Архивы рубрики ‘Автомир’

Представлено перші «моторикши» Hyundai. Новини моторинку

Hyundai планує відкрити нову для себе нішу — виробництво мототехніки. Первістком стане моторикша для Індії, прототипи якого показали на автошоу в Нью-Делі. Про це повідомляється на сайті південнокорейської компанії.

Електробайки Hyundai розробили в партнерстві з індійською компанією TVS Motor, яка виготовляє мотоцикли. Презентували триколісний Hyundai Electric Three Wheeler (E3W) та чотириколісний Electric Four Wheeler (E4W).

Загальне компонування електробайків Hyundai E3W та E4W типове для індійських моторикш (також відомих, як тук-туки). У них немає бокових вікон і встановлено лише лобове скло.

Електричні Hyundai вирізняються рубаним дизайном із великим кутом нахилу передніх стійок даху. Замість дверей у них поворотні дуги. Примітно, що між діодними фарами встановили дисплей, на який можна виводити вітання чи інші написи.

Салон Hyundai E3W є тримісним, а E4W — чотиримісним. Також повідомляється, що електробайки мають змінний кліренс, що дозволяє експлуатацію під час повеней, які є частими в Індії.

Характеристики Hyundai E3W та E4W не розкривають, проте зазначається, що триколісний електробайк надійде в серійне виробництво на підприємстві TVS Motor, а от чотириколісний варіант поки під питанням.

Alfa Romeo перегляне стратегію електрифікації після заяви Трампа

Alfa Romeo вирішила зберегти машини з ДВЗ у США після заяви Трампа. Тижнем раніше стало відомо, що Дональд Трамп, який повернувся на посаду президента США, розпорядився скасувати програми підтримки електромобілів.

За словами Трампа, він виступає проти нав’язування споживачеві «зелених» автомобілів за допомогою квот, федеральних субсидій і посилення екологічних норм. Низка автовиробників, зокрема й марки, що входять до концерну Stellantis, уже відреагували на цю заяву.

У розмові з Automotive News керівник північноамериканського підрозділу Alfa Romeo Кріс Фейелл зазначила, що італійська марка перегляне свою стратегію електрифікації на місцевому ринку.

Alfa Romeo, нагадаємо, планувала вже з 2027 року відмовитися від продажу автомобілів із ДВЗ у США, проте зараз у компанії визнають, що американським дилерам буде «дуже складно вижити з портфелем, який складатиметься тільки з електрокарів». Продавці отримали лист від керівництва, з якого випливає, що відтепер Alfa Romeo дотримуватиметься «мультіенергетичної» стратегії, тобто збереже ДВЗ.

Інший бренд, що входить до Stellantis — американська марка Ram — теж переглянула підхід до електрифікації. Ram відклав запуск повнорозмірного електричного пікапа 1500 REV на користь гібридної модифікації 1500 Ramcharger.

Варто зазначити, що для скасування програми підтримки електричного транспорту, зокрема федеральних субсидій на купівлю електрокарів, потрібне рішення Конгресу США. І це може зайняти не один рік. Минулого разу Трамп лише до кінця свого терміну зміг домогтися пом’якшень екологічних норм, введених за Барака Обами.

Виявлено секретну колекцію з понад 200 занедбаними ретроавто. Ретро автомобілі

У США знайшли невідому колекцію старовинних авто. На ділянці просто неба зібрано понад 200 машин, випущених з 50-х по 70-ті роки. Про них розповіли у відео на Youtube-каналі Backyard Barn Finds.

Автомобілі зібрав колекціонер Джої. Першу машину він поставив на цій ділянці в штаті Луїзіана 45 років тому — це був пікап Chevrolet Apache 1959 року. Зараз він не знає, скільки саме у нього машин, проте зазначив, що в 40-річному віці мав 214 авто.

У колекції є одразу сім Chevrolet Bel Air 1955 року, пікапи Ford, вінтажні Cadillac і Mercury. Проте найбільше зібрано автомобілі концерну Chrysler.

Зокрема, надворі стоять вінтажні Dodge Coronet, Charger та Super Bee різних років випуску. Є рідкісний Plymouth Belvedere 1966 року з 7,2-літровим 375-сильним V8 та кілька Plymouth Road Runner з 6,3-літровим двигуном на 335 к.с. Також можна побачити Dodge Dart GT з 5,6-літровим мотором потужністю 275 сил.

Стан автомобілів різний. Одні машини краще збереглися, інші — вже перетворилися на купи металу.