Громада Дніпра отримала чергову партію техніки з Японії: комунальне підприємство тепер має у своєму розпорядженні новенький екскаватор-навантажувач та два щоглові навантажувачі.

Особливість нинішньої партії машин в тому, що частина техніки має електричний привід і може працювати в закритих приміщеннях, як от складські термінали, підземні укриття та склади резерву, тунелі метрополітену тощо.

Прийшли акумуляторні навантажувачі щоглового типу Toyota Traigo 20. І хоча за розміром вони невеличкі, мають 2-тонний потенціал вантажності. Про надходження техніки розповідається на сторінці КП «Дніпровський метрополітен» в Facebook.

Дуплексна щогла спроможна підіймати піддони з поклажею на висоту 4,7 метра. Заряд батареї такого навантажувача відпрацює повноцінну зміну, що уже для підприємства зручно.

А ось екскаватор-навантажувач прийшов у класичному дизельному виконанні. Це уже знана в Україні модель Komatsu WB93R останнього покоління в номенклатурі виробника. Вона належить для класичних середньо розмірних колісних землекопів-навантажувачів, має потужність 99,2 к.с. з максимальним крутним моментом 420 Нм/1200 об./хв.

Фронтальний ківш навантажувача з внутрішнім обсягом 1,03 куб. м може подавати вгору 3900 кг вантажу. Його операційна висота розвантаження сягає 2,77 метра.

Щодо глибини бульдозерних земляних робіт, то там занурювання в ґрунт обмежене — 13,7 см. Кормова екскаваційна установка по висоті копання сягає 5,79 м, а по глибині — копання 4,97 м.

Усіма машинами в комунальному підприємстві «Дніпровський метрополітен» задоволені. За словами його директора Тараса Шевченка, раніше у господарстві не було навантажувачів. Тепер буде чим завантажувати та розвантажувати обладнання, усіляку робочу атрибутику тощо.

За програмою Проєкту екстреного відновлення та реконструкції, що фінансує уряд Японії через японське агентство міжнародного співробітництва JICA, спецтехніка прибула разом з комплектами запасних частин та матеріалів для проведення технічного обслуговування.

Також метрополітенівцям за цією програмою має надійти автотранспорт.

Популярність автомобілів з дизельними двигунами на ринку України поступово вщухає. Але це стосується лише вживаних авто, імпортованих з-за кордону, а щодо нових моделей, то вони продовжують користуватись попитом.

За даними «Укравтопром», загальна кількість реєстрацій у цьому сегменті ринку знизилася на 26% до 5700 одиниць. Новими з цієї кількості були 1500 легковиків (+16%), а вживаними — 4300 (-34%). І це означає, що частка перших у загальній кількості реєстрацій дизельних авто склала 26% порівняно з 2023 роком, а з пробігом — 25%. Падіння становило 4 і 6% відповідно.

Найбільш затребуваними новими дизельними легковиками були:

1. RENAULT Duster — 406 реєстрацій;
2. TOYOTA Hilux — 148 реєстрацій;
3. VOLKSWAGEN Touareg — 100 реєстрацій;
4. SKODA Kodiaq — 81 реєстрація;
5. MITSUBISHI L200 — 69 реєстрацій.

До ТОП-5 популярних дизельних авто увійшли:

1. RENAULT Megane — 413 реєстрацій;
2. SKODA Octavia — 324 реєстрації;
3. VOLKSWAGEN Passat — 279 реєстрацій;
4. NISSAN Qashqai — 226 реєстрацій;
5. VOLKSWAGEN Golf — 169 реєстрацій.

Водії у Великій Британії отримали незвичне попередження — тримати каштани в авто під час «сезону павуків» або ж готуватися до серйозних штрафів. Йдеться про 2,5 тис. фунтів стерлінгів і 9 штрафних балів на водійське посвідчення, якщо вашу увагу під час кермування відволіче восьминогий пасажир і ви з ним не впораєтесь. Про це пише The Mirror.

Виявляється, народна мудрість радить боротися з павуками на горизонті за допомогою каштанів! Так, саме ті, з якими грають у дитячу гру. За чутками, каштани можуть відлякувати павуків, хоч наукових доказів цьому і немає. Водіям пропонують підвісити каштан на дзеркало заднього виду, щоб перевірити, чи це спрацює. І навіть якщо павуки залишаться байдужими до каштанів, це буде доволі оригінально.

Але, якщо каштани — не ваш варіант, є інші способи, як відлякати павуків: лаванда, м’ята, евкаліпт і цитронелла. Водії можуть спробувати їх, щоб зменшити ймовірність непроханих пасажирів.

«Сезон павуків» настає на початку осені, коли павуки шукають собі пару і починають масово переселятися в будинки, гаражі та навіть авто. Хоч більшість павуків у Британії абсолютно безпечні, зустріч із ними у машині може сильно налякати, тому краще бути напоготові.