Експерти аналітичної служби S&P Global Mobility у новому дослідженні прогнозують 89,6 мільйона продажів нових автомобілів по всьому світі у 2025 році: зростання темпів відновлення буде обережним.

Відкориговані показники S&P Global Mobility дають ймовірне зростання світових продажів нових автомобілів лише на 1,7% відносно аналогічного періоду минулого року. Подібне було з попереднім прогнозом.

Як раніше повідомляли експерти згаданої служби, у 2024 році глобальні продажі автомобілів досягнуть 88,2 мільйона одиниць. Це відображає зростання на 1,7% порівняно з 2023-м, що підтримується постійним поповненням запасів протягом року, оскільки ланцюжки постачання стають більш стабільними.

Нинішній прогноз зазнав змін, оскільки існують проблеми з доступністю, високими цінами на нові автомобілі, є нерівна споживча впевненість, проблеми з цінами на енергоносії та постачанням, ризики в автокредитуванні та проблеми електрифікації. У США новообраний президент Дональд Трамп, як очікується, розпочне роботу у 2025 році з цілою низкою політичних пріоритетів, включаючи універсальні тарифи, дерегуляцію та нестабільну підтримку BEV.

«2025 рік виглядає надзвичайно складним для автомобільної промисловості, оскільки ключові регіональні фактори попиту обмежують потенціал попиту, а нова адміністрація США додає нову невизначеність з першого дня», — сказав Колін Кучман, виконавчий директор глобального прогнозування легких автомобілів S&P Global Мобільність.

Європа. Підсумовуючи 2024 рік, ринок Західної та Центральної Європи має поставити трохи менш як 15 мільйонів одиниць (+1,1% у річному вимірі). За прогнозом S&P Global Mobility, у 2025 році тут очікується скорочення ринку лише 0,1% порівняно з попереднім роком.

Сполучені Штати Америки. Обсяги продажів у США орієнтовно досягнуть 16,2 мільйона одиниць у 2025 році, що означає зростання на 1,2% порівняно з прогнозованим рівнем 2024 року в 16 мільйонів одиниць.

Континентальний Китай. У 2025 році попит тут прогнозується на рівні 26,6 мільйона одиниць, що ще на 3,0% більше, ніж у 2024 році.

Японія. Попит на легкі автомобілі в Японії має повернутися до зростання після невтішного 2024 року. Ймовірно обсяг продажів досягне 4,6 мільйона одиниць у 2025 році, що, за оцінками, збільшиться на 5,4% порівняно з прогнозованим рівнем 2024 року.

У глобальному вимірі S&P Global Mobility прогнозує у 2025 році зниження виробництва легких автомобілів на 0,4% до 88,7 мільйона одиниць. У материковому Китаї очікується стабільний рівень виробництва з приростом 0,1% до 29,6 мільйона одиниць. У північноамериканському регіоні загальне виробництво у 2025 році скоротиться на 2,4% до 15,1 мільйона одиниць.

Очікується, що Європа побудує 16,6 мільйона одиниць у 2025 році, що на 2,6% менше порівняно з оціненими 17,0 мільйонами у 2024 році.

Офіцери поліції іспанської Каталонії пролетіли на гелікоптері над шосе AP-7 поблизу міста Марторель й за один політ авіапатрулювання зафіксували рекордні 238 порушень тільки з правил обгону, здійснені водіями фур.

Загалом того грудневого дня патрульні Mossos d’Esquadra під час макроконтролю вантажівок зафіксували 247 порушень. Окрім згаданих 238 квитанцій за обгін у заборонених місцях, ще були складені протоколи на сплату штрафів за несанкціоноване користування телефоном та деякі інші причини.

За один політ проконтрольовано 640 важких транспортних засобів, 43 з яких за повідомленням з гелікоптера зупинили наземні екіпажі. Про це пише LaVanguardia.com.

Спеціальний пристрій моніторингу та спостереження за вантажівками, застосований Servei Catala de Transit і транзитним відділом Mossos d’Esquadra, проконтролював за політ 640 важких фур. Прилад фіксації встановлено на штативі попереду корпуса гелікоптера.

Все фіксувалося як і на стаціонарний прилад фотофіксації. У разі порушення ПДР це ставало підставою для оформлення «листів щастя».

Найризикованіші 43 порушення спонукали вжиття негайних заходів. До водіїв таких вантажівок вживалися заходи наземних патрульних, екіпажів яким авіапатрульні передавали інформацію.

В 42 випадку додатково виявлено порушення правил роботи та відпочинку, махінації з тахографом. В кількох випадках у водіїв були відсутні свідоцтва про професійну підготовку.

Також зафіксовано дев’ять порушень технічного стану транспортних засобів, використання непридатних шин. А ще проведено шість обшуків кінологічною службою контролю за транспортуванням наркотиків, але вони виявилися негативними — наркотичних речовин не виявлено.