Архивы рубрики ‘Автомир’

Porsche Taycan установил рекорд Гиннесса за самый продолжительный непрерывный дрифт на льду среди электромобилей

Инструктор Porsche Experience Йенс Рихтер (Jens Richter) за рулем Taycan GTS сумел проехать в общей сложности 17,503 км в условиях контролируемой избыточной поворачиваемости.

Porsche установила мировой рекорд Гиннесса за самый продолжительный непрерывный дрифт на льду среди электромобилей. Полноприводный Taycan GTS продрифтил 132 круга за 46 минут. Дистанция составила 17,503 километра, что значительно превысило предыдущий рекорд в 14,809 километров.

Первая попытка рекордного заезда состоялась днем ​​14 января 2025 года на ледовой трассе в Porsche Arctic Center в Леви, Финляндия, примерно в 150 километрах к северу от Полярного круга. Команда Porsche Experience создала круг для дрифта диаметром 59 метров. Однако под непрерывной нагрузкой Taycan ледовая трасса разрушалась быстрее, чем ожидалось. Поэтому организаторам пришлось прервать первую попытку примерно через 11 километров.

Для второй попытки команда перешла на более короткие шипы и воспользовалась тем, что температура льда снова упала с наступлением темноты. Эта попытка оказалась успешной. В рекордном заезде на обе оси Taycan GTS были установлены серийно выпускаемые шины Michelin с миллиметровыми шипами.

Автомобиль был оснащен профессиональным устройством GPS для точного измерения маршрута. Оно не только документирует пройденное расстояние, но и регистрирует действия водителя, такие как движения рулевого колеса, нажатие на педаль газа и торможение, а также перегрузки, действующие на автомобиль.

Taycan GTS — полноприводная версия электрической модели. Мощность силовой установки составляет 445 кВт (605 л.с.), а с активированным Launch Control достигает 515 кВт (700 Нм). Максимальный крутящий момент с Launch Control — 790 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 3.3 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Запас хода по циклу WLTP —  552 км.

Источник: Porsche

Nissan представив найпотужніший електромобіль у своїй історії. Електромобілі та електрокари

Nissan презентував високопродуктивну версію електрокросовера Ariya NISMO, яка поєднує в собі інноваційні технології, спортивний стиль і потужну динаміку. Починаючи з січня 2025 року, цей автомобіль буде доступний у дилерів по всій Європі, обіцяючи стати справжньою окрасою сегмента.

Нова силова установка Ariya NISMO забезпечує неймовірну потужність у 435 кінських сил та крутний момент 600 Нм, що дозволяє досягати швидкості 100 км/год лише за 5 секунд. Для оптимального управління потужністю автомобіль оснащено інтелектуальною системою повного приводу e-4ORCE, яка адаптує розподіл тяги між осями, забезпечуючи максимальну стабільність та ефективність.

Удосконалена підвіска та покращене кермове управління дозволяють новому Ariya NISMO демонструвати стабільність і чіткість навіть на високих швидкостях.

Зовнішній вигляд автомобіля вражає агресивним і стильним дизайном. Унікальні аеродинамічні елементи, нові спойлери, а також 20-дюймові колісні диски створюють ефектний вигляд, який водночас поліпшує аеродинаміку.

Салон Nissan Ariya NISMO вирізняється ретельно продуманими деталями. Спортивні сидіння, оздоблені замшею з червоною строчкою, додають елегантності та підкреслюють ексклюзивність автомобіля. Використання преміальних матеріалів забезпечує комфорт і підсилює відчуття розкоші під час кожної поїздки.

Кросовер Toyota RAV4 2026 показали на незалежних рендерах. Рекламні тизери нових автомобілів

Лише кілька днів тому у Мережі з’явилося перше зображення нового покоління Toyota RAV4, а тепер видання Carscoops представило деталізований рендер, створений на основі цього фото. Завдяки йому майбутній вигляд популярного кросовера розкривається ще більше, демонструючи еволюцію в дизайні, яка, схоже, стане однією з ключових відмінностей шостого покоління.

Рендер підтверджує, що Toyota RAV4 2026 візьме за основу стилістичні рішення, властиві нинішній Toyota Camry XV80, зокрема її оформлення передньої частини. У той же час, у кросовера простежуються риси, що нагадують Toyota Prius п’ятого покоління (XW60), додаючи новинці сучасного вигляду з елементами футуризму.

Хоча екстер’єр кросовера обіцяє значні зміни, технічна платформа, скоріш за все, залишиться незмінною. Toyota продовжить використовувати перевірену часом архітектуру TNGA-K, яка зарекомендувала себе високою ефективністю та надійністю. Це ж стосується і силових агрегатів: новий RAV4 успадкує двигуни від нинішньої моделі, але з покращеннями.

Зокрема, у гібридних версіях (як звичайних, так і підключених) зросте потужність. Плагін-гібрид отримає ще одну важливу перевагу — збільшення запасу ходу на чистій електротязі, що зробить його привабливішим для екологічно свідомих водіїв.

Офіційний дебют Toyota RAV4 2026 року очікується навесні, але старт продажів відбудеться трохи пізніше — орієнтовно влітку.