Архивы рубрики ‘Автомир’

Компанія Suzuki презентувала нове покоління седана Dzire

В Індії презентували новий Suzuki Dzire четвертого покоління. Бюджетний седан В-класу виходить на ринок з 11 листопада за ціною від 1,1 млн рупій ($13 000). Про нього розповіли на індійському сайті Suzuki.

Седан Suzuki Dzire, по суті, є чотиридверною версією моделі Swift, адже побудований на платформі хетчбек. Він дещо більший за розмірами.

Габарити Suzuki Dzire 2025:

  • довжина — 3995 мм;
  • ширина — 1735 мм;
  • висота — 1525 мм;
  • колісна база — 2450 мм.

На відміну від Suzuki Dzire попередніх поколінь, нова модель суттєво відрізняється від Swift за дизайном. У неї широка решітка радіатора, подовжені фари і злегка розширені крила. Задня частина загострена, а ліхтарі розташовані з країв кузова.

А от у салоні спорідненість із Suzuki Swift видно неозброєним оком. У нього запозичили і кермо, і прилади, і частину перемикачів, і центральний тачскрін. Топова версія моделі отримала люк, клімат-контроль, круїз-контроль і камеру.

У Suzuki Swift запозичили і 1,2-літровий 82-сильний двигун. Можна обрати 5-ступінчасті механічну або роботизовану КПП.

Toyota Land Cruiser отримав ефектну модифікацію від Modellista. Новини світових тюнінг-ательє

Фахівці ательє Modellista, яке є внутрішнім підрозділом Toyota з кастомізації, допрацювали Land Cruiser. Позашляховик виконаний у стилі кіберпанк і його підготували для виставки SEMA.

Кастомізований Land Cruiser отримав назву Modellista Overland Vision Concept, а разом з ним і низку особливостей. Передня частина має дуже брутальний вигляд із масивними накладками на решітці радіатора і бампері, а також тонкою світлодіодною смугою. Також від капота до передніх стійок натягнуті троси і є захисна решітка на фарах. На даху встановили надійний багажник, а на кормі — накладка з назвою марки, захист бампера і драбина.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MODELLISTA Official / ??????? (@modellista_official1997)

Також привертають увагу несучі ящики, розташовані над задніми бічними вікнами, ефектні декоративні накладки на бічних дверях і колеса, взуті в масивні шини для бездоріжжя. Кузов авто пофарбований у відтінок Metallic і доповнений акцентами яскраво-салатового кольору. Салон концепту не показали.

Звісно така версія культового позашляховика не надійде в продаж, але деякі показані рішення будуть реалізовані на серійних моделях. Відомо, що Modellista хоче вийти на ринок США, тому вона і привезе доопрацьовану модель на виставку SEMA.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MODELLISTA Official / ??????? (@modellista_official1997)

Бос VW назвав помилки, які привели концерн до глибокої кризи

У бесіді з німецьким журналом Bild гендиректор Volkswagen Олівер Блюм порушив корпоративні табу і заявив про «десятиліття структурних проблем» автовиробника. Про промахи топ-менеджер говорив чесно: до найглибшої кризи в історії призвів ланцюжок подій, серед яких дизельгейт, відмова від ключової платформи і провал у сфері IT-технологій.

Volkswagen заплатив загалом 32 мільярди євро за дизельгейт при Мартіні Вінтеркорні. Далі Герберт Дісс згорнув розробку модульної платформи, яка повинна була стати основою для майбутніх моделей. У підсумку перший електрокар (ID.3) з’явився на ринку із запізненням на кілька років і з сотнями невиправлених дефектів.

Ще одне управлінське рішення, наслідки якого не усунули досі — відставання в галузі програмного забезпечення. Герберт Дісс створив власну IT-компанію (Caraid), найняв десять тисяч(!) експертів, але зрештою архітектура Volkswagen виявилася неконкурентоспроможною, незважаючи на величезні витрати на персонал.

Тепер керівництву Volkswagen доведеться приймати жорсткі рішення. Йдеться і про закриття заводів у Німеччині, і про скорочення зарплат. Також німецька марка збирається відмовитися від ювілейних бонусів за лояльність для співробітників. За даними Bild, на програму скорочення витрат під назвою «Геркулес» виділено 900 мільйонів євро.