Автомобіль Volkswagen Golf, залишений на короткостроковій стоянці аеропорту Берлін-Бранденбург (Німеччина), несподівано став міжнародною сенсацією після того, як його власник накопичив рекордний борг за стоянку — 209 124 доларів. Про це пише Oddity Central.

Як відомо, парковка в аеропортах коштує дорого, і берлінський аеропорт не став винятком. Перші десять хвилин на короткостроковій стоянці безкоштовні, після чого стягується 11 доларів за 30 хвилин, 23 долари за годину і значні 552 долари за день. Однак, залишивши автомобіль на цій стоянці на цілий рік, власник створив воістину унікальну ситуацію.

Коли саме адміністрація аеропорту звернула увагу на залишений автомобіль, невідомо. Однак протягом року ніхто не вжив жодних дій, щоб вирішити цю проблему. Відповідальність за транспортний засіб не взяли ні компанія APCOA Deutschland GmbH, що управляє паркуванням, ні місцева поліція, ні районне управління. Цей випадок привернув увагу громадськості до недоліків у системі управління паркувальними зонами.

Автомобіль було евакуйовано лише 28 січня, але до цього моменту сума заборгованості вже сягнула шестизначного значення. Однак стягнути ці кошти буде непросто — особу власника поки що не встановлено. Ба більше, з’явилися припущення, що машину могли викрасти й згодом залишити в аеропорту. Ганноверські номери не відповідають зареєстрованому автомобілю, що ускладнює розслідування.

Представник APCOA зазначив, що можливість стягнення заборгованості залежить від того, чи вдасться встановити власника і чи є у нього фінансові можливості сплатити величезний борг.

Видання зазначає, що залишені автомобілі на території аеропортів — не дивина, проте вони частіше виявляються на довгострокових стоянках, де тарифи значно нижчі. У цьому випадку Volkswagen Golf привернув увагу через своє перебування на короткостроковій парковці, де вартість стоянки сягає астрономічних сум, а його присутність цілий рік ніхто не помітив.

Найбільший вітчизняний виробник причіпної техніки для аграріїв — Завод Кобзаренка — виходить на нові експортні ринки, зокрема й за океаном.

Днями було здійснено перше постачання до Уругваю (Латинська Америка). У порт Монтевідео для нового дилера відправлено два тюковози ПТ-18.

ПТ-18 являє собою одновісний причіп, що самозавантажується, для перевезення тюків соломи в рулонах діаметром 1,2 — 1,5 м. На причепі може розміститися до 18 таких рулонів.

Вантажопідйомність платформи становить 7 т. Завантаження здійснюється вилковим захватом із гідроприводом.

По платформі тюки пересуває передня стінка з ланцюговим приводом, вона ж робить розвантаження через відкидний задній борт з гідроприводом.

Причіп має довжину 10 140 мм, ширину 2830 мм і висоту 3920 мм та розрахований на повну масу 9,5 т. Застосовується безресорна вісь ADR (Італія). Для роботи з тюковозом ПТ-18 підходять трактори потужністю від 80 к.с.