Архивы рубрики ‘Автомир’

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Ford Mustang Mach-E перетворили на тримоторний гоночний прототип. Новини автоспорту

Компанія Ford представила Mustang Mach-E для перегонів NASCAR. Це тримоторний прототип із вуглепластиковим шасі та кузовом із біокомпозиту. Він стане частиною сімейства демонстраторів Ford Performance, де вже присутні SuperVan 4.2, Super Cobra Jet 1800 і Mustang Mach-E 1400.

Черговий електричний демонстратор називається Mustang Mach-E NASCAR. Спільний із серійним кросовером у прототипу лише кузов, та й то в загальних рисах. В основі — вуглепластиковий монокок. Силова установка складається з трьох електромоторів і батареї ємністю 78 кВт-год. Частину компонентів електрокар запозичив у справжніх гоночних машин, зокрема підвіску, гальма, рульовий механізм і колеса.

Разом все це нагадує прототип NASCAR, представлений влітку минулого року. Та сама батарея, ті самі три електромотори з комбінованою віддачею 1360 кінських сил і деталі від наскарівських машин. Кузов Mustang Mach-E NASCAR, найімовірніше, зроблено з композиту, причому не простого, а на основі волокон льону.

Прототип увійде до сімейства демонстраторів Ford Performance і приєднається до SuperTruck, SuperVan 4.2, Super Cobra Jet 1800 і Mustang Mach-E 1400. Останній створений у співпраці з майстернею RTR Vehicles і оснащений аж сімома електромоторами, які на піку видають 1419 кінських сил.

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Китайці терміново міняють свої електровелосипеди. Новини моторинку

У Китаї розпочалася акція заміни старих літієвих електровелосипедів на нові свинцево-кислотні: уряд закликав власників акумуляторного транспорту позбутися старого мотлоху.

Обмін електричних велосипедів на літій-іонних батареях на новіші моделі з герметичними свинцево-кислотними батареями (SLA) робить двоколісний транспорт більш безпечним. Як пише msn.com, електричні велосипеди останнім часом стали неймовірно популярними у містах Китаю.

Парк електричного двоколісного педально-акумуляторного транспорту сягає приблизно 350 мільйонів одиниць. Люди різного віку, а також молодь використовують електровелосипеди для щоденних поїздок.

Попри те, що технічно вони вимагають використання педалей і максимальну швидкість 25 км/год, щоб кваліфікувати їх як електровелосипеди в Китаї, більшість користувачів знімають педалі та ефективно керують ними як скутерами.

Нині вирішено позбутися транспорту з пожежонебезпечними літій-іонними батареями. Зараз Міністерство торгівлі Китаю (MOC) оголошує про нову політику щодо подальшого сприяння обміну електронних велосипедів з літій-іонними акумуляторами. Нова політика передбачає субсидії, щоб допомогти окремим особам купувати відповідні нові моделі.

Здані електровелосипеди підуть на перероблення. За прогнозами згаданого відомства, цей крок має на меті поступово відмовитися від старих електровелосипедів, які становлять ризики для безпеки.

Натрієво-іонні батареї мають переваги безпеки свинцево-кислотних батарей, але пропонують кращу щільність енергії та тривалість життя, яка починає наближатися до літій-іонних батарей. Вартість нової технології натрій-іонних акумуляторів залишається відносно високою, але очікується, що значні інвестиції в розробку виробництва натрій-іонних акумуляторів допоможуть знизити вартість у найближчі кілька років.

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Alpine вивела на тести конкурента Porsche Macan. Шпигунські фото автомобілів

Електричний кросовер Alpine, який стане серійним втіленням торішнього концепту A390_в, вперше з’явився на дорожніх випробуваннях. Хоча тестовий зразок покритий щільним камуфляжем, деякі деталі його дизайну вже можна розгледіти.

Модель зберегла спортивний і динамічний вигляд концепту, з вигнутою лінією даху, великими колесами та пропорціями, що нагадують оригінальний дизайн. Форма бічних вікон і задніх панелей також залишилася незмінною, проте автомобіль виглядає трохи вищим. Серійна версія отримала стандартну середню стійку, а ручки задніх дверей розташовані на задній стійці C, що виключає можливість дверей-самовбивць і безрамного скла.

Головна відмінність помітна в задній частині кузова: якщо у концепту колісні арки глибоко врізалися в панелі, надаючи автомобілю атлетичного вигляду, то у прототипу оформлення значно спрощене, що робить його візуально масивнішим. Крім того, тестова модель оснащена звичайними бічними дзеркалами замість камер.

За попередньою інформацією, новий Alpine отримає три електромотори, два з яких будуть встановлені на задній осі, що забезпечить систему векторизації крутного моменту. Офіційний дебют заплановано на другу половину 2025 року, а на європейському ринку модель з’явиться наприкінці року або на початку 2026-го. Основними конкурентами новинки стануть Porsche Macan і Tesla Model Y.

  • Популярное видео