Екологічна організація Electric Vehicles UK (EVUK) закликала уряд Великої Британії запровадити повну заборону на продаж нових гібридних автомобілів без можливості підзарядки вже з 2030 року. Цей крок має сприяти прискоренню переходу до електротранспорту.

Згідно з планом Міністерства транспорту, з січня 2030 року у Великій Британії буде припинено продаж нових бензинових і дизельних автомобілів. Однак гібриди без можливості підзарядки залишатимуться дозволеними до 2035 року. Голова EVUK, Ден Цезар, підтримує продовження продажу плагін-гібридів до 2035 року, але називає традиційні гібриди «застарілою технологією», вважаючи їх подальший продаж «катастрофічною помилкою.

Його позицію розділяє колишній керівник Aston Martin і Nissan, Енді Палмер, який назвав гібриди без підзарядки «технологією 90-х років».

Уряд також переглядає стандарт ZEV (Zero Emission Vehicles), який зобов’язує автокомпанії поступово збільшувати частку електромобілів у продажах: з 22% у 2024 році до 80% до 2030 року.

Розвиток зарядної інфраструктури залишається ключовою умовою переходу до електротранспорту. Глава Товариства виробників і продавців автомобілів (SMMT), Майк Хоуз, наголосив, що успіх декарбонізації залежить від доступності та швидкого розширення зарядних станцій.

Уряд продовжує консультації з автомобільною галуззю, прагнучи збалансувати інтереси бізнесу, споживачів та екології, одночасно створюючи нові робочі місця та підтримуючи перехід до чистої енергії.

У Саудівській Аравії стартував 47-й за відліком ралі-рейд Дакар-2025. Маршрут найпрестижніших перегонів року розтягнувся на 7 700 км, їх до 17 січня подолати мають понад 450 транспортних засобів.

Приємною новиною стало те, що в перегонах виступить українець Дмитро Циро. Він їде штурманом у польського гонщика Адама Куся в класі багі Челленджер Т3.

Як повідомляє Sport.ua, це вже його сьома «дакарівська» участь. Торік, він вийшов на старт з нідерландським пілотом Андре Тевессеном в заліковій категорії SSV (чи група Т4).

Їх екіпаж став 81-м. Однак, були й значні успіхи. Найкращі результати Дмитро Циро мав у 2020 та 2021 роках. Тоді він посів два шостих місця.

На нинішні перегони Дакар 2025 вийшли 136 мотоциклістів, екіпажі 67 автомобілів, 54 багі класу Челленджер Т3, 51 багі класу SSV, 45 вантажівок та інша техніка.

Також в окремих класах заявлено 76 класичних автомобілів та 19 класичних вантажівок.

Цьогоріч дакарівські перегони зі зрозумілих обставин знову будуть без російських екіпажів КАМАЗ-Мастер та білоруської команди з ралі-рейдів МАЗ-СПОРТавто.