Архивы рубрики ‘Автомир’

Aston Martin показав серійний спорткар Valhalla

Суперкар Aston Martin Valhalla нарешті запускають у виробництво. Купе випустять лімітованою серією з 999 авто і почнуть продавати з другого кварталу 2025 року за ціною приблизно від $800 000. Його подробиці розкрили на сайті британського автовиробника.

Нагадаємо, що перший прототип Aston Martin Valhalla презентували ще в 2019 році. А за два роки авто знялося у фільмі «Не час помирати» про пригоди Джеймса Бонда. У розробці авто взяв участь дворазовий чемпіон «Формули-1» Фернандо Алонсо.

Valhalla — нетиповий Aston Martin, адже це обтічне середньомоторне купе, в основі якого лежить карбоновий монокок. Двері авто піднімаються догори. А от передня частина витримана у фірмовому стилі британської марки. Маса купе складає 1652 кг.

«Фішка» Aston Martin Valhalla — його активна аеродинаміка. Купе отримало велике антикрило зі змінним кутом атаки, регульований спліттер та низку інших елементів. Притискна сила становить 600 кг при 240 км/год.

Салон Aston Martin Valhalla — доволі скромний, за мірками британської марки, адже тут немає фірмової розкоші. У оздобленні поєднуються шкіра та карбон. Встановлені спортивні сидіння, приплюснуте кермо та два дисплеї на передній панелі.

Новий Aston Martin Valhalla є повноприводним гібридом — оснащений 4,0-літровим V8 твін-турбо від Mercedes-AMG та одразу трьома електромоторами. Сумарна віддача установки — 1064 к.с.

Суперкар Aston Martin Valhalla не лише здатен розігнатися до сотні за 2,5 с і розвинути 350 км/год, але й може подолати до 14 км на електротязі.

Крім того, Aston Martin Valhalla отримав передню підвіску як у болідів «Формули-1» та карбоново-керамічні гальма діаметром 410 мм спереду та 388 мм ззаду.

Новітній Avatr 06 отримає версію без даху. Шпигунські фото автомобілів

Новий седан Changan і Huawei став кабріолетом. У китайських соцмережах з’явилися фотографії позбавленого даху Avatr 06 — седана, який представили лише кілька днів тому.

У такого варіанта чотири двері, як у «оригіналу», і відсутні центральні віконні стійки. Чи піде такий варіант у серійне виробництво, поки що невідомо, а старт продажів седана 06 очікується на початку 2025 року.

Жодної інформації про кабріолет поки що немає, тож судити про нього можна тільки за шпигунськими фотографіями. Ймовірно, за габаритами від не відрізняється від седана: у довжину Avatr 06 досягає 4855 міліметрів, завширшки — 1960, а у висоту — 1450-1467 міліметрів при колісній базі 2940 міліметрів.

Чотиридверка буде оснащуватися як гібридною силовою установкою, так і повністю електричною. Електрокар може бути одно- або двомоторним і розвивати 343 або 598 кінських сил відповідно. Привід у першому випадку передній, у другому — повний. Ємність батареї виробництва китайського CATL перевищує 82 кВт-год, але запас ходу поки що не розкрито.

Гібридна установка послідовна: 1,5-літровий турбомотор на 156 кінських сил у ній відіграє роль генератора, а із задніми колесами пов’язаний 314-сильний електродвигун. Останній живиться від акумулятора ємністю близько 39 кВт-год. Максимальна швидкість 06 обмежена на рівні 200 кілометрів на годину.

Серед «фішок» Avatr 06 — автопілот Qiankun ADS третього рівня від компанії Huawei, яка також надала свою операційну систему HarmonyOS для мультимедіа.

Очікувана вартість седана — менше 219 900 юанів (приблизно 30 тисяч доларів). Точний прайс мають оголосити на початку 2025 року.

Розсекречено новий преміальний французький електромобіль. Рекламні тизери нових автомобілів

В інтернет потрапили фото DS N°8. Флагманський електрокар преміального французького бренду розсекретили буквально за день до презентації. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Новий DS N°8 раніше показували на офіційних фото в камуфляжі, а тепер його дизайн перестав бути секретом. Крос-фастбек вирізняється елегантним витягнутим силуетом із аркоподібним дахом. У нього низький коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,24.

Підсвічування передньої частини імітує решітку радіатора, а фари доповнені тоненькими ходовими вогнями. Ззаду встановлено невеликий спойлер.

Салон DS N°8 раніше вже показали. Електрокар отримав оригінальне чотириспицеве кермо, цифровий щиток приладів та великий тачскрін, а передні крісла розділені високою дворівневою консоллю.

Електромобіль DS N°8 збудований на платформі STLA Medium концерну Stellantis, як нові Peugeot 3008 і 5008, а також Opel Grandland. Заявлено, що його запас ходу сягне 750 км.

Інші характеристики DS N°8 наразі тримають у секреті. Утім, відомо, що інші електрокари на архітектурі STLA Medium випускають у версіях потужністю від 210 до 320 к.с. та комплектують батареями ємністю 73 і 98 кВт-год.