У Тихому океані палає покинуте судно Morning Midas із 3000 авто на борту. Причиною пожежі вважають загоряння електрокара. Про це повідомляє сайт Car Expert.

Автовоз Morning Midas прямував із Китаю до Мексики. Його завантажили 3048 автомобілями, з яких 751 — електрифіковані (70 електрокарів та 681 гібрид).

Зазначається, що 3 червня одразу після опівночі на одній з палуб корабля помітили дим. Команда судна намагалася загасити пожежу своїми силами, проте вогонь дуже швидко розповсюдився.

Капітан Morning Midas подав сигнал лиха. Усі 22 члени екіпажу евакуювалися на рятувальному човні й були підібрані суховантажем, який проходив повз.

Оскільки корабель перебував у 480 км від Алеутських островів, то на місце аварії прибула берегова охорона США. Утім, до того часу вогонь був настільки сильним, що від ідеї загасити покинутий Morning Midas відмовилися.

Пізніше власник судна, британська компанія Zodiac Maritime, зазначила, що пожежа почалася саме в тому відсіку, де перевозили електрокари. Очевидно, мало місце загоряння батареї авто, яке потім розповсюдилося на сусідні електромобілі.

Як відомо, пожежі електромобілів надзвичайно важко загасити — для цього потребується величезна кількість води. Річ у тім, що під час горіння літієвих батарей відбувається реакція з виділенням великої кількості кисню, що посилює пожежу та збільшує температуру вогнища.

Це не перший випадок загоряння автовоза, який транспортував електрокари. Так, у 2023 році у Північному морі загорілося судно Freemantle Highway, яке перевозило електромобілі з Німеччини до Єгипту. Його вдалося врятувати.

А торік в Атлантичному океані спалахнув корабель Felicity Ace, який транспортував 4000 елітних авто з Європи до США. Тоді через пожежу електрокара було знищено дорогі Porsche, Lamborghini та навіть Bugatti.

Президент України Володимир Зеленський підписав Закон, який зменшує на 50% вартість «автоцивілки» для ветеранів та осіб з інвалідністю внаслідок війни. Про це повідомляє сайт Верховної Ради.

Документом передбачене внесення змін до Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» щодо компенсації витрат певних категорій осіб.

Верховна Рада ухвалила цей закон 17 квітня.

Закон передбачає:

• встановлення з 1 січня 2025 року протягом дії воєнного стану та одного року після його закінчення права учасників бойових дій та осіб з інвалідністю внаслідок війни на компенсацію їхніх витрат на страхові премії на оплату страхових премій за внутрішніми договорами страхування з держбюджету;
• встановлення на постійній основі зменшення на 50% для страхувальника — особи з інвалідністю внаслідок війни розміру страхової премії за внутрішнім договором страхування щодо транспортного засобу, який має робочий об’єм двигуна до 2500 сантиметрів кубічних або потужність електродвигуна до 100 кіловат включно та належить йому на праві власності, за умови керування таким транспортним засобом виключно страхувальником або особою, яка також належить до інших категорій, які мають право на знижку, та використання транспортного засобу без ме ти надання платних послуг з перевезення пасажирів та/або вантажу та інше.

За підсумками квітня підсумковий збиток від втрат вантажів різних за призначенням товарів з ланцюга постачань у регіоні EMEA сягнув 17,8 мільйона євро.

Підсумок експертів Асоціації захисту транспортованих активів TAPA EMEA сумний і наводить на думку, що злодії на території ЕМЕА (Європа, Близький Схід та Африка) працюють без вихідних і свят в режимі 24/7. Великодні дати календаря це підтвердили.

Крадіжки, пов’язані з вантажами, зареєстровані під час тривалих Великодніх канікул, серед загальної кількості сталися 515 разів. Щоправда, у квітні сумарний збиток втрат вантажів влився у найнижчий показник 2025 року — всього 17 892 717 євро.

Рекордсменом став злодій, який ударно «працював» у Драхтені, Фрісландія, Нідерланди. Восьмого квітня поліція його заарештувала після крадіжки товарів з транспортних засобів вартістю на суму понад 1 500 000 євро.

