Архивы рубрики ‘Автомир’

Первый электрический кроссовер Skoda замечен на тестах. Тесты новых автомобилей

Чешская новинка находится на самом раннем этапе тестирования и поэтому скрывается под кузовом немецкого кроссовера VW Tiguan. Это будет первый электромобиль Skoda, который построен на модульной платформе MEB, разработанной инженерами концерна VW Group. Презентация намечена на 2020 год.

Уверен, что при просмотре опубликованных нами фотографий вы скажете – это же немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan второго поколения и где же тут электрический SUV от компании Skoda. Но дело в том, что это он и есть – на самых ранних этапах разработки новой модели, многие автопроизводители используют кузова других автомобилей, ведь родной кузов для своей новинки у них еще не готов.

Итак, на гоночной трассе Нюрбургринг наматывает круги первый электрический кроссовер чешского Skoda, который будет построен на модульной платформе MEB, которая разработана инженерами концерна VW Group, в состав которого входит компания Skoda.

Стоит отметить, что на этой же «тележке» построен и немецкий компактный хэтчбек Volkswagen ID.3.

По плану руководства чешского автопроизводителя, к середине следующего десятилетия модельный ряд бренда будет пополнен 10 электрифицированными моделями, включая тот кроссовер, который изображен на этих «шпионских» снимках. Концептуальная версия машины, которая получила название Vision iV, была показана ранее в этом году на Женевском автосалоне.

На данный момент название модели неизвестно, но недавние слухи указывают на то, что новинка получит обозначение Eniaq или Enyaq. Независимо от того, как электрический кроссовер будет называться, SUV будет иметь много общего с немецким Volkswagen V.4 IDW, который был показан в прошлом месяце на автосалоне в немецком Франкфурте.

Что же ждать от электрического кроссовера Skoda Eniaq/Enyaq? У представленного концепта было два электродвигателя по одному на каждую ось, суммарная мощность была равна 302 лошадиных силы. Крутящий момент направляется на все четыре колеса. Большой аккумуляторный блок на 83 кВт*ч обеспечивает дальность хода в 500 км. На разгон до 100 км/ч уходило 5,9 секунды, ну а максимальная скорость была равна 180 км/ч.

С каким запасом хода Вы бы купили электрический кроссовер Skoda Eniaq/Enyaq?

Volvo XC40 Recharge: первый электрокар марки

Volvo представила свою первую полностью электрическую модель — полноприводный кроссовер XC40 Recharge с запасом хода более 400 км по циклу WLTP.

Volvo XC40 Recharge открывает новую линейку марки — Recharge. Этой приставкой шведы будут обозначать все электрические и гибридные модели. В основе электрокроссовера лежит модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработанная специально для автомобилей с полностью электрическими и гибридными силовыми агрегатами. Первым ее опробовал лифтбек Polestar 2, начинка которого с минимальными изменениями досталась кроссоверу Volvo.

Volvo XC40 Recharge укомплектован двумя электромоторами одинаковой мощности (по одному на каждой оси) и установленной под полом тяговой батареей на 78 кВт∙ч. Суммарная отдача — 408 л.с. и 660 Нм. Заявленный запас хода — более 400 км по циклу WLTP. Время зарядки до 80% емкости от скоростной зарядной станции — 40 минут.

От обычного XC40 электрическая версия отличается «глухой» радиаторной решеткой с небольшой щелью внизу и окрашенными в черный цвет корпусами боковых зеркал, бамперами и крышей. Под капотом, на месте ДВС появилось дополнительное багажное отделение. Салон электрокроссовера отделан в новом цвете Sage Green и укомплектован новой информационно-развлекательной системой Volvo на базе Android с поддержкой Google Assistant, Google Maps и Google Play Store и функцией дистанционного обновления «по воздуху».

Volvo намерена вводить на рынок новый электромобиль каждый год в течение следующих пяти лет. В соответствии с планом развития компании, к 2025 году 50% мировых продаж компании должны составить электрокары, 50% — гибриды.

Источник: Volvo  Фото: Motor1

Водителей попросили не доверять Google Maps. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Власти коммуны Баунеи на Сардинии начали устанавливать дорожные знаки и таблички о запрете прохода и проезда, на которых написано «не следуйте указаниям Google Maps». Дело в том, что навигатор зачастую заводит пользователей в непроходимые дебри, причем как пешеходов, так и автомобилистов. Первые рискуют заблудиться, а вторые – застрять.

О нововведении телеканалу CNN рассказал мэр Баунеи Сальваторе Корриас. По его словам, «туристы теряются, а водители застревают на непроходимых дорогах» из-за маршрутов, которые строит Google Maps. Согласно данным местной полиции, в прошлом году спасатели оказали помощь 144 людям, которые «свернули не туда», следуя указаниям навигатора.

Один из недавних случаев произошел на горной дороге: двое автопутешественников в поисках тайных пляжей заехали на дорогу, непредназначенную для машин, и застряли там.

Дело в том, что в этом регионе Google Maps работает некорректно, и в IT-компании знают о проблеме. В настоящее время Google совместно с властями Баунеи занимаются поиском ее решения.

А пока полиция решила перестраховаться и изготовила дорожные знаки, предупреждающие об опасных дорогах и тропах. Кроме того, туристам и жителям коммуны советуют заручиться помощью гида из местных или пользоваться бумажными картами.

Как часто Вы сталкиваетесь с подобными проблемами с навигатором?