У США на аукціоні Bring a Trailer продали Renault 5 1984 року. За компактний хетчбек заплатили 100 000 доларів — як за новий Porsche Cayenne. Про це повідомляється на сайті аукціону.
Річ у тім, що з молотка пішла лімітована заряджена версія Renault 5 Turbo 2. Випущено лише 3170 таких хетчбеків і зараз за ними полюють колекціонери.
Renault 5 Turbo 2 суттєво відрізняється від стандартної моделі. Його двигун перемістили назад та й привід у автомобіля також задній.
До того ж, сам мотор особливий — це 1,4-літрова турбочетвірка на 160 к.с. З 5-ступінчастою механічною КПП розгін до сотні займає 6,9 с, а максимальна швидкість становить 209 км/год. Крім того, в авто повністю незалежна підвіска і дискові гальма всіх коліс.
Зовні Renault 5 Turbo 2 відрізняється розширеними задніми крилами та обвісом. У салоні встановлені спортивні кермо і крісла.
Саме це авто оснащене опційною аудіосистемою Panasonic. Пробіг Renault 5 Turbo 2 становить 67 тис. км.
Mercedes-AMG создает внедорожник полностью собственными силами и на собственной платформе, которая называется AMG.EA.
AMG уже предлагает «заряженную» версию Mercedes EQE. Но с новой моделью они используют другой подход. Вместо того чтобы дорабатывать существующую модель Mercedes-Benz, они разрабатывают отдельный высокопроизводительный внедорожник с нуля. Этот новый автомобиль будет крупным, больше похожим на GLS, чем на GLE.
Представление о том, как могут выглядеть будущие электрические модели AMG, дает концепт Vision AMG 2022 года (на фото ниже). Новый внедорожник, вероятно, разделит некоторые черты дизайна с 4-дверным купе GT второго поколения, которое также будет полностью электрическим.
AMG заявляет: «в первую очередь AMG, а уже потом электромобиль», намекая на ездовые качества автомобиля. Судя по этому лозуну, они намерены конкурировать с другими высокопроизводительными электрическими кроссоверами и внедорожниками, такими как Lotus Eletre и грядущий Porsche Cayenne EV.
Mercedes-AMG Vision AMG Concept
В новом автомобиле Mercedes-AMG будут использоваться двигатели компании Yasa, которая принадлежит Mercedes-Benz. Эти двигатели имеют компактные размеры и весят около 24 килограммов каждый. Они могут выдавать до 480 л.с. и 800 Нм крутящего момента. AMG утверждает, что эти двигатели «значительно мощнее обычных электромоторов».
Есть вероятность, что внедорожник будет использовать четыре таких мотора — по два на каждую ось. Если это произойдет, мы увидим мощность в четырехзначном диапазоне. Блок батарей будет более тонким и эффективным, с увеличенной на 40% плотностью по сравнению с обычными блоками.
Внедорожник будет использовать 800-вольтовую электрическую систему, что обеспечит сверхбыструю зарядку. Новинка ожидается в продаже примерно в 2026 году, вслед за заменой 4-дверного купе GT в 2025 году.
Цены пока не объявлены, но можно с уверенностью сказать, что они будут высокими. Скорее всего, выше, чем на Mercedes-AMG EQE SUV.
7 ноября, 2024 
