Архивы рубрики ‘Автомир’

JAC та Huawei презентували розкішного конкурента Rolls-Royce і Maybach. Китайський автопром

У Китаї дебютував представницький седан Maextro S800. Розкішне авто — перша модель нового бренду, створеного корпораціями JAC та Huawei. Про це повідомляє сайт Autohome.

Новий Maextro S800 — великий седан F-класу, який у Китаї називають електрифікованою альтернативою Rolls-Royce, Bentley та Maybach.

Він вирізняється довгим капотом, високою віконною лінією та аркоподібним дахом. У нього оригінальні С-подібні фари, чимало хрому в оздобленні, а за доплату доступне двоколірне забарвлення.

Розміри Maextro S800:

  • довжина — 5480 мм;
  • ширина — 2000 мм;
  • висота — 1536 мм;
  • колісна база — 3370 мм.

Салон Maextro S800 оздоблений дорогою шкірою та деревом, а підсвічування стелі нагадує зоряне небо. У Huawei розробили для авто не лише мультимедійну систему, але й автопілот третього рівня, який дозволяє не тримати руки на кермі.

Характеристики Maextro S800 розкриють на початку 2025 року, коли модель надійде у продаж. Відомо лише, що седан буде електрифікованим, тобто гібридом або електрокаром. Ціна Maextro S800 становитиме орієнтовно від 1 до 1,5 мільйона юанів ($138 000 — 207 000).

Розпочалися випробування першого у світі колісного навантажувача на водні. Техніка і технології

Компанія Liebherr спільно зі своїм партнером — Strabag цієї осені розпочали випробування першого у світі колісного навантажувача з двигуном на водні. Тестування машини L 566 H буде проводитися щодня протягом двох років на базі кар’єру у Граткорні (Австрія).

Зазначимо, що навантажувач L 566 H працює не від водневих паливних елементів, а від двигуна внутрішнього згоряння, що споживає «зелений» водень. Заправка буде проводитись зі спеціальної станції в кар’єрі, встановленій компанією Energie Steiermark.

Технічні характеристики новинки не повідомляються. Відомо лише, що силовий агрегат виготовляється на заводі Liebherr Components у Бюллі (Швейцарія). Очікується, що екологічно чистий навантажувач за рік убереже атмосферу від 100 тонн СО2, що еквівалентно спалюванню 37 500 л дизпалива.

Компанія Strabag, що займається технологіями у галузі будівництва, стала партнером Liebherr у цьому проекті не випадково. Вона планує досягти вуглецево-нейтрального статусу вже до 2040 року.

Mercedes-Benz готується до жорсткої економії

Mercedes-Benz різко скоротить витрати через економічні проблеми. Криза, що охопила німецький автопром, дісталася до Mercedes-Benz. Як пише видання Handelsblatt з посиланням на представників компанії, найближчими роками виробник буде змушений скоротити витрати на кілька мільярдів євро.

На такий крок Mercedes-Benz штовхає складна економічна ситуація і ослаблення в Китаї — найбільшому авторинку, який раніше приносив німцям стабільний прибуток.

«Найближчими роками ми скоротимо наші витрати на кілька мільярдів євро на рік», — заявила в четвер представник Mercedes-Benz.

Але вона не повідомила, як саме виробник зібрався економити: чи очікуються звільнення, скорочення заробітних плат або закриття заводів.

Зараз на підприємствах Mercedes-Benz у Німеччині працює близько 90 тисяч осіб. Компанії належить п’ять автозаводів і шість майданчиків з виробництва двигунів. Крім цього, в Європі Mercedes-Benz управляє фабриками в Іспанії, Угорщині, Польщі та Румунії.

За словами представника компанії, Mercedes-Benz уже став на шлях «значної економії», зокрема на постійних витратах, і він приносить свої плоди.

«Ми продовжуємо йти цим шляхом спокійно, але вкрай послідовно», — додала вона.