Архивы рубрики ‘Автомир’

Електрифікований седан Chery Fulwin A8L встановив світовий рекорд запасу ходу. Новини світу гібридних авто

Новий Chery Fulwin A8L потрапив до Книги рекордів Гіннеса. Електрифікований седан подолав понад 2300 км без зупинок на підзарядку чи заправку. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Chery Fulwin A8L зміг проїхати 2369,9 км. Про досягнення повідомили під час презентації моделі і його вже зафіксували представники Книги рекордів Гіннеса. Попередній рекорд, встановлений седаном Roewe D7 DMH, був покращений на 161,9 км.

Примітно, що це не перший рекордний заїзд Chery Fulwin A8L. Раніше на китайському курортному острові Хайнань плагін-гібрид подолав 2291 км на бензині та електротязі із середньою витратою пального 2,66 л на 100 км.

Новий Chery Fulwin A8L — 4,8-метровий плагін-гібридний седан D-класу, створений на базі моделі Arrizo 8. Його ціна в Китаї стартує з 109 900 юанів ($15 100).

Рекорд встановили на дещо дорожчій версії моделі зі збільшеною батареєю на 18,7 кВт-год, яка коштує від 129 900 юанів ($17 850). Його 1,5-літрова турбочетвірка та електромотор сумарно розвивають 360 к.с. і дозволяють розвинути 205 км/год.

Седан Chery Fulwin A8L може проїхати до 145 км в електричному режимі, а середня витрата пального становить 4,2 л на 100 км.

Honda поділилась офіційними зображеннями нового Prelude. Рекламні тизери нових автомобілів

Honda підтвердила, що новий Prelude прибуде в Європу на початку 2026 року. Модель матиме гібридну силову установку з технологією імітації перемикання передач Honda S+ Shift.

Очікується, Prelude їздитиме на тій же архітектурі, що й Civic, CR-V і ZR-V. Однак, вірогідно, інженери Honda нададуть моделі гостріші налаштування шасі, щоб виправдати його спортивність.

Під капотом новинки буде знайома двомоторна гібридна система Honda, яка вже є в гібридах Civic, Accord, HR-V і CR-V. Вона поєднує 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із двома електродвигунами, один із яких у більшості сценаріїв приводить у рух передні колеса.

Honda використовує термін eCVT у позначенні трансмісій, однак, фактично, ця система не має традиційної коробки передач. Натомість вона являє собою лише зчеплення, яке за потреби підключає або від’єднує двигун.

Саме тому, інженери японського автовиробника розробили технологію, що відтворює момент зміни передач, подібно до традиційних авто. Компанія каже, що система Honda S+ Shift буде імітувати звук і відчуття швидкого автоматичного перемикання передач, аби забезпечити ідеальний баланс захоплюючого задоволення від водіння нового Prelude.

Оригінальну модель представили 46 років тому. Відтоді Prelude пережив 5 поколінь, проте його виробництво припинили у 2000 році. Тепер Honda вирішила відродити автівку в новій ітерації.

Ханс де Єгер, старший віцепрезидент Honda Motor Europe, сказав:

«Honda Prelude є знаковою табличкою, і ця остання модель обіцяє спиратися на цю спадщину завдяки нашій фірмовій гібридній продуктивності та новітній динамічній технології. Все для того, щоб не тільки забезпечити виняткову ефективність, але й отримати задоволення від керування, якими відома ця модель. Ми раді його приходу в Європу після дуже позитивного прийому досі».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Honda ?????? (@hondajp)

Suzuki Swift Sport отримав прощальну версію ZC33S

Suzuki припиняє виробництво компактного Swift Sport. Щоб якось скрасити цей факт, компанія вирішила випустити лімітовану версію моделі з приставкою ZC33S Final Edition у назві.

Спецверсія вийде обмеженим тиражем і від стандартної відрізнятиметься глянцевою чорною решіткою радіатора, особливими 17-дюймовими темними легкосплавними колісними дисками, червоними гальмівними супортами.

Ще хетчбек отримає червоно-чорну емблему Sport на задніх дверцятах, спеціальні наклейки на задніх стійках і значки з назвою версії.

У салоні хетчбека додали алюмінієві вставки на панелі приладів, центральному тунелі та дверних картах. Також є написи «Sport» і «ZC33S powered by Suzuki». Змін в оснащенні немає.

У рух Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition приводить 1,4-літровий турбодвигун потужністю 138 к.с. і 230 Нм крутильного моменту. Мотор працює в парі з шестиступінчастою «механікою» або «автоматом» і системою переднього приводу.

Спецверсія Swift Sport випускатиметься з березня по листопад 2025 року. Ціни на неї починаються від 15 тисяч доларів.

Стандартний Swift Sport залишить конвеєр у лютому 2025 року, але залишиться доступним поряд із Final Edition, доки наявні запаси не будуть вичерпані.