Архивы рубрики ‘Автомир’

Bugatti створила підстаканник для Chiron на прохання власника

Компанія Bugatti зробила підстаканник для гіперкара Chiron. На його відсутність поскаржилася власниця з Техасу, яка пролила в машині енергетик і була цьому не дуже рада. У Bugatti вирішили, що відсутня деталь буде чудовим подарунком на Різдво, і за кілька днів розробили підсклянник, який можна встановити в кишеню водійських дверей.

Мешканка Техасу Шеннон Ралстон стала зіркою соцмереж, після того як поскаржилася на відсутність підстаканника в її Bugatti Chiron. По допомогу вона звернулася до шеф-дизайнера Bugatti Френка Гейла, Мате Рімацу і навіть Олександра Селіпанова — і відповідь не змусила себе довго чекати. За кілька днів команда розробників придумала рішення. Якщо Шеннон воно влаштує, то підстаканник роздрукують на 3D-принтері, щоб уже в січні вона могла встановити його в автомобіль.

Спроектований підстаканник вкладається в кишеню водійських дверей. У ньому зроблено два заглиблення: одне для пляшки, інше — для менших ємностей, наприклад банки газованої води або енергетика. Саме енергетик (вочевидь, Red Bull) став причиною, чому Шеннон узагалі порушила тему підстаканників у «Широні». До речі, підстаканник у неї буде іменний — напис «Shannon» виконано в кольорі акцентів кузова.

Останній екземпляр Chiron був представлений навесні цього року. Гіперкар отримав ім’я L’Ultime і був пофарбований у відтінки Atlantic Blue/French Racing Blue, як примірник, що дебютував у 2016 році на автосалоні в Женеві. Оскільки в основу ліг Chiron Super Sport, то в рух L’Ultime приводив квадротурбомотор W16 8.0 потужністю 1600 кінських сил і 1600 Нм крутильного моменту, поєднаний із семиступінчастим «роботом». На зміну Chiron прийшла нова модель — гібридний Tourbillon.

Польські електробуси Solaris виходять на ринок США. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Цими днями відомий польський виробник автобусів Solaris підписав перший контракт на постачання своїх електричних машин на північноамериканський ринок. Замовником виступила компанія King Country Metro, яка займається автобусними перевезеннями в Сіетлі (штат Вашингтон) та ще 34 містах США.

Згідно з контрактом, Solaris зобов’язується поставити у другій половині 2026 року чотири акумуляторно-електричні автобуси Urbino — два 12-метрові, і два зчленовані, 18-метрові. Більше того, передбачено можливість збільшення обсягу замовлення на 12 одиниць.

Всі ці машини будуть побудовані на новій платформі, яка відповідає американським стандартам, у тому числі FMVSS та ADA. Електробуси отримають передове батарейне живлення, в розробці якого Solaris має 15-річний досвід.

Зазначимо, що на сьогоднішній день Solaris поставив замовникам вже понад 5000 транспортних засобів з нульовим викидом CO2 — акумуляторні та водневі електробуси, а також тролейбуси, які успішно працюють у 30 країнах світу.

Цікаво, що Urbino Electric став першим акумуляторним електробусом, який переміг у престижному міжнародному конкурсі Bus of the Year — у цьому випадку 2017 року. А восени цього року 18-метровий Urbino Electric Hydrogen став першим електробусом на водневих паливних елементах, що завоював звання «Міський автобус року» — Bus of The Year 2025.

Honda Nissan офіційно оголосили про злиття і назвали терміни

Японські автовиробники Nissan Motor і Honda Motor 23 грудня підписали меморандум про взаєморозуміння для початку інтеграції бізнесу шляхом створення холдингової компанії.

Nissan і Honda планують за допомогою спільного передання акцій створити холдингову компанію, яка стане материнською для обох компаній, йдеться у спільній заяві автовиробників.

«І Nissan, і Honda будуть повністю дочірніми компаніями спільної холдингової компанії. Крім того, компанії планують продовжити співіснування і розвивати бренди, що належать Honda і Nissan, рівною мірою», — йдеться в документі.

Акції холдингу будуть випущені на Токійській біржі.

Укладення остаточної угоди про інтеграцію бізнесу заплановано на червень 2025 року, набрання чинності передачею акцій — у серпні 2026 року.

Nissan і Honda очікує, що новий холдинг вийде на рівень доходів від продажів понад 30 трлн єн ($191 млрд) і операційним прибутком понад 3 трлн єн ($19,1 млрд).

Раніше повідомлялося, що об’єднання Honda і Nissan створить третю за величиною автомобільну групу у світі за обсягом продажів після Toyota і Фольксваген.

Обидві компанії зіткнулися з труднощами з боку виробників електромобілів, особливо в Китаї, де BYD та інші місцеві компанії вирвалися вперед.

Крім того, повідомлялося, що Nissan, і Honda також розглядають шляхи співпраці з Mitsubishi.