Архивы рубрики ‘Автомир’

16 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Украинская сеть зарядных станций для электрокаров разрослась почти до трех тысяч

В 2019 году общее количество зарядных станций для электрокаров стандартной и высокой мощности в украинских городах выросло до 2719 единиц.


В прошлом году украинский парк электрокаров пополнился 7542 транспортными средствами. Из них 7012 единиц — легковые автомобили и 530 единиц — коммерческие. Сейчас IRS Group опубликовало инфографику, отображающую темпы развития зарядной сети, исходя из которой в прошлом году количество зарядных станций стандартной и высокой мощности (не менее 22 кВт) выросло до 2719 единиц, а общее количество точек подключения — до 5902 единиц. Что в среднем составляет 2.17 пункта на одну зарядную станцию. Из них точек подключения высокой мощности — 533.

Самая крупная сеть зарядных станций для электрокаров у AutoEnterprise — 1113 ед. На втором месте — Ionity (не путать с европейской сетью скоростных зарядок IONITY) с 387 зарядками. Замыкает тройку ElectroUA — 380 станций.

В 2019 году зарядные станции для электрокаров устанавливали 17 различных компаний. В этом году к ним обещает присоединиться Tesla — три Supercharger должны появиться в Украине уже в первом квартале. 

Источник: Autogeek

16 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Студенты показали проект электромобиля из отходов. Электромобили и электрокары

Студенты Технического университета Эйндховена готовят прототип электрокара, сделанный из вторично используемого мусора. Кузов планируется изготовить из пластика, а шасси соорудить из полимеров и переработанного алюминия. Материал для автомобиля рассчитывают добыть среди отходов, извлекаемых из океана.

Авторы проекта Luca считают, что успешный выпуск электрокара из вторичных полимеров позволит привлечь внимание промышленности к вопросам экологии и переработки отходов. Студенты попытаются по максимуму задействовать вторсырье: Эйндховенский университет уже договорился с израильским стартапом UBQ о совместной разработке кузова с использованием новых материалов и льняного волокна.

Ожидается, что двухместный сити-кар будут приводить в движение два мотор-колеса совокупной мощностью 20 лошадиных сил. Расчетная автономность новинки не раскрывается; запасать заряд будут шесть компактных батарей. Готовый электрокар планируется показать через полгода, а пока нидерландский университет поделился компьютерными рендерами.

Для Эйндховенского технологического университета проект Luca — шестая разработка экологически дружественного автомобиля. Три года назад коллектив выпустил биоразлагаемый электромобиль Lina, который прошел ходовые испытания.

Озабочены проблемами экологии и японские научно-исследовательские институты: в октябре прошлого года консорциум университетов представил прототип спорткара с кузовом из целлюлозного нановолокна, которое в пять раз прочнее и легче стали.

16 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volvo построит в США аккумуляторный завод

Строительство аккумуляторного завода Volvo в США завершится к концу 2021 года.

Собственный завод по сборке аккумуляторных батарей позволит Volvo нарастить производство электрокаров в Северной Америке. Завершить строительство планируют к концу 2021 года, сообщил Autonews со ссылкой на представителя компании.

Новый производственный объект является частью проекта по модернизации существующего сборочного завода в Риджвилле, штат Южная Каролина, где Volvo уже устанавливает вторую сборочную линию и строит центр Volvo Car University. Совокупные инвестиции в этот проект составят 600 млн долларов.

На новом батарейном заводе будут собирать аккумуляторы для Volvo XC90 следующего поколения, в том числе и для полностью электрической модификации. Концентрация батарейного и сборочного производств в одном месте позволит компании существенного сократить расходы на транспортировку. Серийное производство кроссовера на заводе в Риджвилле начнется в конце 2022 года. В настоящее время на фабрике работают 1500 человек, которые собирают седан S60, а уже через два года она станет мировым центром производства кроссовера XC90 третьего поколения.

Информация о планируемых объемах производства и количестве новых рабочих мест не озвучивается. Также неясно, какая часть запланированных объемов производства Volvo XC90 следующего поколения придется на электрическую модификацию. По предварительной информации, на новой сборочной линии будет занято более 1000 работников.

Volvo XC90 следующего поколения построят на будущей версии фирменной масштабируемой архитектуры SPA2. Электрокроссоверу предстоит стать третьей полностью электрической моделью марки.

В соответствии со стратегией развития марки, к 2025 году половину всех мировых продаж автомобилей Volvo должны составлять электрокары. Для достижения этой цели в течение следующих пяти лет компания планирует выпускать по одной полностью электрической модели. Свой первый электрокар — XC40 Recharge EV — шведы представили в октябре 2019 года. Поставки модели на рынок США стартуют в четвертом квартале этого года. 

  • Популярное видео