Архивы рубрики ‘Автомир’

VW Passat возвращается в Украину! Стоило ли его ждать?. Новости мирового авторынка

В Украину после долгого отсутствия возвращается седан Volkswagen Passat. Восьмое поколение модели пережило рестайлинг еще в начале 2019 года, однако обновленная версия добралась до нашей страны только сейчас. Стоило ли его ждать?

По сравнению с дебютом Passat B8 в 2015 году, рестайлинг 2019 года не принес никаких серьезных изменений, кроме нескольких декоративных и пересмотренного наполнения комплектаций. По сути, нынешняя версия является не более чем слегка улучшенным вариантом оригинальной. Наверняка инженеры устранили проблемные места, не более того. Да и в целом модель уже на исходе своего жизненного цикла — в Германии вовсю идет работа над девятой генерацией.

В Украину обновленный Passat вернулся с 2-литровым турбодизелем на 150 л.с., сопряженным с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Альтернатив нет. Зато уже в базовой комплектации можно рассчитывать на светодиодную оптику, кондиционер, кнопку запуска двигателя, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, круиз-контроль, помощник удержания в полосе и систему предупреждения фронтальных столкновений. Всего же комплектаций три:

  • Passat — от 1 010 735 грн;
  • Businnes — 1 074 259 грн;
  • Elegance — 1 169 407 грн.

Что касается универсала, то переговоры о его поставках в Украину ведутся, но даже о примерных сроках говорить рано. Более того, учитывая мизерный спрос на новые универсалы в целом, можно предположить, что у нас его все-таки не будет.

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Американская Tesla теряет позиции на ключевых рынках из-за ужесточения конкуренции. Автомобильные рейтинги и номинации

Компания Tesla начинает терять контроль над важнейшими рынками на фоне продвижения другими крупными автопроизводителями конкурирующих моделей электрокаров.

По данным деловой газеты The Wall Street Journal, в США долю рынка у Tesla отвоевывает Ford, недавно выпустивший свой первый электрокроссовер Mustang Mach-E. В Европе, на крупнейшем в мире рынке электрокаров, в 2020 году компанию Tesla обогнал концерн Volkswagen AG. При этом на других рынках, таких как Азия, Tesla пока сохраняет и даже наращивает свою долю.

В последние годы неоднократно сообщалось о том, что Tesla обязательно столкнется с ужесточением конкуренции. Такие автопроизводители, как Volkswagen и General Motors, вкладывают миллиарды долларов для расширения своих линеек электрокаров.

Серьезным преимуществом Tesla над абсолютным большинством конкурентов остаётся широко распространённая сеть зарядных станций, специализирующихся исключительно на электромобилях.

Ранее сообщалось, что Tesla запатентовала уникальную технологию стеклоочистки. Данная система включает в себя один «дворник», который с помощью электромагнитного привода сможет полностью очищать все стекло. Первой моделью с таким оснащением станет обновлённый Tesla Roadster.

Ближайший дилерский центр Tesla

Jaguar наконец взялся за создание спортивной версии I-Pace. Новинки мирового авторынка

Подразделение «особых» автомобильных версий концерна Jaguar Land Rover, которое называется SVO, все же приступило к доработке электрического кроссовера I-Pace, пишет издание CarBuzz со ссылкой на главу организации Майкл ван дер Занде. Интересно, что еще в мае прошлого года тот же ван дер Занде говорил, что с I-Pace они работать не планируют, но SVO приложит руку к другим будущим электромобилям концерна.

По словам ван дер Занде, SVO действительно не участвовала в процессе создания этого электромобиля, и потому к его доработке приступили так поздно. Обычно, по его словам, спортивные версии SVR готовятся параллельно с разработкой новых моделей Jaguar или Land Rover. В случае с I-Pace дело, возможно, было в том, что этот электрокар специалисты Jaguar готовили совместно с компанией Magna, на мощностях которой он и выпускается.

Глава SVO не стал уточнять, будет ли I-Pace в версии SVR мощнее оригинального электромобиля, но отметил, что у его специалистов в руках множество возможностей вроде изменения режимов работы электропривода, регулировки электронного дифференциала и настройки системы управления вектором тяги.

Мы можем лишь предположить, что когда в мае ван дер Занде говорил о работе SVO над другим будущим электрокаром Jaguar, он имел ввиду флагманский седан XJ. Этот проект, однако, был закрыт в пользу создания к 2025 году совершенно нового семейства электромобилей. Так что сейчас все выглядит так, словно SVO обратили внимание на I-Pace просто чтобы не бездельничать в ожидании того, когда новое семейство машин будет готово к запуску в серию.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Jaguar I-Pace от команды InfoCar.ua: