Архивы рубрики ‘Автомир’

Китайцы напечатают микроэлектрокар на 3D-принтере — Автоцентр.ua

В длину электрокар достигает всего 2.5 метров. Это даже меньше, чем крошечный Smart Fortwo, длина которого почти 2.7 метра. По европейской классификации он попадает в категорию транспортных средств L7 и официально будет считаться квадрициклом.

В конструкции автомобиля всего 57 элементов. Практически все, за исключением силовой установки, шасси, стекол и шин планируют печатать на 3D-принтере. По данным авторов проекта, «распечатка» бампера занимает около четырех часов, крыши – пяти часов, а двери – восьми часов. В дальнейшем ремонтировать п оврежденные элементы, а также изменять внешность автомобиля можно будет используя библиотеку новых деталей.

В соответствии с европейскими нормами безопасности YoYo оснастят подушкой безопасности водителя, ABS, а также защитой от опрокидывания. Кузов электрокара усилят защитными брусьями спереди, сзади и в дверях.

Микрокар укомплектуют электромотором мощностью 7.5 кВт и низковольтной LiFePO4-батарей емкостью 9.2 кВт⋅ч. Запас хода YoYo составит 150 км, максимальная скорость 150 км/ч. Батарею миникара можно заряжать от домашней сети или за доплату заменить новым через сервис Battery Swapping System.

Skoda Rapid 2020: свежий дизайн и цифровая приборная панель. Новинки мирового авторынка

Состоялась официальная презентация обновленной Skoda Rapid. Лифтбэк поступит в производство с начала 2020 года и будет представлен в СНГ, Китае и Индии. Купить Шкода Рапид можно по цене от 13 тыс. долларов.

Передняя часть Skoda Rapid 2020 обновлена в стиле хетчбэка Scala – с крупной решеткой радиатора и стреловидными диодными фарами. Капот и дверь багажника – новые. Сзади появились новые продолговатые фонари.

В салоне заменены руль и часть переключателей. В более дорогих версиях появились виртуальная приборная панель и тачскрин с диагональю 6,5 либо 8 дюймов.

Базовая комплектация Skoda Rapid теперь включает кондиционер и 2 USB-порта, а за доплату впервые предложили подогрев руля, системы автоматического торможения и контроля усталости водителя.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Атмосферная 1,6-литровая четверка на 90 или 110 л. с. комплектуется 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатой АКПП, а 1,4-литровый 125-сильный турбомотор работает в паре с 7-ступенчатым роботом DSG.

Внедорожник SCG Boot получит необычную планировку салона с детским сидением. Новинки мирового авторынка

Пассажиры на задних креслах теперь будут сидеть выше, благодаря чему они смогут иметь четкое представление о неровностях дороги и приготовится к неожиданным «прыжкам». Подобное исполнение внедорожника появится в продаже уже в следующем году.

Похоже, что Scuderia Cameron Glickenhaus – компания, которую основал американский миллионер, получила мощный заряд энтузиазма после победы в пустынном сафари на внедорожнике Boot собственного производства. Причудливый автомобиль в настоящее время привлекает к себе всеобщее внимание, и, хотя большая доля популярности связана с тем, что этот внедорожник способен передвигаться по пересеченной местности на высокой скорости, новая публикация в Facebook от руководителя компании SCG Джеймса Гликенхауса говорит еще об одном достижении этого авто. Компания планирует представить четырехдверное и четырехместное исполнение модели. Чего же нам ждать?

Хорошо, ведь это на самом деле всего лишь исполнение автомобиля, которое получит две дополнительные двери и, казалось бы, что в этом необычного, но мы не можем не заметить детское кресло, которое крепится на подставке между двумя задними сиденьями.

Оно расположено наличным образом и вот еще что, само по себе это кресло очень классное и должно быть удобно любому ребетенку благодаря своей конструкции. Мы не уверены, что службы защиты детей будут рады услышать о скоростных бездорожных приключениях с самым младшим членом семьи, который находится в салоне авто, но для ежедневных поездок по городу почему бы и нет.

Стоит также отметить и необычное расположение остальных кресел в салоне. Передние сиденья «прижимаются» к центральной консоли, а задние сиденья устанавливаются дальше на фальшполе. Господин Гликенхаус говорит, что новая планировка дает пассажирам на задних сиденьях намного лучшую обзорность того, что происходит на дороге. Это решение отлично подходит как раз для скоростного прохода по пересеченной местности – задние пассажиры будут знать, к чему готовится.

Понравился салон?