Архивы рубрики ‘Автомир’

Експерти спрогнозували дефіцит критично важливих матеріалів для електромобілів. Електромобілі та електрокари

Глобальний перехід автомобільної промисловості до електромобілів прискорюється. На цьому фоні в останньому звіті McKinsey попереджає про значне навантаження на ланцюжок поставок критичних для виготовлення акумуляторних матеріалів до 2030 року.

Очікується, що продажі електромобілів зростуть з 4,5 мільйонів одиниць у 2023 році до 28 мільйонів на рік до кінця десятиліття. Цей безпрецедентний попит чинить тиск на доступність основних матеріалів, таких як літій, високочистий марганець і графіт.

Хоча літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї зменшують залежність від дефіцитних матеріалів, таких як кобальт і нікель, вони все ще значною мірою залежать від літію, марганцю та графіту. Перехід на батареї LFP дає деяке полегшення для промисловості, але не усуває дисбаланс у ланцюжку постачання.

Крім того, на видобуток сировини та переробку цих матеріалів припадає близько 40% загальних викидів батареї електромобілів. У звіті McKinsey підкреслюється, що скорочення викидів у цих процесах має вирішальне значення.

На щастя, є кілька нових технологій виробництва акумуляторів, які досягнуть рівня виробництва до 2030 року, включаючи кілька твердотільних складів, які використовують різні матеріали. І вже є кілька випробувальних установок для відновлення літію з геотермальних джерел води.

Ineos Automotive представила унікальний Kaiju Quartermaster. Новини світових тюнінг-ательє

Австралійська команда компанії Ineos Automotive представила свій перший унікальний спецпроєкт під назвою Kaiju Quartermaster. Цей позашляховик демонструє потужність, стиль і технічну досконалість, виглядаючи як справжній «гігантський монстр».

Автомобіль побудований на базі платформи Grenadier Quartermaster Cab Chassis і виконаний у стилі класичного оверлендера. Він оснащений платформою Norweld Elite Tray і кунгом Compact Deluxe Lite — легким, пилонепроникним та водонепроникним, що робить авто ідеальним для подолання складних і суворих місцевостей. Для збільшення автономності встановлено додатковий паливний бак Brown Davis об’ємом 168 літрів, що разом із основним баком забезпечує неймовірний запас пального у 258 літрів.

Серед інших важливих удосконалень:

  • Допоміжне світлодіодне освітлення.
  • Амортизатори JMACX із 16 ступенями регулювання.
  • Два повнорозмірні запасних колеса та сходи для доступу на дах.
  • Електроживлення від системи REDARC з літієвим акумулятором на 150 А та інвертором із чистою синусоїдою, що дозволяє живити холодильник, гаджети та інші пристрої під час тривалих подорожей.

Kaiju Quartermaster оснащений повним приводом із двоступеневою роздавальною коробкою, блокуванням центрального та міжколісних диференціалів. Позашляховик їздить на колесах із шинами BFGoodrich KM3 Mud Terrain. Додатково передбачено шноркель, другий акумулятор і радіостанції GME, що робить його надзвичайно підготовленим для пригод.

Цей унікальний позашляховик створений у єдиному екземплярі, щоб продемонструвати широкі можливості кастомізації моделей Ineos Automotive. На жаль, придбати Kaiju Quartermaster неможливо, але він слугує яскравим прикладом інженерної майстерності та інновацій бренду.

Lamborghini представила сноуборд для фрірайду

У Lamborghini з’явився фірмовий сноуборд із дизайном у стилі суперкарів. Дошка називається Warpspeed, її випустили у співпраці з CAPiTA Snowboards і Union Binding у кількості 200 штук. Ціна — 1300 євро.

Компанія Lamborghini оголосила про чергову колаборацію. Цього разу італійці в партнерстві з австрійською CAPiTA Snowboards і земляками з Union Binding випустили сноуборд Warpspeed у трьох різних ростовках. Тираж дошки склав 200 екземплярів. Усі виготовлені на заводі CAPiTA Mothership, що працює на енергії з поновлюваних джерел.

У конструкції Warpspeed використані підсилювачі з матеріалу Megacarbon, який забезпечує контроль і стійкість на високих швидкостях. Ну а про приналежність до лімітованої серії свідчить не тільки колір, а й особлива форма носа і хвоста. До дошки додаються кріплення Union Falcor Automobili Lamborghini, хайбек яких вперше в галузі зроблено з пресованого вуглеволокна (forged carbon). Кріплення, як і сам сноуборд, підійдуть і для катання на підготовлених схилах, і для фрірайду.

Коштує дошка 1300 євро. Не найдорожча в лінійці CAPiTA, але одна з. Наприклад, сплітборд із промовистою назвою Mega Split обійдеться в 1500 євро.