Архивы рубрики ‘Автомир’

Nissan назвав ціну нового Murano 2025

Компанія Nissan оголосила стартову ціну на оновлений кросовер Murano 2025 модельного року, який надійде в продаж у США на початку наступного року. Базова версія SV коштуватиме $40 470, що на $1 730 більше за попередню модель.

Автомобіль отримав сучасний дизайн у стилі електричного Ariya, оновлений салон і розширений набір технологій.

Під капотом нового Murano встановлено 2,0-літровий турбований двигун зі змінним ступенем стиснення (VC-Turbo), що видає 241 к.с. і 352 Нм крутного моменту. Двигун працює в парі з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач, доступний з переднім або повним приводом. Витрата палива у змішаному циклі становить 10,2 л/100 км.

У базовій комплектації SV передбачені 20-дюймові колісні диски, світлодіодна оптика, цифрова приладова панель із 12,3-дюймовим дисплеєм, а також мультимедійна система з екраном такого ж розміру. Також є бездротова зарядка для смартфонів, двозонний клімат-контроль і підігрів передніх сидінь з електрорегулюванням.

Системи безпеки включають інтелектуальний круїз-контроль, асистент руху в смузі й систему автоматичного екстреного гальмування.

Середня комплектація SL, яка коштує $46 560, додатково оснащується панорамним дахом, преміальною аудіосистемою Bose із 10 динаміками, підігрівом керма й інтегрованими сервісами Google.

Топова версія Platinum за $49 600 включає 21-дюймові колісні диски, шкіряне оздоблення салону, вентиляцію й масаж передніх сидінь, підігрів задніх сидінь і проекційний дисплей.

В Італії виробництво автомобілів обвалиться до рівня 1958 року. Новини світового авторинку

За оцінками профспілки FIM-CISL за підсумками 2024 року в Італії зберуть менше ніж півмільйона машин: обвал порівняно з 2023 роком становитиме до 33%. Якщо прогноз збудеться, то обсяг промислового виробництва автомобілів відкотиться на рівень 1958 року. Найгірше йдуть справи у заводу Mirafiori: колись флагман італійського автопрому випустить за 12 місяців менше 20 тисяч машин.

Завод у FIAT Mirafiori переживає кризу через небажання споживачів переходити на електромобілі. В Італії тільки 4% продажів припадає на автомобілі без двигунів внутрішнього згоряння, а FIAT 500e ледве знайшов 2000 покупців за десять місяців. Через кризу перевиробництва конвеєри постійно зупиняли, а в грудні майданчик не працюватиме жодного дня.

До листопада 2025 року ситуація навряд чи зміниться: тільки до цього моменту на заводі Мірафіорі організують виробництво гібридного FIAT 500. Не всі працівники підприємства можуть дочекатися переоснащення, адже зараз їхнє фінансове благополуччя тримається на грошовій допомозі. За оцінками Stellantis випускати електромобілі в Європі на 40% дорожче, ніж моделі з двигунами внутрішнього згоряння.

Цікаво, що цільові показники уряду Італії ігнорують ринкову ситуацію: до кінця десятиліття в країні мають випускати один мільйон легкових автомобілів і легких комерційних фургонів. Можливо, ситуацію вдасться переломити новому босові Stellantis, адже колишнього топ-менеджера Карлоса Тавареса було звільнено на початку грудня.

Volkswagen вирішив скоротити 35 000 робочих місць у Німеччині

Volkswagen домігся угоди із профспілками та вирішив скоротити 35 000 робочих місць у Німеччині. Про це пише Reuters.

Зазначається, що в історії компанії сталися найдовші перемовини — вони тривали понад 70 годин. У результаті обидві сторони домоглися консенсусу. Натомість концерн відмовився від більш радикальних рішень, як-от скорочення зарплат на 10%.

За підрахунками компанії, ці домовленості дозволять зекономити близько 15 млрд євро у середньостроковій перспектиів, утім ситуація не сильно вплине на цьогорічні плани.

Разом із цим Volkswagen розглядає різні варіанти щодо свого заводу в місті Оснабрюк. Частину виробництва можуть перенести до Мексики або ж продати потужності іншому покупцю.

У виданні додають, що угода дозволить припинити страйки, які дорого обійшлися Volkswagen, а також полегшити стосунки з інвесторами.

Так після завершення перемовин акції компанії зросли на 2,4% після розширених торгів, хоча з вересня, коли оголосили про масові скорочення, цінні папери втратили 23% від вартості.