Архивы рубрики ‘Автомир’

Ательє Mansory показало нові версії Mercedes G-Class. Новини світових тюнінг-ательє

За основу для свого чергового проекту відоме німецьке тюнінг-ательє обрало вже «прокачану» версію G63 (W465) від Mercedes-AMG. Крім зовнішнього і внутрішнього оформлення в найкращих традиціях компанії, майстри з Баварії додали позашляховику «конячок» під капотом.

Навіть через 45 років після дебюту, Mercedes-Benz G-Class продовжує привертати увагу автолюбителів по всьому світу. Серед них чимало клієнтів ательє Mansory, для яких творчий колектив під керуванням Куроша Мансорі готовий запропонувати найвибагливіші варіанти тюнінгу. Свіжим прикладом стали одразу два варіанти, підготовлених на основі G63 (W465), — Gronos і Grande Entree. Кожен із них буде виготовлено в кількості лише 8-ми екземплярів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Обидві програми модернізації торкнулися всіх без винятку елементів кузова, тобто всі деталі з вуглецевого волокна були створені заново. Автомобілі отримали нові повністю вуглепластикові капоти з інтегрованими, заново прокладеними повітрозабірниками з цільного карбону, новий дизайн ліхтарів у передніх бамперах, інше розташування ліхтарів на даху і широкі колісні арки з інтегрованим логотипом Mansory. Gronos також оснащений новим чохлом запасного колеса з підсвічуваним логотипом Mansory.

Доповнюють нетривіальний вигляд новинок нові диски FC.5, які вперше були представлені на проекті Mansory Pugnator, а тепер доступні для G-Class. Це цільні ковані ультралегкі 24-дюймові диски з високошвидкісною низькопрофільною гумою 295/30 R24.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Встановлення нових продуктивніших турбонагнітачів, високотехнологічної вихлопної системи з мінімальним опором та перепрограмування блоку управління двигуном дали змогу суттєво збільшити віддачу 4-літрового V8. Зокрема, потужність мотора зросла з 585 до 820 к.с., а максимальний крутний момент збільшили з 850 до 1150 Нм. З таким «серцем» позашляховик здатен розігнатися до першої «сотні» за 4 секунди!

Крім того, Gronos і Grande Entree отримали стильний інтер’єр, який перегукується із зовнішнім виглядом позашляховика. Для оздоблення використовується шкіра, алькантара і вуглепластик.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Знайдено дуже рідкісний спорткар 70-х у новому стані. Автомобільні аукціони

У США виявили добре збережений Pontiac LeMans GT-37 1971 року. Спортивне купе є справжнім раритетом. Про нього розповіли на сайті Autoevolution.

Пробіг Pontiac LeMans GT-37 за понад пів століття становить усього 61 тис. км. Автомобіль у гарному стані, хоча не проходив реставрацію — йому лише один раз оновили лакофарбове покриття. Салон і силовий агрегат добре збереглися.

Капсулу часу Pontiac GT-37 продають за 44 000 доларів. Зараз це рідкісна колекційна модель.

Купе Pontiac GT-37 1971 року — раритетна спортивна версія моделі LeMans. Її позиціонували, як доступнішу альтернативу знаменитому Pontiac GTO.

Усього виготовили 5800 Pontiac LeMans GT-37, проте тільки 572 купе оснастили 6,6-літровим V8 потужністю 300 к. с. Саме цей двигун встановлено під капотом авто.

Із 4-ступінчастою механічною КПП спорткар Pontiac GT-37 здатен розігнатися до 100 км/год за 7,5 с та проїхати 1/4 милі (402 м) з місця за 14,5 с. Комплектація включає спортивний вихлоп і підсилювач керма.

Tesla анонсувала запуск перших Robotaxi в Техасі. Новини таксі

Tesla розпочала попередні переговори з владою Остіна, штат Техас, щодо впровадження своєї автономної технології. Це місто обрано не випадково, оскільки тут розташована гігафабрика Tesla, а також штаб-квартира компанії після переїзду з Каліфорнії у 2022 році. Остін пропонує сприятливу інфраструктуру для тестування передових технологій.

Tesla планує запустити свій сервіс роботаксі в Каліфорнії та Техасі до 2025 року, використовуючи власний автопарк, підтримуваний дистанційними операторами для забезпечення безпеки. Це підкреслює прагнення компанії до створення повністю автономних таксі, які працюватимуть без участі людини.

У жовтні 2024 року Tesla представила прототип свого роботаксі під назвою Cybercab. Цей футуристичний двомісний автомобіль без керма та педалей планується до виробництва у 2026 році за ціною менше $30 000. Cybercab використовуватиме індуктивну зарядку та працюватиме на основі штучного інтелекту, забезпечуючи безпечне та ефективне перевезення пасажирів.

Якщо запуск у Остіні буде успішним, Tesla планує розширити сервіс роботаксі на інші мегаполіси, демонструючи свою відданість інноваціям у сфері автономних перевезень.