Архивы рубрики ‘Автомир’

Будущий KIA Sorento наградят салоном в стиле новой Optima. Шпионские фото автомобилей

В распоряжении издания KoreanCarBlog оказались шпионские фотографии интерьера кроссовера Sorento следующего поколения, который дебютирует в 2020 году. Модель получит салон, выполненный в стиле нового седана K5 (Optima).

В частности, у кроссовера будет цифровая приборная панель, большой сенсорный дисплей мультимедиа, заключенный в отдельном блоке, трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, а также круглый селектор выбора режимов трансмиссии, который придет на смену традиционному рычагу.

В стиле новой «Оптимы» выполнят и экстерьер кроссовера: переднюю оптику со сложным светодиодным узором визуально объединят с фирменной радиаторной решеткой «Улыбка тигра».

В список доступного оборудования войдет адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки и автоматического начала движения, активная система соблюдения рядности движения, проекционный дисплей, а также беспроводная зарядная станция для смартфона. Моторная гамма в зависимости от рынка включит 2,4-литровый атмосферный двигатель, двухлитровую «турбочетверку» и 2,2-литровый дизель. Кроме того, у кроссовера появится модификация с гибридной силовой установкой на базе двухлитрового бензинового мотора.

Не исключено, что топовую версию предложат с «шестеркой», которой оснащается модель Telluride. Речь идет о 3,8-литровом V6, развивающем 295 л. с. и 355 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Как вам намечающийся салон Соренто?

В Турции создали «национальный автомобиль»

Турецкая марка TOGG представила свою первую модель — среднеразмерный электрический кроссовер.

27 декабря 2019 года стал знаменательным днем в истории Турции — у страны впервые с середины 20 века появился национальный автомобиль. Презентацию новинки провел лично президент страны Реджеп Тайип Эрдоган и пообещал купить первый серийный экземпляр. 

Первенцем турецкой марки TOGG стал среднеразмерный электрический кроссовер, который предложат в задне- и полноприводной модификациях с 200-сильной и 400-сильной силовой установкой соответственно. Емкость тяговой батареи не озвучивается, но, как утверждается, время зарядки батареи составит менее получаса. С места до 100 км/ч заднеприводная версия электрокроссовера сможет ускоряться за 7.6 секунды, полноприводная — за 4.8 секунды. Заявленный запас хода составит 500 км. Также новинке обещаны самая большая в сегменте колесная база и системы авто номного управления третьего уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE). В высоту кроссовер достигнет 1080 мм, расстояние между осями — 2800 мм.

К 2030 году в модельной линейке марки будет пять моделей. Помимо первого электрокроссовера в нее войдут седан, хэтчбек, компактвен С-класса и маленький кроссовер B-класса.

Строительство завода TOGG, в который инвестируют 3.3 млрд евро, завершится к 2021 году. Старт серийного производства запланирован на 2022 год. Ожидается, что к тому времени в Турции будет создана развитая зарядная инфраструктура для электрокаров. В дальнейшем марка появится и на других рынках, в первую очередь в Европе. 

Источник: Motor1

Особую модификацию Suzuki Jimny показался на фото до премьеры. Новинки мирового авторынка

Знаменитый внедорожник Suzuki Jimny получил особую модификацию. Официально автомобиль представят на специальном мероприятии в Токио 10-12 января, однако увидеть машину можно уже сейчас.

За основу конструкторы взяли Suzuki Jimny Sierra. Так в Японии называется глобальная версия внедорожника. Ведь на домашнем рынке существует и более узкий автомобиль, который позволяет вписаться в налоговые льготы благодаря компактным габаритам.

Основой для особого внедорожника послужил Suzuki Jimny Sierra

Новая модификация получила название Suzuki Jimny Sierra Marine Style, и здесь нетрудно заметить морские мотивы. Собственно, в первую очередь новый внедорожник отлично подойдет рыбакам. Об этом говорят специальные футляры для удочек, установленные на крыше.

В Японии также можно купить Сузуки Джимни с плоскими колесными арками, благодаря которым автомобиль менее широкий в сравнении с глобальной версией

Там же появились аэродинамический багажник и дополнительная светотехника. Кроме того, внедорожник Сузуки Джимни получил усиленные бамперы, подготовку для установки лебедки, особый окрас кузова, хромированные корпуса наружных зеркал и крутые колесные диски на внедорожных покрышках.

На данный момент неизвестно, предложит ли компания в дальнейшем такую спецификацию к покупке. Вполне возможно, что этот автомобиль так и останется выставочным экземпляром.

Хотели бы себе такую модификацию Джимни?