Архивы рубрики ‘Автомир’

Немецкие тюнеры прокачали BMW Z4 до 400 лошадиных сил

Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer, специализирующееся на доводке баварских автомобилей, подготовило тюнинг-пакет для BMW Z4.

Специалисты AC Schnitzer подготовили пакет доработок для всех версий родстера BMW Z4 нынешнего поколения, в том числе и для топовой модификацией Z4 M40i. В европейской комплектации 3.0-литровая «турбошестерка» серийного BMW Z4 M40i развивала 340 л.с., тогда как в США отдача мотора составляет 382 л.с. Ограничение мощности мотора в Европе оправдано более жесткими требованиями к уровню вредных выбросов.

Пакет доработок от AC Schnitzer позволит увеличить отдачу мотора до 400 л.с. Максимальный крутящий момент увеличится с 500 до 600 Нм. Также немецкий тюнер готовит обновления для версий 30i и 20i, мощность которых в заводской версии составляет 258 л.с. и 197 л.с. соответственно.

Помимо модернизации мотора в пакет от AC Schnitzer предусматривает установку более агрессивного обвеса, включая передний сплиттер и задний спойлер. Также усовершенствованному BMW Z4 положены массивные боковые «юбки», капот с вентиляционными отверстиями и новые 20-дюймовые легкосплавные колесные диски в двух вариантах дизайна. За доплату установят заниженную на 25 мм подвеску.

В салоне родстера появились алюминиевые подрулевые лепестки, накладки на педали, подставка для ног и даже держатель ключа.

Также для версии M40i опционально предложены регулируемая подвеска от AC Schnitzer и выхлопная система с четырьмя патрубками, как у BMW Z4 M. Помимо всего прочего, AC Schnitzer предоставляет пятилетнюю гарантию.

Источник: Motor1

Гибридный Porsche Cayenne Coupe удивил разгоном до 300 км/ч (видео) — Автоцентр.ua

Голландские журналисты продолжают проверять в деле реальную динамику разгона разных версий купеобразного кроссовера Porsche Cayenne Coupe. Этим летом издание AutoTopNL опубликовало видео заездов на модификации Turbo, а теперь пришел черед гибридного топ-варианта Turbo S E-Hybrid.

Силовая установка Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid состоит из четырехлитрового битурбо V8 и электромотора, которые суммарно выдают 680 л.с. и 900 Нм. Согласно официальным ТТХ, этот супергибрид способен разогнаться до первой сотни за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 295 км/ч. Кроме того, такой Cayenne может проехать 40 км на одной электротяге, при условии, если не превышать скорость 135 км\ч.

Эксперты решили проверить насколько данные по динамике соответствуют действительности и весьма удивились, получив после замеров по GPS результат превосходящий паспортные цифры! Тестовому драйверу удалось разогнаться до 100 км/ч всего за 3,6 с, то есть на 0,2 с. быстрее «паспорта». «Максималку» также удалось улучшить достигнув заветной отметки в 300 км/ч.

Если бы не электронный ограничитель вполне вероятно, что Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid смог бы дотянуться до 305 км/ч, которыми так гордятся кроссоверы Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. А ведь эти модели стоят гораздо дороже, чем топовый Кайен, цены на который стартуют со 176 300 евро.

Украина хочет отказаться от ямочного ремонта дорог уже с 2020 года. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Министерство инфраструктуры планирует отказаться от ямочного ремонта украинских дорог уже с 2020 года.

Об этом Владислав Криклий рассказал в интервью УНИАН.

«Мы планируем придерживаться идеи «Укравтодора» с 2020 года отказаться от ямочных ремонтов», — сказал он.

При этом Криклий отметил, что «Укравтодор» начал отказываться от этой идеи еще при бывшем руководителе ведомства Славомире Новаке.

«Они поняли, что не очень готовы. С другой стороны, на ямках значительно легче «резать» ресурсы, чем на капитальном ремонте дорог. Ведь трудно проверить, какая яма была отремонтирована», — сказал он.