Архивы рубрики ‘Автомир’

Кроссовер Hyundai Kona Electric попал в Книгу рекордов Гиннесса. Электромобили и электрокары

Электрический кроссовер Hyundai Kona Electric попал в Книгу рекордов Гиннесса в категории «Наибольшая высота, достигнутая электрокаром». Автомобиль забрался на высоту 5731 м на перевале Савула в Тибете, побив предыдущее достижении в 5715,28 метра.

Кроссовер добирался до точки в сложных условиях, в том числе при низких температурах, непрекращающемся снегопаде и гололеде. Батареи электрокара на протяжении всего пути подзаряжали при помощи специального портативного устройства, а ночью запас батарей пополняли благодаря стандартной переносной системе, входящей в заводской комплект. Наконец, при спуске электромобиль дополнительно подзаряжала бортовая система регенерации энергии при торможении.

Hyundai Kona Electric дебютировал весной 2018 г., став первым серийным «зеленым» SUV в истории южнокорейского автопроизводителя. Автомобиль оснастили единственным электрическим агрегатом мощностью 135 лошадиных сил.

Кроссовер доступен с комплектом батарей на 39,2 кВт·ч, а также с аккумуляторами емкостью 64 киловатт-часа. В последнем случае автомобиль способен проехать без подзарядки 470 км (по циклу WLTP).

Subaru: полностью электрическая линейка к 2025 году

Первой полностью электрической моделью Subaru станет компактный кроссовер сегмента C.

Компания Subaru озвучила амбициозный план электрификации модельной линейки на ближайшие два десятилетия и показала полноразмерный макет компактного электрического кроссовера, разрабатываемого совместно с Toyota. Ориентировочно, премьера первой «зеленой» модели марки состоится в 2021 году.

Внешне будущий серийный электрокроссовер имеет мало общего с нынешними автомобилями Subaru. По всей вероятности, для «зеленой» линейки разрабатывают новый фирменный дизайн, хотя ряд стилистических решений заимствован у представленных ранее концептов Subaru Viziv Tourer и Viziv Adrenaline, представленных на автосалоне в Женеве в 2018 и 2019 годах. Кроссовер станет первой моделью Subaru, построенной на «тойотовской» платформе e-TNGA, позволяющей проектировать автомобили с передним, задним и полным приводом.  

В планах и дельнейшее развитие гибридной линейки, в которой уже есть подзаряжаемый от сети Crosstrek Hybrid и умеренные гибриды XV e-Boxer, Outback e-Boxer и Forester e-Boxer. Кроссовер Crosstrek использует систему StarDrive — полноценный электродвигатель ощностью 120 л.с., установлен после вариатора. Умеренные гибриды систему e-Boxer — маломощный электромотор встроен в вариатор.

Компания далее продолжит разразработку оппозитников Boxer, полного привода и систем безопасности типа EyeSight. Примерно, в 2023 году Subaru выпустит так называемый Strong Hybrid — «полноценный» гибрид с трансмиссией THS (Toyota Hybrid System). Электромеханический вариатор адаптируют для продольной установки и работы с оппозитниками Boxer. Также Subaru сохранит механический полный привод с муфтой подключения задних колес, тогда как большинство гибридов Toyota и Lexus на задней оси стоит отдельный электромотор.

К 2030 году гибридные и полностью электрические модели составят 40% всех выпускаемых автомобилей марки, полная электрификация линейки завершится к концу десятилетия. Это позволит Subaru достичь долгосрочной цели — к 2050 году снизить выбросы CO2 относительно 2010 года на 90%. 

Источник: Subaru

Появилась свежая информация о VW Golf GTI. Новинки мирового авторынка

Неудачный день для Volkswagen, потому что после просочившихся в Сеть фотоснимков задней части предстоящего Golf GTI новая инфографика со спецификациями показывает, что еще нас ждет.

На этот раз в Instagram появился скриншот экрана Volkswagen TV. На снимке можно увидеть, какие спортивные версии Volkswagen подготовил для восьмого поколения Golf, и, судя по всему, в скором времени мы познакомимся с Golf GTI, GTI TCR, GTD, GTE и R.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Este es el roadmap de los nuevos Golf que van a llegar. ?Cu?l quer?is? #golf #golf8 #golf8gti #golfgti #carleaks #newcar #volkswagen #vwgolf #roadmap

Публикация от CocheSpias (@cochespias)20 Янв 2020 в 5:53 PST

Итак, новый GTI получит двигатель на 245 л.с., что на 15 л.с. больше, чем у нынешнего Golf GTI. Согласно новой информации, более экстремальная версия TCR должна быть рассчитана на 301 л.с. Дизельная версия GTD получает 200 л.с. Версия с подключенным модулем GTE становится такой же сильной, как GTI — 245 л.с. «На десерт» Volkswagen припас, как обычно, R-версию с 334 л.с., что на 24 л.с. больше, чем у актуальной версии Golf R.

Спойлеры, дополнительные выхлопные трубы и массивные бамперы можно найти почти во всех версиях. Клевероподобная форма противотуманных фар на передней панели GTI, GTD и GTE не может не бросаться в глаза. Согласно публикации, все версии дебютируют во второй половине 2020 года.