Архивы рубрики ‘Автомир’

23 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD Yangwang U9 Xtreme достиг скорости 496.22 км/ч

BYD, материнская компания бренда Yangwang, считает это мировым рекордом среди серийных автомобилей.

Китайские автопроизводители покоряют международный рынок рекордными темпами. Теперь и в буквальном смысле этого слова. 14 сентября этого года на испытательном треке Automotive Testing Papenburg в Германии Yangwang U9 Xtreme разогнался до 496,22 км/ч, улучшив свой августовский результат более чем на 20 км/ч.

Но пока похоже, что такая скорость была достигнута только в одном направлении. Китайский производитель упоминает официальную сертификацию, однако подробности не раскрывает.

Официально корона самого быстрого автомобиля в мире пока остается за Koenigsegg Agera RS, который в 2017 году показал 447 км/ч в обоих направлениях на участке дороги общего пользования.

 

1

2

3

4

В 2019 году Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, который преодолел барьер в 300 миль в час. На полигоне в Эра-Лессине под Вольфсбургом 16-цилиндровый суперкар достиг 490,48 км/ч, правда, тоже только в одном направлении. Тем не менее 1600-сильный Chiron в общественном сознании считается самым быстрым серийным автомобилем на планете.

Yangwang U9 Xtreme, сокращенно U9X, изначально был известен как U9 Track/Special Edition. Модель базируется на уже доступном в Китае U9, но с рядом доработок. В частности, силовая установка работает в составе системы с напряжением 1200 В (вместо базовых 800 В). Четыре мотора развивают вместе более 3000 л.с., колесные диски «обуты» в полуслики, а подвеска DiSus-X специально настроена на повышенные нагрузки при использовании на треке.

За рулем гиперкара находился Марк Бассенг (Marc Basseng) — немецкий гонщик с большим опытом в гонках на выносливость. Он отметил, что с двигателем внутреннего сгорания такое достижение технически недостижимо. Благодаря электромотору автомобиль едет бесшумно, нет рывков при переключениях, что позволяет пилоту еще больше сосредоточиться на трассе.

U9 Xtreme будет выпущен ограниченной серией в 30 экземпляров.

Источник: Motor1

23 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Розкрито перші подробиці нового BMW X5 2027. Шпигунські фото автомобілів

Новий BMW X5 дебютує за рік і зазнає кардинальних змін. У лінійці моделі з’являться електричні та навіть водневі модифікації.

Кросовер BMW X5 п’ятого покоління презентують у серпні 2026 року, а його продажі стартують на початку 2027-го. Перші подробиці нової моделі розкрили на офіційному сайті німецького автовиробника.

BMW X5 переїде на нову платформу та зміниться зовні — нагадуватиме електромобіль BMW iX3. Кросовер отримає решітку радіатора в дусі BMW 2002 70-х років.

Великі зміни очікуються в моторному відсіку. Новий BMW X5 запропонують із п’ятьма типами силових установок. Модель буде доступна не лише в бензиновому, дизельному та гібридному виконанні, але й як електромобіль BMW iX5.

Мало того, електричний кросовер BMW iX5 запропонують у двох різних варіантах — із акумуляторною батареєю або водневими паливними елементами.

Водневу установку в BMW розробляють давно і вже встановлювали її на X5. Утім, далі невеликих експериментальних партій справа не дійшла. Серійну модель презентують у 2028 році, а створити її допоможе Toyota, яка вже випускає водневий седан Mirai.

Новий BMW iX5 Hydrogen обіцяють зробити практичнішим, а його паливні елементи стануть компактнішими. Водневе ГБО забезпечить чималий запас ходу.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW Group (@bmwgroup)

23 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

MG представила новий пікап на ринку Австралії

Компанія MG розширила свій модельний ряд в Австралії новим пікапом на базі Maxus/LDV Terron 9. Цікаво, що новинка має багатоважільну підвіску позаду та електропривод дверей вантажного відсіку з інтегрованою сходинкою.

Пікап отримав назву MG U9. І хоча він не є першим пікапом бренду, новинка стала першою вантажівкою для ринку Австралії. Автомобіль розроблений на базі китайського Maxus/LDV Terron 9, але відрізняється унікальним дизайном. Більшість панелей кузова було запозичено у Maxus, але модель MG має набагато більшу решітку радіатора з новою формою та хромом, перероблений передній бампер та дверцята багажника з електроприводом та підніжкою.

Цікаво, що вони можуть використовуватись як лавка з вбудованими підсклянниками. Всередині родзинкою є перемикач передач, натхненний літаками, унікальний для MG. Решта салону подібна до Terron 9, включаючи стандартний цифровий кластер з двома 12,3-дюймовими дисплеями. Топові комплектації пропонують більше переваг, включаючи підігрів, вентиляцію та масаж передніх сидінь, підігрів задніх зовнішніх сидінь, аудіосистему JBL з вісьмома динаміками, панорамний скляний дах та шкіряне оздоблення із замшевою стелею.

На відміну від китайських братів, MG U9 отримав незалежну задню підвіску. Під капотом 2,5-літровий чотирициліндровий турбодизельний двигун, виготовлений компанією SAIC, який видає 218 к.с. й 520 Нм крутного моменту. Силовий агрегат працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF та системою повного приводу BorgWarner із понижувальною роздавальною коробкою та диференціалами з електронним блокуванням на обох осях.

Автовиробник стверджує, що пікап здатен буксирувати до 3500 кг й має корисне навантаження до 870 кілограмів. Габарити моделі становлять 5500/2265/1874 мм у довжину, ширину й висоту відповідно, з колісною базою в 3300 міліметрів. MG U9 надійде на ринок Австралії пізніше цього року за ціною від 52 990 австралійських доларів ($34 900).

  • Популярное видео