Архивы рубрики ‘Автомир’

Dacia Sandero повернув собі звання найпопулярнішого автомобіля в Європі. Новини світового авторинку

У 2024 році хетчбек Dacia Sandero знову став лідером продажів у Європі, обійшовши Tesla Model Y. Загалом було продано 309 392 автомобілі цієї моделі, що на 14,5% більше порівняно з попереднім роком. Такий результат підкреслює популярність Sandero як доступного і практичного хетчбека.

Sandero зберігає статус найбільш продаваного автомобіля серед приватних покупців Європи з 2017 року. У 2024 році Dacia продала 676 340 автомобілів, що склало майже 4% від загального обсягу продажів легкових автомобілів на європейському ринку. З моменту свого появи в 2004 році бренд реалізував понад 9 мільйонів автомобілів, що свідчить про його популярність.

Крім Sandero, інші моделі Dacia також показали значне зростання продажів. Наприклад, Duster, у тому числі нова третя генерація, розійшовся тиражем 215 024 одиниць — це на 12,3% більше, ніж у 2023 році. Семимісний універсал Jogger також набирає популярності, продавши 96 440 одиниць, що на 2,4% більше, ніж у попередньому році.

Незважаючи на успіх більших моделей, електричний автомобіль Dacia Spring зазнав падіння продажів, знизившись на 63% порівняно з 2023 роком. Це, за словами представників компанії, зумовлено зменшенням державних субсидій на покупку електричних автомобілів. Однак після появи рестайлінгової версії попит на Spring почав поступово відновлюватися.

У Великій Британії продажі Dacia також зросли на 10% завдяки популярності гібридних версій моделей Duster і Jogger, які стали кращим вибором серед покупців. У майбутньому очікується, що Sandero також отримає гібридну версію, ймовірно з тим же силовим агрегатом, що і у Jogger, що забезпечить підвищену економічність і екологічність.

Основні фактори, що забезпечили популярність Sandero, — це доступна ціна, практичний дизайн і надійність. За кілька років модель завоювала довіру покупців завдяки низьким витратам на володіння і простоті в експлуатації.

Hyundai передасть пожежникам першого робота для гасіння електромобілів. Техніка і технології

Після низки пожеж з участю електричних автомобілів у Південній Кореї була започаткована кампанія для попередження та боротьби з такими складними випадками. Одним з результатів цієї ініціативи стало створення робота-пожежника на платформі HR-Sherpa.

Hyundai вперше продемонструвала цей безпілотний пожежний робот на спеціалізованій виставці в жовтні 2024 року. Нещодавно Національне пожежне агентство повідомило, що в лютому 2025 року перший експериментальний зразок робота надійде на службу в одне з управлінь Сеула.

Робот був розроблений для застосування в зонах, де присутність пожежників є складною або небезпечною. Його основне призначення — гасіння пожеж, спричинених самозайманням акумуляторних батарей електромобілів. Це надзвичайно актуально, з огляду на інцидент із загорянням Mercedes-Benz EQE на підземному паркінгу багатоповерхового будинку в Інчхоні, коли пожежа ледь не спричинила катастрофу, завдавши значних матеріальних збитків і госпіталізувавши 16 осіб.

Безпілотний пожежний робот був розроблений в результаті співпраці Національного пожежного агентства і Hyundai Motor Group. Він базується на військовому роботові, розробленому підрозділом Hyundai Rotem. Робот оснащений різноманітним протипожежним обладнанням, а також має систему охолодження кузова, що робить його ефективним у боротьбі з такими складними і потенційно небезпечними пожежами.

Офіційно представлений флагманський кросовер BYD Tang L. Новини світу гібридних авто

Нещодавно BYD офіційно представила новий флагман свого кросоверного модельного ряду — Tang L. Ціна новинки становитиме близько 41 тисячі доларів.

Топова версія BYD Tang L оснащена двома електричними моторами, що забезпечують повний привід, та потужністю 1101 к.с. Ємність тягової батареї складає 100,5 кВт-год. Зі спрощених варіантів представлений модель з одним електромотором потужністю 680 к.с., що приводить задню вісь.

Гібридна версія містить 1,5-літровий турбодвигун потужністю 156 к.с. в поєднанні з електромотором на 272 к.с. Запас ходу на чистій електриці варіюється від 135 до 165 км, залежно від конфігурації.

Розміри кросовера складають 5040 х 1996 х 1760 мм, з колісною базою 2950 мм, що ставить модель на рівень з Toyota Highlander. Автомобіль оснащено аеродинамічними 20-дюймовими дисками.

Салон BYD Tang L розрахований на сімох осіб. Передні крісла мають електричні регулювання, функцію підігріву, вентиляції, масажу та пам’ять положень. Другий ряд сидінь також має підігрів, вентиляцію та масаж, а спинки третього ряду можна скласти для отримання рівної підлоги.

Модель оснащена цифровою панеллю приладів, медіасистемою з 15-дюймовим екраном, проекційним дисплеєм, ароматизатором в системі кондиціонування, бездротовою зарядкою для смартфонів та холодильником. Однією з опцій є система інтелектуального водіння «Око Бога».