Італійська компанія Giamaro Automobili презентувала суперкар підвищеної прохідності Albor. Авто отримало двигун потужністю понад 2000 сил. Про найпотужніше авто у світі розповіли на сайті Motor1.

Новий Giamaro Albor — ексклюзивніший аналог Lamborghini Huracan Sterrato. Авто поєднує в собі риси суперкара та кросовера.

Giamaro Albor вирізняється рубаним дизайном та має клиноподібний силует як у суперкарів. Водночас, у нього високий кліренс, шини як у кросоверів та виражений захисний обвіс. Авто має чимало повітрозабірників спереду, на боковинах та даху. Привертають до себе увагу і розширені крила та тоненькі діодні фари.

В основі Giamaro Albor лежить карбоновий монокок. Двигун V12 виготовили зі сплавів, які використовують у «Формулі-1».

Цей 7,0-літровий мотор із чотирма турбінами розробив творець двигуна Bugatti EB110 Лоріс Бікоччі. Віддача складає 2128 к.с. при 9000 об/хв та 2000 Нм, тобто Giamaro Albor стане найпотужнішим авто у світі.

За потреби потужність можна обмежити на 394, 789 або 1648 сил. Модель запропонують із 7-ступінчастими механічною або роботизованою КПП.

Новий Giamaro Albor планують виготовляти з 2027 року. Щорічно збираються випускати по 30 авто.

Електричний пікап Chevrolet Silverado EV, уперше показаний у січні 2022 року, почав надходити до клієнтів лише наприкінці 2023-го. Тепер компанія General Motors анонсувала розширення лінійки моделі та представила нову версію Trail Boss, яка доповнить гаму Silverado EV у модельному році 2026. Оновлення спрямоване на розширення привабливості електропікапа серед покупців, яким потрібна максимальна універсальність — від міської їзди до серйозного бездоріжжя.

Chevrolet Silverado EV Trail Boss має спеціально модернізовану та посилену підвіску, піднятий передній бампер і 18-дюймові колеса з 35-дюймовими позашляховими шинами. Завдяки цьому збільшено кліренс до 255 мм, що значно покращує геометричні параметри для руху пересіченою місцевістю. Як і інші модифікації Silverado EV, Trail Boss базується на платформі Ultium та використовує повнокероване шасі — технологію, яка дозволяє заднім колесам повертатися синхронно з передніми або в протилежному напрямку для поліпшення маневровості.

У список їздових режимів додано новий режим Terrain, спеціально налаштований для повільного пересування складними ділянками — тут тягу дозовано з більшою точністю, а рульове управління стає чутливішим і точнішим. Це дозволяє покращити контроль у складних умовах, зокрема на слизьких або кам’янистих трасах.

Silverado EV доступний у двох версіях: з батареєю Extended Range (170 кВт-год, до 660 км запасу ходу) або Max Range (205 кВт-год, до 770 км). У першому варіанті електропривод забезпечує 634 к.с. та 1050 Нм, у другому — 735 к.с., при цьому пікап підтримує швидкісне заряджання потужністю до 350 кВт, що дозволяє поповнювати запас енергії дуже швидко.

Trail Boss, як і інші варіанти Silverado EV, підтримує Super Cruise — вдосконалену систему допомоги водієві з функцією руху без рук на сертифікованих трасах. В останній версії вона отримала інтеграцію з Google Maps, а також підтримку буксирування — це означає, що водій може активувати Super Cruise навіть під час транспортування важких причепів, не торкаючись керма.

Крім того, модель має фірмову багатофункціональну задню платформу Multi-Flex Midgate, яка дозволяє збільшити довжину вантажного простору за рахунок трансформації задньої частини кабіни. Trail Boss також оснащено містким переднім багажником (frunk), а вантажопідйомність та можливість буксирування дозволяють використовувати пікап не лише для особистих потреб, а й у комерційній сфері.

Згідно з офіційною інформацією, що версія Trail Boss коштуватиме від 72 тисяч доларів у конфігурації з батареєю Extended Range та від 89 тисяч доларів у модифікації з акумулятором Max Range. Продажі моделі стартують влітку 2025 року, і Chevrolet розраховує, що Trail Boss займе окрему нішу серед покупців, які хочуть отримати електропікап із реальними позашляховими здібностями.