещодавно вважався синонімом інновацій та лідерства у сфері електромобілів, стрімко знижується. Як свідчить нове дослідження UBS, за останні роки бренд втрачає позиції на всіх ключових ринках — у США, Європі та Китаї. Кількість споживачів, які вважають Tesla найпривабливішим автомобільним брендом, опустилася до мінімального рівня за весь період спостережень.

Згідно з даними глобального опитування, лише 18% опитаних споживачів нині вважають Tesla найбільш «крутим» автомобільним брендом. Для порівняння, у 2022 році цей показник становив 23%. Зниження популярності особливо помітне на домашньому ринку компанії — у США. Там підтримка бренду впала з 38% у 2022 році до 29% у 2024-му. Ще стрімкіше зниження зафіксоване в Європі — з 20% до 15%.

Найгірша ситуація — на ринку Китаю, який упродовж останніх років був надзвичайно важливим для прибутковості Tesla. У 2020 році 30% китайських споживачів називали Tesla своїм улюбленим брендом, у 2023 році цей показник зменшився до 18%, а нині — до всього лише 14%. На думку аналітиків, китайські покупці більше не сприймають Tesla як технологічного лідера. Це пояснюється як зростанням конкуренції з боку місцевих виробників, так і втратою новаторського іміджу бренду.

Окремо варто зазначити, що й у Європі позиції Tesla послаблюються не лише через конкуренцію, але й через політичні й особисті дії засновника компанії Ілона Маска, які дедалі більше викликають суперечливі реакції в суспільстві. Частина європейських споживачів розчарована публічною поведінкою Маска, що також впливає на ставлення до бренду.

На тлі цього значно зміцнюються позиції конкурентів, зокрема китайської компанії BYD, яка вважається головним суперником Tesla у сфері масових електромобілів. У квітні 2025 року BYD вперше випередив Tesla за обсягами продажів на ринку Європи: компанія реалізувала 7231 електромобіль, тоді як Tesla — 7165. Це символічний, але показовий зсув, який підкреслює, що глобальний баланс сил у сфері електромобільності поступово змінюється.

Водночас зростає зацікавлення й іншими конкурентами, такими як BMW, Xiaomi та іншими автовиробниками, які активно інвестують у розробку нових технологій, електрифікацію модельних лінійок та створення інноваційного клієнтського досвіду. Xiaomi, наприклад, активно просуває свій новий електроседан SU7, який уже викликав чималий інтерес серед китайських споживачів.

Сукупність усіх цих факторів свідчить про зміну глобального ландшафту в індустрії електромобілів. Tesla більше не є беззаперечним лідером у сприйнятті споживачів, і з кожним роком конкуренція у цьому сегменті лише загострюватиметься.