Днями у Києві на базі одного з підрозділів ДСНС показали роботу унікальної пожежної техніки марки Magirus. Вона була поставлена ??за активної підтримки Німецького товариства міжнародного співробітництва (GIZ).

І не випадково на її демонстрацію було запрошено представників цієї організації, Міністерства економічного співробітництва та розвитку ФРН, а також посольства Німеччини в Україні.

Насамперед відзначимо унікальний у своєму роді пожежний автомобіль Magirus MultiStar, який поєднує в собі функції автопідйомника, автоцистерни та аварійно-рятувальної машини.

На шасі IVECO Eurocargo встановлено алюмінієву телескопічну стрілу, здатну опускатися на 12 м і підніматися на 30,5 м. На максимальному вильоті 16,5 м кошик витримує до трьох осіб. Заслуговує на увагу містка кабіна для бойового розрахунку — на 1+5 або 1+8 місць.

Машина комплектується цистреною для води на 1900 або 2400 л, а також баком для піноутворювача (100 або 500 л). Продуктивність насоса становить 3000л/хв при тиску 10 бар та 400 л/хв при 40 бар. У комплектацію входить різноманітний аварійно-рятувальний інструмент.

Німецьким гостям також була показана передова роботетхніка Magirus. Завдяки дистанційному керуванню (до 500 м) вона дозволяє безпечно проводити аварійно-рятувальні роботи, що особливо важливо за умови ворожих обстрілів.

Зокрема був продемонстрований пожежний робот з турбіною Magirus AirCore, яким уміло керувала дівчина-оператор.

Встановлений на гусеничному шасі він має загальну пропускну здатність води до 3500 л/хв. Дальність дії — до 80 м. Робочий тиск становить від 8 до 12 бар, а максимальний -16 бар. Можливе використання піноутворювача.

Жителька селища Любешів на Волині Тетяна Підвисоцька у 67 років пішла на курси водіїв і тепер залюбки водить автомобіль сина, який уже третій рік воює.

Їздити у справах на велосипеді, коли в гаражі без діла стоїть біленький Renault Kangoo, було якось не виправдано. Тож діти вмовили записатися на курси водіїв.

Вчилася сумлінно, розповідає «Суспільне Луцьк». Пані Тетяна регулярно й без пропусків відвідувала заняття та опановувала навички практичної їзди.

Теорію жінка здала з третьої спроби. До мети йшла наполегливо. Практичні навички здати першого разу не вдалося, але й відступати від мрії не хотіла. Перездала з другого.

Тепер за будь-якої погоди їздить у справах вулицями колишнього райцентру не на велосипеді, а на автомобілі. Хоча і старенька машина, але клопоту не завдає. У молодої водійки Renault Kangoo 2007 року випуску завжди доглянутий, вимитий.

«Не треба боятися чогось нового у житті. Якщо навіть у підсвідомості десь закралась думка зробити так чи інакше, то вагатися не потрібно, слід йти до своєї мети», — каже пані Підвисоцька.

Попри невеличкий водійський стаж, водить вона сімейний фургончик Kangoo впевнено й акуратно, дотримуючись усіх вимог ПДР. Даються взнаки як отримані на курсах знання, так і власна життєва позиція — робити все правильно, розсудливо і добротно.