Архивы рубрики ‘Автомир’

12 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai IONIQ 9 показал на тизерном видео оригинальный дизайн светотехники

Hyundai подогревает интерес к своему электрическому внедорожнику IONIQ 9. В новом тизерном видео можно увидеть широкую световую полосу в передней части кузова и просторный салон.

Этот новый внедорожник разрабатывается уже давно. Hyundai впервые намекнула на его появление еще на Лос-Анджелесском автосалоне 2021 года с концептом SEVEN (показан на фото выше). Затем, в августе прошлого года, компания сообщила, что он будет называться IONIQ 9 и станет флагманом в линейке электромобилей.

Hyundai продолжала дразнить небольшими кусочками информации. Менее двух недель назад показала очертания автомобиля и рассказала о том, что они называют «аэростетическим» дизайном. 

Hyundai IONIQ 9

Теперь, в новом видео, можно лучше рассмотреть IONIQ 9. Спереди у него заметная световая полоса, похожая на ту, что имеется у Tesla Cybertruck. Также можно заметить, что салон автомобиля действительно просторный.

IONIQ 9 — большое событие для Hyundai. Это первый электрический внедорожник бренда с рядами сидений, построенный на специальной платформе для электромобилей под названием E-GMP. Hyundai говорит, что при разработке дизайна они черпали вдохновение в лодках, стремясь к элегантному внешнему виду и уютному, просторному внутреннему пространству.

Вероятно, Hyundai IONIQ 9 будет примерно такого же размера, как Kia EV9. Габариты последнего составляют: 5015 мм х 1980 мм х 1780 мм.

Hyundai собирается собирать IONIQ 9 на своем новом заводе в штате Джорджия, США. Там же в 2025 году будет производиться обновленная версия IONIQ 5. Цены, вероятно, будут стартовать примерно с 55 тысяч долларов.

Источник: Hyundai

12 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Названо регіони України, де зареєстрували найбільше електромобілів. Новини світового авторинку

Електромобілі стали повноцінними гравцями на автомобільному ринку України. Однак попит на них не однаковий у різних регіонах країни. Втім, як і на машини із ДВС.

У жовтні на український облік поставили 4300 автомобілів на електротязі. Лідером за кількістю реєстрацій став Київ, з результатом 604 машини (з них 48% були з пробігом). Друге місце рейтингу у Львівської області, де за місяць зареєстрували 597 електрокарів (92% б/у). Третє та четверте місце між собою розділили Київська та Дніпропетровська області з результатом 364 та 310 одиниць відповідно. Замикає п’ятірку лідерів Одеська область із показником у 267 авто (75% б/у).

За даними «Укравтопрому», серед нових електромобілів найбільший попит мали:

  • Honda M-NV — Київ, Дніпропетровська, Львівська та Одеська області;
  • Volkswagen ID.4 — Київська область.

У сегменті електрокарів у жовтні лідерами були:

  • Tesla Model Y — Київ, Київська та Дніпропетровська області;
  • Nissan Leaf — Одеська та Львівська області.
12 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Мінівен Hyundai Staria позбувся дизеля на важливому ринку

З німецького конфігуратора марки тихо зник популярний двигун 2.2 CRDi: тепер усі варіанти доступні тільки у вигляді самозаряджаємого гібрида з бензиновим двигуном 1.6 та електродвигуном, вбудованим у 6-ступінчастий автомат. Така Hyundai Staria не може буксирувати причіп (зник тяглово-зчіпний пристрій), але за витратою пального паритет (7,6 літра на 100 кілометрів у змішаному циклі WLTP).

Дизельна Hyundai Staria поступалася за потужністю (177 сил), але перевершувала гібрид за крутним моментом (430 Нм). Пікова віддача бензин-електричної системи в Німеччині становить 225 кінських сил і 367 Нм. У Південній Кореї потужність на 20 кінських сил вища. Обирати тип приводу не можна: гібрид може бути тільки з передньою ведучою віссю, тоді як дизельний мінівен за доплату пропонував трансмісію з муфтою ззаду.

В іншому Hyundai Staria Hybrid не відрізняється від попередника. Як і раніше, доступні дев’ятимісні та семимісні конфігурації, причому базовий варіант коштує ті самі 48 100 євро, за багатшу комплектацію потрібно викласти 53 600 євро, а трирядна топ-версія Signature потягне на 57 550 євро без урахування «допів». Таким чином, корейський мінівен помітно доступніший за Volkswagen Multivan T7.

В інших частинах світу дизельні Hyundai Staria поки що залишаються, а відмову від мотора на «важкому» паливі в Європі можна пов’язати зі швидким введенням екостандарту «Євро-7».

  • Популярное видео