Архивы рубрики ‘Автомир’

За 5 місяці Україна імпортувала автобусів майже на 26 млн доларів. Новини світового авторинку

За перші п’ять місяців 2025 року в Україну ввезли 539 автобусів загальною вартістю $25,9 мільйона грн. Про це інформує «Укравтопрому».

З січня по травень 2025 року Україна імпортувала 539 автобусів, включно з мікроавтобусами, загальна митна вартість яких сягнула $25,9 мільйона.

З них 161 — нові, а 378 — вживані.

Імпорт нових автобусів обійшовся у $8,2 мільйона, тоді як митна вартість вживаних склала $17,7 мільйона.

Найбільшим постачальником нових автобусів стала Туреччина, яка поставила 137 одиниць на суму $5,9 мільйона.

Серед вживаних автобусів лідирує Польща — з цієї країни було імпортовано 132 одиниці загальною вартістю $7,9 мільйона.

Denza тестує електричний кабріолет Z. Шпигунські фото автомобілів

Електричний спорткар Denza Z, який створено в рамках спільного підприємства BYD та Mercedes-Benz, помічено в новому варіанті кузова — кабріолеті з м’яким верхом. Таким чином, бренд Denza, який активно переосмислює власну присутність на ринку завдяки високотехнологічним та емоційно привабливим моделям, готується запропонувати спортивний електромобіль у двох версіях — купе та кабріолет. Новинка вже невдовзі має дебютувати на внутрішньому китайському ринку, де потенційно змагатиметься з MG Cyberster та іншими електричними спорткарами.

Нагадаємо, що концептуальний Denza Z було вперше представлено цієї весни на Шанхайському автосалоні в кузові купе. Над дизайном автомобіля працював відомий італійський дизайнер Вольфганг Еґґер, який раніше очолював дизайн у Audi та Lamborghini. Саме він створив характерні рельєфні задні крила, масивний передній повітрозабірник, контрастний чорний дах та великий задній спойлер, які одразу ж надали автомобілю впізнаваний вигляд спортивного гран-турера.

У червні було зафіксовано тестові випробування передсерійної версії Denza Z купе, а тепер фотошпигунам вдалося зазнімкувати версію з м’яким дахом. Новий кабріолет зберігає більшість рис концепт-кара, зокрема похилу передню частину з агресивною оптикою та великим повітрозабірником. Також на кузові збереглися характерні приховані дверні ручки, дзеркала заднього огляду, закріплені безпосередньо на дверях, а зарядний порт розміщено на правому задньому крилі.

Щодо технічної частини, очікується, що Denza Z9 отримає два електродвигуни загальною потужністю 580 кВт або 789 кінських сил. Кожен із моторів відповідатиме за свою вісь, забезпечуючи повний привод та високу динаміку розгону. Крім того, автомобіль буде оснащено передовою активною підвіскою з подвійними поперечними важелями, гідропневматичними стійками та адаптивними амортизаторами з магнітореологічною рідиною, яка змінює в’язкість у режимі реального часу кожні 10 мілісекунд, відповідно до дорожніх умов і стилю водіння.

Варто зазначити, що поява кабріолету з м’яким верхом у модельній лінійці Denza Z підкреслює прагнення бренду створювати не лише технологічно просунуті, а й емоційно виразні автомобілі. Такий підхід дозволяє не лише вийти за межі звичних уявлень про електромобілі, а й привабити нову категорію покупців — тих, хто шукає поєднання ефективності, стилю та динаміки у форматі відкритого спорткара.

Виробництво нового електрокабріолета, ймовірно, буде налагоджено на одному з підприємств BYD у Китаї. Бренд Denza активно нарощує потужності, аби закріпитися у вищому сегменті преміального ринку електромобілів, і Denza Z у відкритій версії є ще одним кроком у цьому напрямку.

Возможные проблемы с тормозами: Ferrari впервые отзывает Purosangue

Ferrari объявила в США об отзыве 552 экземпляров кроссовера Purosangue из-за потенциальной неисправности в тормозной системе.

Исходя из документов, поданных в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), существует возможность контакта кабеля питания блока предохранителей с подставкой для ног переднего пассажира. Это может привести к короткому замыканию и снижению эффективности торможения.

Для устранения дефекта Ferrari установит дополнительный изолирующий элемент. В компании отмечают, что риск возгорания или поражения током отсутствует. Автомобили, выпущенные после февраля 2025 года, уже оснащаются доработанными деталями.

Отзыв касается моделей 2023-2025 модельных годов. В то же время автомобили 2025 года выпуска, произведенные после модернизации, под кампанию не подпадают. Официальные уведомления для владельцев начнут рассылать в сентябре.

Ferrari Purosangue оснащается 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 715 л.с. На передней оси установлены тормозные диски диаметром 15,7 дюйма, на задней — 15-дюймовые. Это первая отзывная акция для этой модели и на момент публикации в базе NHTSA не значится ни одной официальной жалобы от владельцев.

Самой массовой по количеству отзывов моделью Ferrari остается F355 1995 года, на которую в свое время было объявлено шесть отзывных кампаний.

Источник: CarBuzz