За даними AUTO-Consulting, у грудні було зафіксовано рекордно низьку частку електромобілів на ринку нових авто в Україні. За підсумками останнього місяця 2024 року електромобілі становили лише 11,5% ринку, що є найменшим показником за весь 2024 рік.

Нагадаємо, що 2024 рік починався з показника 23,7%, але з часом він знижувався. Каталізатором цього процесу стали обстріли енергетичної інфраструктури України. Після кожних тривалих вимкнень електрики в AUTO-Consulting фіксували зменшення частки електромобілів серед придбаних нових авто.

В середньому за рік електромобілі зайняли 16,1% українського ринку нових авто, що на 1% менше, ніж у 2023 році. Проте після потужних обстрілів енергетичної інфраструктури у листопаді та грудні було зафіксовано найнижчий показник — 11,5%. І це, незважаючи на численні податкові пільги, якими користується імпорт електрокарів.

Цей тренд є тимчасовим і спричинений атаками на енергетику України, що викликає занепокоєння у споживачів. Проте ворог фактично сповільнив перехід українського автопарку до електромобільності.

Окрім того, серед причин цього явища є й інші фактори: зменшення пропозиції популярних моделей, таких як VW ID.4, Honda та інших, а також зміни цін і проблеми з сервісом неофіційних електромобілів, які дедалі частіше виникають у власників.

Stellantis розробила інноваційну технологію для боротьби з обледенінням електромобілів та гібридів, спрямовану на підвищення комфорту їх експлуатації в холодну пору року.

Система використовує тепло, яке генерується батареєю, для обігріву кузова. Це тепло направляється до обігрівачів, розташованих за передніми крилами, а потім через вентиляційні отвори в колісних арках рівномірно розподіляється по поверхні автомобіля, ефективно усуваючи лід і сніг.

Щоб запобігти замерзанню порогів, в їхню конструкцію інтегровані спеціальні трубки з підігрівом. Це дозволяє уникнути складнощів із відкриванням дверей у морозних умовах.

Ще одним важливим елементом є ультратонка нагрівальна плівка, яку можна легко наносити на кузов. Вона забезпечує рівномірний підігрів без збільшення ваги автомобіля, що робить її універсальним рішенням для електромобілів та гібридів.

Технологія має потенціал для практичного застосування, особливо в регіонах із суворим кліматом, де боротьба з обмерзанням є щоденною проблемою для водіїв.

Stellantis планує використовувати подібні інновації, щоб зміцнити свої позиції на міжнародних ринках, де подібні функції можуть стати ключовою перевагою під час вибору автомобіля.