Золото ціни не втрачає

Однак найбільшою окремою втратою, що була зафіксована в базі даних TIS у квітні, стала крадіжка золотих злитків та інших цінних товарів на суму 6 000 000 євро з вантажівки на об’єкті Origin Facility в Окситанії, Франція. Вона сталася другого дня місяця.

Це найбільша окремо зареєстрована втрата протягом перших чотирьох місяців року. За даними розвідки, група злочинців здійснила рейд на компанію, що спеціалізується на перевезенні творів мистецтва та антикваріату, розташовану у Верден-сюр-Гаронн на півдні Франції.

Ціллю була броньована вантажівка, завантажена золотими злитками, художніми меблями та іншими цінними предметами. Незважаючи на те, що сигналізацію на об’єкті було активовано близько 23:30, швидкість і точність нападу змусили слідчих підозрювати, що злочинці мали попередню інформацію про вміст транспортного засобу, його місцезнаходження та відсутність охорони вночі.

Мешканка міста записала втечу злочинців на свій смартфон. Вона також вирішила простежити за підозрюваними, щоб задокументувати те, що відбувається. Пізніше поліція знайшла згорілі залишки вантажівки та кілька творів мистецтва, але золоті злитки були відсутні.

Великі крадіжки — великі збитки

Ця окрема збиткова дія з золотими злитками великої вартості збільшила середню вартість усіх 22 найбільших крадіжок вантажів, зареєстрованих TAPA EMEA у квітні. Це товари середньою вартістю 100 тис. євро або більше аж до 770 740 євро.

Електроніка так само має попит у крадіїв. Восьмого квітня злодії забрали з вантажівки на охоронюваній парковці в місті Бінген-на-Рейні в Рейнланд-Пфальці, Німеччина, 480 ноутбуків. Загальна вартість втраченого — 830 255 євро. Злодіїв шукають.

У квітні Франція, Іспанія та Велика Британія були країнами з найбільшою кількістю великих крадіжок вантажів з вартістю понад 100 тис. євро. Там сталося по чотири інциденти. Далі йдуть Італія (3), Німеччина (2), Швейцарія (2) та поодинокі злочини в Австрії, Нідерландах та Росії.

Дрібні крадіжки дешевими не бувають

Серед злочинів, що призвели до втрати вартості, TIS також отримала повідомлення про 4 інциденти, спрямовані на товари вартістю від 50 000 до 100 000 євро, що становить 235 000 євро від загальної суми збитків за квітень.

З-поміж «маленьких» грабунків можна виділити подію 24 квітня в Бреді, Нідерланди. Там злодії проникли в автомобіль, припаркований на некласифікованому паркувальному місці, та втекли з великою кількістю косметичної продукції. Збиток сягнув 55 000 євро. Шанувальників краси шукають.

Загалом по всьому регіону кожні 24 години протягом 30 днів місяця загальні середній фінансові збитки від крадіжок дорівнювали 596 423 євро. Таким чином щогодини викрадалося товарів на суму 24 850,9. Ось тут випливає основна цифра: щохвилини злодії крали вантажів на 414,18 євро.

Де найбільше крадуть:

• Італія — 74 злочини або 14,3% від загальної кількості у квітні.
• Іспанія — 66 або 12,8%.
• Велика Британія — 56 або 10,8%.
• Франція — 48 або 9,3 %.
• Польща — 31 або 6,0%.
• Нідерланди — 26 або 5,0%.
• Південна Африка — 20 або 3,8%.
• Бельгія — 11 або 2,1%.

Крадіжки пального продовжують становити найвищий відсоток усіх відомих злочинів, що впливають на ланцюги поставчань у регіоні EMEA, де було зафіксовано ще 50 випадків (9,7%) від загальної кількості у квітні.

Що найбільше крадуть:

• Метал — 46 крадіжок.
• Готівка — 23.
• Їжа та напої — 19.
• Без вантажу (Крадіжка вантажівки та/або причепа) — 17.
• Різна електроніка — 13.
• Одяг та взуття — 11.
• Тютюн — 10.

Дані TIS за цей 30-денний період показали, що спосіб насильства та погроз насильством був зареєстрований у 44 кримінальних нападах.