Архивы рубрики ‘Автомир’

Фронтовий попит на «течики» не менший від бронетехніки. Надзвичайні події

Благодійний фонд MK Foundation завершує січень постачаннями техніки: ця організація спеціалізується на постачанні у війська бусів Volkswagen Transporter.

З майже 2000 поставлених у війська автомобілів за час війни 1846 машин були саме такої серії німецького виробника. Окрім бусів, передано 30 карет швидкої медичної допомоги, п’ять пожежних вантажівок та сім одиниць спецтехніки..

На авторинках Європи волонтерами MK Foundation закуповуються «Транспортери» VW різних моделей. Беруть пасажирські версії, вантажні фургони, бортові «течики» з дворядними кабінами, в різній висоті та довжині. В Україні ці машини доводяться до необхідного технічного стану за рахунок куплених запчастин та машин-донорів.

При потребі виконуються зварювальні роботи, міняється електропроводка, рідини, шини. На останньому етапі техніку фарбують в «корпоративний» колір. На кузові перед відправлення набивають традиційні трафарети Foundation, Stalker 2 та інших партнерів. Написи на темному тлі стають елементом камуфляжу.

Техніка останнім часом відправляється не масивними разючими партіями, а невеличкими. Тільки вчора, 30 січня, транспортний транш з семи бусів поповнили автопарки чотирьох військових частин, підрозділи яких найбільше потребували техніки. За кілька днів до цього три частини отримали дев’ять машин — по три кожна.

Вчорашній пакет допомоги:

  • 38-а окрема бригада морської піхоти отримала два буси для завдань на Покровському напрямку. Один передали підрозділу зв’язку, а інший використовуватимуть для перевезення наземних безпілотних систем. Ці дрони мають різне призначення: від мінування та розмінування до евакуації поранених і транспортування вантажів.
  • 144-а окрема піхотна бригада тримає кордон на Чернігівщині, де ситуація дедалі ускладнюється: зросла активність ДРГ і кількість обстрілів. Тепер у виконанні бойових завдань військовим допомагатимуть два надійні буси.
  • 106 окрема бригада Сил територіальної оборони ЗСУ та 115 окрема бригада Сил територіальної оборони ЗСУ отримали три знамениті сірі «течики». Дві автівки вирушили на Сумщину, ще одна — на Запорізький напрямок.

Перед цим буси отримали бійці 100-ї окремої механізованої бригади Сухопутних військ ЗСУ, 14-ї окремої механізована бригада ім. князя Романа Великого та військової частини А4933.

Базовый Fiat Grande Panda Hybrid за 18 900 евро: галогенные фары, стальные диски и кусок пластика вместо центрального дисплея

Fiat запустил на своем веб-сайте в Италии конфигуратор для компактного кроссовера Grande Panda. Благодаря этому стало известно, что входит в комплектацию и как выглядит базовая версия модели.

Снаружи маленький кроссовер получил 16-дюймовые стальные диски и галогенные рефлекторные фары. На этом аскетизм не заканчивается. Базовая версия нового Grande Panda не имеет даже намека на центральный мультимедийный экран. Там, где должен был бы быть 10.25-дюймовый дисплей, находится кусок пластика, держатель для смартфона и USB-порт.

Также следует отметить, что даже в базовой комплектации за безопасность отвечает ряд систем и технологий. В наличии: экстренный вызов, подушки безопасности водителя и пассажира, передние боковые подушки безопасности, передние и задние шторки безопасности, ассистент удержания в полосе движения, помощь при торможении, SLI (информация об ограничении скорости), контроль усталости водителя.

Что касается цены, то на родине Fiat в Италии автомобиль с трехцилиндровым турбодвигателем, технологией Mild Hybrid и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией eDCT стоит от 18 900 евро с учетом 22% НДС. Для тех, кто не хочет смотреть на кусок пластика в передней панели, за дополнительные 1 500 евро можно перейти на следующий уровень комплектации, где будет экран, LED-фары, круиз-контроль, складывающаяся раздельно спинка заднего дивана, электрические стеклоподъемники всех дверей и некоторые другие функции.

Источник: Fiat

Mercedes-Benz переходит на инновационный и более экологичный процесс окраски кабин грузовиков

Новый процесс окраски требует меньшего количества систем и значительно снижает потребление ресурсов. В день может быть изготовлено более 400 кабин для грузовых автомобилей.

Завод Mercedes-Benz в Вёрт-ам-Райн (Wörth am Rhein), Германия, начинает постепенное внедрение новой технологии покраски кабин грузовиков, которая существенно снижает выбросы CO₂ и уменьшает потребление энергии. Учитывая, что покраска является наиболее энергоемким этапом производства, этот шаг позволит сократить энергопотребление до 40%.

Новый процесс основан на использовании так называемых сверхтвердых лакокрасочных материалов. Они позволяют наносить покрытие методом «мокрым по мокрому», что устраняет потребность в сушке между нанесением нового слоя. Благодаря этому:

  • Весь процесс теперь происходит в одном покрасочном боксе
  • Уменьшен расход краски
  • Сокращено количество покрасочных станций с 15 до 5, а сушильных камер — с 4 до 2
  • Новые сушилки работают без использования ископаемого топлива

Переход на новую систему будет происходить постепенно, без остановки производства. Уже установлена первая новая покрасочная камера, а полный переход на новую технологию запланирован до 2026 года. При этом завод продолжит выпускать более 400 кабин грузовиков в день.

Источник: Daimler Truck