Архивы рубрики ‘Автомир’

Honda тестує сервіс спільного використання акумуляторів у Швеції. Новини моторинку

Honda та GoCimo, шведський стартап, який надає послуги з оренди та спільного використання електричних мотоциклів зі змінними акумуляторами, разом розпочнуть тестування служби спільного використання акумуляторів у шведському місті Мальме у лютому 2025 року.

Метою тесту є перевірка прийнятності послуги спільного використання акумуляторів у Європі, придатності нової станції заміни акумуляторів та комерційної доцільності послуги.

У випробуваннях братимуть участь станції Honda Power Pack Exchanger e:, розташовані в трьох місцях у Мальме, яка використовуватиметься для обміну батареї Honda Mobile Power Pack e: на електричних скутерах EM1 e:, що продається компанією Honda в Європі.

Для цього тесту Honda надасть обладнання та системи, включаючи 30 одиниць EM1 e:, 60 одиниць Honda Mobile Power Pack e і три Honda Power Pack Exchanger e:.

Стартап GoCimo було створено у 2022 році для вирішення проблеми зростання викидів і заторів у галузях доставки. Наразі GoCimo керує послугами спільного використання батарей у двох шведських містах (Стокгольм і Гетеборг). Honda і GoCimo також оцінять потенціал довгострокового партнерства для європейського ринку під час тестування.

Honda вже запустила послуги обміну акумуляторами в Японії, Індії, Індонезії та Таїланді. Цей перевірочний тест у Швеції стане п’ятою країною для послуг обміну акумуляторами Honda.

Унікальний спортивний Mercedes-Benz віком понад 100 років продадуть на аукціоні. Автомобільні аукціони

З аукціону продадуть 100-річний гоночний Mercedes-Benz. Орієнтовна ціна білого родстера складає 5 млн євро. Про це повідомляється на сайті аукціону.

На аукціоні RM Sotheby’s в Мюнхені будуть продавати рідкісний спорткар Mercedes-Benz Typ 122. Це одна з чотирьох машин такого типу, побудованих в 1923 році спеціально для 500-мильних перегонів в американському Індіанаполісі. Причому це була остання розробка Пауля Даймлера перед його відходом з компанії, заснованої його батьком. У минулому автомобіль входив до колекції «господаря Формули-1″ Берні Екклстоуна».

Під капотом авто — чотирициліндровий двигун об’ємом 2,0 літра. Завдяки встановленому спереду компресору Roots його потужність довели до 150 кінських сил. Для 500-мильних перегонів в американському Індіанаполісі було підготовлено чотири однакові машини. Це був єдиний випадок в історії, коли заводська команда Mercedes-Benz брала участь у Indy 500.

Виставлений на аукціон спорткар має номер шасі 26913. Машина була запасною, але в ході кваліфікації перед гонкою лідер команди Макс Зейлер пошкодив свій основний автомобіль, коли його розвернуло під дощем. В результаті кваліфікацію за нього проїхав цим автомобілем його племінник, запасний пілот Карл Зейлер — у ті роки правила допускали таку заміну.

Після гонки машина залишилася у розпорядженні американського представника марки Mercedes-Benz. З того часу спорткар змінив близько десятка власників: у сімдесяті потрапив у зібрання до відомого японського колекціонера Йошиюкі Хаяші, якийсь час належав босу Формули-1 Берні Екклстоуну.

1996 року автомобіль придбав нинішній власник, німецький колекціонер Дітер Ауманн. 2011-го на його замовлення двигун відреставрувала відома англійська майстерня Capricorn Engineering.

У Nissan рекордний ріст акцій за 15 років

Акції Nissan значно зросли після того, як Effissimo Capital Management, сінгапурський хедж-фонд, придбав частку в японському автовиробнику, що бореться з фінансовими труднощами. Про це повідомляє Financial Times.

Спочатку акції автовиробника підскочили на понад 20%, але згодом зростання сповільнилося до 13%. Акції Nissan Motor показали найбільший стрибок за 15 років, зазначає Bloomberg.

Цей фонд, відомий активістськими кампаніями проти великих японських компаній, раніше протистояв корпораціям, таким як Toshiba та Kawasaki Kisen.

Інвестори сподіваються, що Effissimo збільшить свою частку понад 5%, що спровокувало закриття коротких позицій трейдерами, які ставили на подальше зниження акцій через слабкі фінансові показники компанії минулого тижня.

Експерти припускають, що погіршення показників Nissan, ринкова вартість якого зараз становить близько 10 мільярдів доларів, може зробити компанію потенційною метою для поглинання або призвести до масштабніших змін в японській автомобільній промисловості.

Nissan, третій за величиною автовиробник Японії, стикається з посиленою конкуренцією з боку китайських виробників електромобілів, особливо BYD.

Компанія знизила свій прогноз річного прибутку на 70%, до 150 мільярдів єн, і анонсувала кроки з реструктуризації: зменшення виробничих потужностей на 20%, продаж 10% частки в Mitsubishi Motors, а також скорочення заробітної плати CEO Макото Учіди.