Архивы рубрики ‘Автомир’

Mercedes-AMG показав перший серійний SL 63 4Matic+ Golden Coast

Mercedes-Benz Manufaktur не так давно представив ексклюзивний кабріолет, який буде випущений обмеженим тиражем усього 100 екземплярів. Перший автомобіль уже доставлено замовнику в США, що підтверджує високий рівень попиту на цю унікальну модель.

Новинка базується на «зарядженій» версії Mercedes-AMG SL 63, яка оснащена 4,0-літровим V8 із двома турбінами. Цей потужний двигун розвиває 430 кВт (585 к.с.), а система повного приводу 4Matic+ забезпечує відмінну керованість і динаміку. Спеціальна серія стала продовженням лінійки ексклюзивних варіантів SL, розпочатої влітку 2023 року з випуском версії Big Sur.

Головною особливістю SL 63 Manufaktur Golden Coast став унікальний відтінок Manufaktur Kalahari Gold Magno, який надає автомобілю виразного і розкішного вигляду. Цей колір використовується не тільки для зовнішнього забарвлення, а й для елементів інтер’єру, створюючи гармонійний і вишуканий образ. Контрастом до золотистого кузова виступають 21-дюймові ковані диски AMG матово-чорного кольору зі здвоєними спицями, обода яких пофарбовані у той самий Manufaktur Kalahari Gold Magno. Чорні гальмівні супорти з білим логотипом AMG підкреслюють спортивний характер моделі.

До стандартного оснащення входять пакети AMG Night Package Exterior, AMG Night Package Exterior II і AMG Aerodynamic Package. Завдяки їм автомобіль отримав низку деталей у глянцевому чорному кольорі: передній спліттер, оздоблення A-Wing, корпуси дзеркал, пороги і вставки на задньому бампері. Також у чорному хромі виконані подвійні вихлопні патрубки, плавники на решітці радіатора, шильдик моделі та емблема Mercedes-Benz. Аеродинамічний пакет передбачає додаткові повітрозабірники на передній і задній спідницях, що покращують аеродинаміку й додають агресивності дизайну.

Інтер’єр відповідає ексклюзивному статусу моделі. Сидіння AMG Performance оздоблені чорною шкірою Nappa з ромбовидною вишивкою і золотистою строчкою. Крім того, вони оснащені функціями багатоконтурного регулювання та вентиляції для підвищеного комфорту в довгих подорожах. Рульове колесо AMG Performance, виконане зі шкіри Nappa, також отримало декоративну золотисту строчку, як і преміальні килимки з високим ворсом і шкіряною окантовкою. Вставки на спинках передніх сидінь пофарбовані у Manufaktur Kalahari Gold Magno, доповнюючи загальну концепцію оформлення. Оста ннім штрихом став ексклюзивний знак «Manufaktur Golden Coast» на центральній консолі, що підкреслює унікальність автомобіля.

Renault прирівняла свої авто до колекційних Ferrari. Ретро автомобілі

Подібно до Ferrari, компанія Renault планує надалі збільшувати цінність своїх ретро-моделей за допомогою нової сертифікації для спеціалізованих дилерів й постачальників запчастин.

Як повідомляє Autocar, для різних моделей будуть рекомендовані різні профільні сервіси. Наприклад, власники класичного Renault 5 будуть обслуговувати своє авто виключно у механіків, які особливо добре розбираються в обслуговуванні суперміні 1970-х років.

Просуванням історичних моделей французського автовиробника займається підрозділ Renault The Originals.

Передбачається, що спершу компанія сертифікує 8 сервісів у Франції. Згодом планується розширити мережу до 25 майстерень. Повідомляється, що це дозволить людям у всій Франції в радіусі 100 км знайти потрібного спеціаліста.

Згодом Renault планує здійснити глобальне розширення. Разом з новою послугою компанія також опублікувала в Інтернеті 50 безкоштовних оригінальних посібників з ремонту класичних моделей та серію практичних відео.

Використання історичної спадщини дозволить Renault конкурувати з брендами з Китаю, а також отримати й фінансову вигоду, оскільки наразі компанія взяла курс на відродження ретро-моделей у новій електричній формі, як от Renault 4 та Renault 5.

Toyota збереже культову назву Celica

Toyota офіційно підтвердила подальшу роботу над відродженням культової Celica, зберігаючи її традиційний двигун внутрішнього згоряння. Компанія продовжила права на товарний знак Celica у ключових ринках — Японії, Євросоюзі та США, а також зареєструвала нову назву GR Celica у Бразилії. Це свідчить про те, що нова модель стане частиною спортивної лінійки Toyota, подібно до Supra та GR Yaris.

Хоча офіційної дати виходу поки що немає, аналітики припускають, що нова Celica з’явиться не раніше 2028 року. Toyota веде активну підготовку до її випуску, і одним із ключових моментів стане використання інноваційного двигуна, який компанія розробляє спільно з Subaru та Mazda. За попередньою інформацією, стандартна версія Celica буде оснащена дволітровим турбованим мотором, потужність якого сягне 400 кінських сил. Для більш екстремальних модифікацій, таких як ймовірна GR Celica, планується форсований варіант із віддачею близько 600 кінських сил.

Також розглядається можливість використання повнопривідної системи, подібної до тієї, що застосовується в GR Yaris і GR Corolla, що зробить Celica однією з найдинамічніших моделей у своєму класі. Ще більш інтригуючими є чутки про зміну компонування автомобіля. Існує припущення, що Toyota може вперше відмовитися від традиційного переднього розташування двигуна на користь середньомоторного компонування, подібного до концептуального GR Yaris M.

Toyota Celica була однією з найвідоміших моделей японського виробника протягом десятиліть, а її повернення може стати серйозною подією у світі спортивних автомобілів. З огляду на те, що компанія активно працює над розширенням своєї лінійки GR, нова Celica може стати важливим доповненням до серії та запропонувати унікальний баланс потужності, керованості й технологій.