Архивы рубрики ‘Автомир’

Stellantis показала недорогий електрифікований кросовер Leapmotor C10 REEV. Новини світу гібридних авто

Електроросовер Leapmotor C10 отримає нову модифікацію REEV зі збільшеним запасом ходу. Її презентація відбудеться в січні на автошоу в Брюсселі. Про це повідомляється на сайті концерну Stellantis.

Саме Stellantis просуває моделі Leapmotor на європейський ринок, адже концерн є співвласником китайського бренду і вже налагодив випуск окремих моделей на своєму заводі в польському місті Тихи. Базова версія Leapmotor C10 коштує 36 тис. євро.

Головна відмінність Leapmotor C10 REEV від стандартної моделі — його силова установка. Кросовер зберіг 215-сильний електромотор, проте його батарея менша — ємністю 28,4 кВт-год. Запас ходу в електричному режимі становить 145 км, а швидка зарядка на 50% займає 18 хвилин.

Крім того, встановлено 1,5-літровий бензиновий мотор-генератор, який виробляє електроенергію. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 950 км, а витрата пального в комбінованому циклі — всього 0,4 л на 100 км.

Зовні та всередині кросовер Leapmotor C10 REEV не відрізняється від електричної версії. 4,7-метровий сімейний кросовер вирізняється обтічним дизайном, а в його салоні встановлено два дисплеї на передній панелі.

Базовий Leapmotor C10 REEV отримав 18-дюймові диски, панорамний дах, двозонний клімат-контроль, електропривід сидінь, камери кругового огляду, парктронік, акустику з 12 динаміками, адаптивний круїз-контроль та набір систем безпеки.

Дорожча версія додає 20-дюймові колеса, 840-ваттну аудіосистему, електропривід дверей багажника, підігрів і вентиляцію крісел.

Hyundai подарит владельцам электромобилей адаптеры для зарядок Tesla Supercharger

Владельцы электрических моделей Hyundai бесплатно получат адаптер для использования зарядных станций Tesla Supercharger в США.

Специальное предложение действует для тех, кто приобрел или оформил договор лизинга определенной модели Hyundai до 31 января 2025 года.

Благодаря адаптеру North American Charging Standard (NACS), пользователи смогут заряжаться на более чем 20 000 станциях Tesla Supercharger в США. Чтобы получить устройство, нужно зарегистрировать заявку через портал MyHyundai в первом квартале 2025 года. Hyundai отправит адаптер за свой счет.

Адаптеры доступны для следующих автомобилей:

  • 2024 модельный год и более ранние: Kona Electric, Ioniq, Ioniq 5, Ioniq 6.
  • 2025 модельный год: Kona Electric, Ioniq 5 N, Ioniq 6.

Hyundai Ioniq 5 2025 в этот список не входит, поскольку изначально оборудован зарядным портом с разъемом NACS и не нуждается в переходнике для зарядки на Tesla Supercharger.

В будущем адаптер также можно будет приобрести у дилеров Hyundai.

Источник: Hyundai

Гетманцев придумав, як обкласти податками Uklon, Uber і Bolt. Новини таксі

Цифрові платформи Uklon, Uber або Bolt можуть набути статусу податкових агентів уже в 2025 році, коли Верховна Рада розгляне відповідний законопроєкт.

Це істотно полегшить адміністрування оподаткування користувачів, які продають товари і послуги через подібні платформи, заявив в інтерв’ю Інтерфакс-Україна голова парламентського комітету з фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев.

«Це краще для адміністрування з боку держави, це простіше для людей, тому що людина отримає дохід уже з вирахуванням податку, який буде утримано платформою і сплачено до державного бюджету. Тому я прихильник такого підходу, щоб платформа була податковим агентом», — сказав він.

Гетманцев додав, що такі доходи пропонується оподатковувати за зниженою ставкою 5%, а таку спрощену процедуру адміністрування — коли платформа має виступати податковим агентом — пропонує й ОЕСР.

Водночас, зазначив нардеп, у моделі, яку розробило Міністерство фінансів, передбачалося, що платформа має відвантажити дані Державній податковій службі про фізичних осіб, а фізична особа повинна подати декларацію сама: задекларувати ці доходи, відзвітувати державі та сплатити податки.

«Це передбачає обов’язок для сотень тисяч наших співгромадян подання цих декларацій», — пояснив він, ще раз підкресливши, що варіант утримання податків самими платформами як податковими агентами вважає кращим.

Гетманцев також уточнив, що в разі реєстрації користувачів цифрових платформ як ФОП порядок оподаткування їхніх доходів через ці платформи буде іншим, там вони самі платитимуть податок.

Важливо зазначити, що програма розширеного фінансування України з МВФ містить структурний маяк про внесення до кінця квітня 2025 року законопроєкту, який вводить вимоги до податкової звітності операторів цифрових платформ.