Архивы рубрики ‘Автомир’

Марка Aston Martin рассказала об обновках на 2022 модельный год. Новинки мирового авторынка

Компания Aston Martin запустила в работу полностью новый веб-конфигуратор, «усиливающий цифровое присутствие бренда» и повышающий удобство выбора версий для клиентов. Конфигуратор работает на игровом движке Epic Unreal Engine с использованием платформ Nvidia RTX и Google Cloud. Теперь компания ожидает роста числа сеансов в конфигураторе марки, а ведь оно и так велико: в 2020 году их было свыше двух миллионов.

Купе DB11 V8 набирает первую сотню за те же 4,0 с, что и прежде, а вот максималка выросла с 299 до 309 км/ч. Кабриолет DB11 Volante сохранил разгон за 4,1 с, а максималку нарастил с 301 до 309 км/ч.

Для всех моделей Aston Martin доступны новые конфигурации салона — Create, Accelerate и Inspire в десятках монотонных и двухцветных вариантах окраски. Итог (экстерьер и интерьер) можно оценить не только на рисунках, но и в «кинематографическом видео», на фоне пейзажей или в студии.

Вместе с этим стартом компания обнародовала некоторые перемены в машинах на 2022 модельный год. В частности, мощность турбомотора 4.0 от AMG на Астоне DB11 V8 была увеличена с 510 до 535 л.с. при том же моменте в 675 Нм. Помимо того, на DB11 теперь доступны сиденья Sports Plus, обеспечивающие большую поддержку плечам, грудной клетке и ногам, в сравнении с базовыми креслами.

На DBS и Vantage появились новые по дизайну колёсные диски (21 дюйм), а на DBX — 23-дюймовые в разных версиях (на фото).

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Купе Aston Martin DB11 AMR (V12 5.2, 639 л.с., 700 Нм) переименовано в просто DB11 с сохранением всех характеристик. Суперкар Aston Martin DBS (V12 5.2, 725 л.с., 900 Нм), потерял приставку к имени «Superleggera», хотя остался самим собой. В опциях у кроссовера DBX появились более рельефные сиденья Sports Plus и беспроводная зарядка для смартфона с выводом уровня этой зарядки на центральный дисплей машины.

Седан Hyundai Sonata отлично проявил себя в краш-тесте C-NCAP. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Китайский комитет C-NCAP проверил безопасность седана Hyundai Sonata восьмого поколения (DN8). Автомобиль получил оценку 88,3%, что соответствует пяти звездам рейтинга.

Эксперты поставили южнокорейской модели 90,64% за безопасность пассажиров, 65,57% — за травмобезопасность для пешеходов и 100% — за превентивные системы.

В C-NCAP похвалили то, как Sonata выдержала фронтальные и боковые удары. Подушки раскрылись вовремя, головы водителя и пассажира не коснулись стоек, кузов сохранил силовую структуру.

Напомним, рейтинг C-CNAP включают несколько видов испытаний: фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40% (деформируемый барьер), фронтальный удар на 50 км/ч с перекрытием 100% (жесткий барьер), боковой наезд тележкой. Итоговая оценка складывается из сумм баллов за каждый тест. Также проверяются работа превентивных систем и травмобезопасность передней части кузова при наезде на человека.

Поскольку Sonata не продается в Евросоюзе, то ассоциация Euro NCAP не тестировала ее. Зато в 2020 году седан проверили американцы. Институт дорожной безопасности Америки (NHTSA) также поставил ей пять звезд.

Полиция увеличит количество патрульных экипажей на наиболее аварийных участках дорог

Руководство Нацполиции и Департамента патрульной полиции на фоне участившихся ДТП с участием автобусов и маршруток анонсировало «комплексные профилактические меры в сфере безопасности дорожного движения».

«Хочу акцентировать внимание на активизации работы в направлении контроля за соблюдением водителями автобусов правил дорожного движения и правил перевозки пассажиров. Кроме того, нужно усилить контроль за соблюдением перевозчиками, водителями и пассажирами правил карантина, в том числе соблюдение ими противоэпидемических мероприятий», — сообщил Александр Фацевич на селекторном совещании с руководством полиции в областях.

Замглавы Нацполиции также отметил, что в этот период люди массово едут на отдых, что еще более повышает актуальность безопасности дорожного движения. Поэтому в ведомстве решили увеличить количество экипажей патрульной полиции на наиболее аварийно-опасных участках дорог, в частности, государственного значения. Особое внимание будет уделяться пассажирским перевозкам и грузоперевозкам с нарушением габаритных или весовых нормативов. 

Первый замначальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий, в свою очередь рассказал о комплексе мероприятий под условным названием «Безопасные автомобильные дороги». Они продлятся один месяц.

«Эти мероприятия необходимо провести для снижения уровня аварийности во всех областях, на всех участках дорог. Особое внимание необходимо обратить на усиление полицейского присутствия: количество экипажей патрульной полиции и групп реагирования патрульной полиции, особенно в местах повышенной аварийности. А также, усилить сотрудничество с владельцами и балансодержателями дорог для инфраструктурного влияния на аварийно-опасных участках», — добавил Белошицкий.

Фото: facebook.com/patrolpolice.gov.ua