Архивы рубрики ‘Автомир’

У Києві помічено рідкісний електричний кросовер Fisker Ocean

Продукція американської компанії Fisker досить велика рідкість не тільки в Україні, а й у себе на батьківщині. Річ у тім, що компанії Хенріка Фіскера, талановитого данського дизайнера і невдачливого підприємця, постійно потрапляють у фінансові ями. Не стала винятком остання заснована ним компанія Fisker Inc., яка влітку нинішнього року оголосила себе банкрутом.

На тлі цього було влаштовано грандіозний розпродаж електричних кросоверів Fisker Ocean, яких виготовили менш як 5 тисяч екземплярів. 3231 екземпляр Ocean, що залишилися в наявності, планувалося продати компанії American Lease за $46,3 млн. Ціни на машини варіюються від 2,5 до 16,5 тисяч доларів залежно від стану. Ймовірно один із цих автомобілів тепер отримав українську «прописку».

Нагадаємо, що дебют «найзручнішого та найкомфортабельнішого SUV на електротязі» відбувся на початку 2020 року на виставці CES. На той час за нього просили від $37499 тисяч.

За своїми розмірами Fisker Ocean належить до середньорозмірних кросоверів — його довжина 4,6 м. У рух кросовер приводить один 279-сильний мотор або пара електродвигунів сумарною потужністю 558 к.с. За даними виробника, автомобіль оснащений акумуляторною батареєю енергоємністю 113 кВт.год, а запас ходу становить до 579 км.

Тисячу нових Aston Martin відкликають через ризик загоряння. Відкликання автомобілів

Aston Martin відкликає понад тисячу автомобілів. Вони можуть загорітися. У ремонт «запрошують» власників 1,1 тисячі Vantage, DB12 і DBX 2024 і 2025 модельного року. З’ясувалося, що у машин є небезпечний дефект: шланг масляного радіатора може лопнути, що призведе до загоряння.

Поки що сервісна акція зачіпає тільки автомобілі, продані в США. Але, за даними сайту Carscoops, проблема може виявитися актуальною ще для кількох тисяч машин в інших країнах.

Під відкликання в США потрапили 40 спорткарів Aston Martin Vantage, 719 супертурерів DB12 і 336 кросоверів DBX 707. У масляної магістралі на проблемних машинах стінки нерівномірної товщини.

Внаслідок експлуатації з високими температурами і пульсацією рідини шлаг може розірватися в тонкому місці. Витік моторного мастила призведе до зупинки або клину двигуна, а в найгіршому випадку, якщо воно потрапить на гарячі елементи, — до загоряння.

Aston Martin знає про дефект із квітня. Тоді компанія отримала повідомлення про шланг, що лопнув, на DBX 707 і почала розслідування. Влітку деталь, що порвалася, виявили вже на трьох DB12. Тоді ж, як пише Carscoops, виробник виявив дефект на виробництві та скоригував процес.

Про пов’язані з проблемою травми, аварії та загоряння поки що не повідомлялося.

В Англії фуру підняли над дахами через застрягання у вузькому провулку. Автоприколи та автогумор

В маленькому селі Фордер на півдні Англії днями довелося провести справжню евакуаційну операцію з визволення довжелезної фури: шестивісний автопоїзд застряг у вузенькому провулку без можливості ходу ні вперед, ні назад.

Водій вантажівки, вочевидь, збився з дороги. На одному з перехресть він, ймовірно, повернув не туди й заїхав у таке вузьке місце провулка, звідки виїхати вже не зміг. Про це розповідають британські ресурси та, зокрема, BBC.com.

Автомобіль Volvo FH з повним напівпричепом насіння потрапив у дуже вузьке перехрестя на крутому пагорбі, що звідусіль було оточене історичними будівлями.

Слід віддати належне водієві. У вкрай нервовій ситуації він все-таки зберіг спокій і не намагався виїхати на перехрестя. Він просто зупинив свій автопоїзд у кінці прямої та викликав на допомогу спеціалістів.

Рятувальники ухвалили єдине правильне рішення й, долучивши додаткову техніку та людей, почали підготовку до евакуації фури з пастки. По-перше, вони взялися за розвантаження напівпричепа, оскільки він був занадто важким.

По-друге, від напівпричепа відчепили тягач і той, ледь втиснувшись в крихітне перехрестя, все-таки від’їхав в кишеню бічної вулиці.

Визволяти причіп вирішили багатотонним краном з довжелезною телескопічною стрілою. Оскільки поряд вільного місця не було, то кран надумали ставити на сусідній вуличці й вже звідти здійснювати перевалку.

Важкий самохідний 80-тонний кран потрібного розміру стріли знайшовся у місті Труро за 80 кілометрів від села. Вся операція готувалася два дні — з ранку понеділка до обіду середи. Саме стільки часу потрібно було для розвантаження напівпричепа, пошук автокрана потрібної розмірної групи, погоджень й залучень енергетиків, пожежників, медичної служби та розрахунків деталей операції.

Енергетикам довелося на деякий час відключити від енергопостачання майже три десятки будинків, знімати в місці проведення операції повітряні лінії електропередач. Це потрібно було як для проїзду автокрана до місця розгортання, так для перенесення причепа з однієї вулички на іншу.

Операція пройшла успішно. Селу та будівлям не завдано шкоди, кранівник та бригада стропальників в умовах щільної історичної забудови спрацювали ювелірно.

Транспортна компанія оприлюднила публічну подяку мешканцям села, які не лише з розумінням поставилися до цієї події, а й прийняли, безплатно розмістили у себе водія, поки він чекав на допомогу.

Після інциденту жителі села порушили клопотання про встановлення відповідних вказівників на в’їзді до населеного пункту. Там щодо вантажного транспорту є лише синя інформаційна табличка, яка ніякої заборони на рух вантажівок не накладає.

Встановлення обмежувального знаку покладе край таким інцидентам, оскільки це вже не перший випадок. У 2007 році точно на тому ж місці застрягла рефрижераторна фура іспанської транспортної компанії. Тоді транспортний засіб також довелося визволяти, піднімаючи його над дахами будівель.