Архивы рубрики ‘Автомир’

Представлен суперкар с 9,5-литровым V12. Новости мировых тюнинг-ателье

Американское тюнинг-ателье Factory Five Racing раскрыло детали нового проекта, частью которого станет атмосферный мотор V12 9.5 от австралийской компании Race Cast Engineering. Могучий агрегат установят в переднемоторное карбоновое купе F9R, работу над которым планируют завершить в первом квартале 2020 года.

Пока кит-кар Factory Five Racing существует только в виде рендеров, хотя сам проект анонсировали еще на прошедшем в ноябре шоу SEMA. Известно, что это будет двухместное купе с кузовом из углепластика и агрессивным аэродинамическим «оперением». Один из заявленных двигателей — V12 9.5 от Race Cast Engineering, выдающий 765 лошадиных сил и 941 Нм крутящего момента. Помимо него, суперкар можно будет оснастить «коробочными» двигателями Ford и джиэмовскими LS-агрегатами.

Factory Five F9R будет ориентирован на трек, но, судя по всему, получит допуск на обычные дороги. Авторы проекта говорят, что разработали два дизайна передней части кузова, в том числе один для использования в городе. Вероятно, отличаться они будут размером воздухозаборника и сплиттера.

Мотор V12 9.5 от Race Cast Engineering состоит из чугунного блока собственной разработки и компонентов от двигателей серии LS. «Атмосферник» весит 265 килограммов, в легкоплавкой версии — 191 килограмм. Цена — 55 200 долларов, в которую заложена доставка из Австралии в США.

В Китае будут печатать бюджетные электрокар на 3D-принтере. Электромобили и электрокары

Стартап XEV из Поднебесной запустил сбор денег на постройку электрического ситикара стоимостью около 6 700 долларов.

Новинка, получившая название YoYo, получил длину всего 2,5 метра. Стоит отметить, что тот же Smart fortwo — около 2,7 метра в длину. По своей конструкции ситикар вполне прост и состоит из 57 отдельных элементов, которые легко печатаются на 3D-принтере. Однако ряд элементов будут производиться обычным способом — это шасси, стекла, шины и силовая установка. По заверению разработчиков, на создание бампера потребуется около 4 часов, крыши — 5 часов, а на двери — 8 часов.

Автомобиль сможет пройти все тесты безопасности — его оснастят защитными брусьями, защитой от опрокидывания, антиблокировочной системой и даже подушкой безопасности, сообщает Tarantas.News. За счет 3D-печати покупатели смогут легко персонализировать свой автомобиль или отремонтировать поврежденные детали.

В движение YoYo будет приводиться 7,5-киловатным электромотором, питание которому обеспечивается от низковольтной LiFePO4-батарей на 9,2 кВт/ч. На одном заряде электрический ситикар сможет проехать до 150 км и разогнаться до максимальных 150 км/ч. Аккумулятор можно будет зарядить от бытовой розетки, вдобавок заменить на новый благодаря запатентованной Battery Swapping System. Данный опциональный сервис будет в автоматическом режиме информировать технический центр XEV о низком заряде батареи.

По прогнозам руководства XEV, первые автомобили будут доступны по цене около 6 тыс. долларов. Однако после запуска масштабного серийного производства цена вырастет до 7 995 долларов США.

Yamaha вскоре может представить экстремальный эндуро Tenere 700. Новости моторынка

Райдеры жаждут более хардкорную модификацию Tenere 700. В компании об этом знают и обещают учесть пожелания целевой аудитории.

На гипотетическую «жёсткую» версию среднекубатурного турэндуро намекнул Такуширо Шираиши, руководитель проекта Tenere 700. В интервью изданию Motociclismo он сказал: «Мы получаем множество просьб и, конечно, будем иметь это в виду». Тем временем, интернет-ресурс Visordown сообщил со ссылкой на инсайдера компании о вероятном запуске хардкорной модификации внедорожника.

Подробности о внедорожнике пока не сообщаются, но, очевидно, он будет отличаться от стандартного варианта также как Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports дифференцируется от обычной «Африки».